那是空速管 是用來測試飛行速度的而F22屬于高端的4代機飛機機翼上的針狀物，一切都自動化了，無需那樣的東西飛機機翼上的針狀物；據(jù)專家介紹機頭正前方那個針狀物名為空速管，它有時也被人們稱之為皮托管，總壓管總靜壓管這個裝備是用來感受氣流總壓及靜壓，并將所沒得的壓力數(shù)據(jù)傳輸給大氣數(shù)據(jù)計算機和飛行儀表的裝置它主要出現(xiàn)于原型機及技術(shù)驗證機上，竟然這也不是中國單獨一家在用的因為一款戰(zhàn)機在剛剛被設(shè)計出來的時候飛機機翼上的針狀物；高壓線塔上的針狀物叫航空警示針，一般出現(xiàn)在架空的高壓輸電纜線上，作用是為航行的飛機提供視覺上的警示作用，預防發(fā)生飛機低空觸碰高壓線事件航空警示針的顏色一般有紅色白色橙色橙白雙色橙紅雙色航空警示針又叫標志針，安裝在架空的輸電線上，每個警示針的間距應相等且不能超過30米如果；不知道軍迷們有沒有注意到，戰(zhàn)斗機的前部經(jīng)常會出現(xiàn)一個細長的針狀物體，就像是一根天線有人認為是用來消除戰(zhàn)斗機的空氣阻力的，因為機頭越小，阻力越小事實上，它就是戰(zhàn)斗機的皮托管無論是超音速還是亞音速飛機軍用還是民用飛機，皮托管一般安裝在軍用飛機的機頭，而民航飛機的皮托管安裝在機；航天飛機從太空返回地球時會與大氣層摩擦產(chǎn)生熱量，早期的科幻小說作家和先前極超音速空天飛機的設(shè)計者們都認為解決這一難題的最好方法就是設(shè)計一種針狀物體，它可以迅速下降到達地面，但是事實卻與之相反針狀物可以直接吸收作用在它上面的沖擊波，大氣摩擦產(chǎn)生的動能會轉(zhuǎn)化成熱能，產(chǎn)生的熱能極高，以至于大部；氣壓式儀表和傳感器根據(jù)總壓和靜壓才能獲得駕駛飛機所需要的高度空速升降速度等信息空速管的前端正中央開有總壓孔，迎面氣流經(jīng)總壓孔進入總壓室后完全受阻，速度變?yōu)榱?，氣流的全部動能轉(zhuǎn)化為勢能，使該處的壓力上升為總壓，經(jīng)總壓導管傳送給有關(guān)儀表和傳感器空速管上的靜壓孔開在空速管后部氣流不。

這種針是空速管，又稱空速管總壓管總靜壓管它是一種測量氣流總壓也稱總壓和靜壓的裝置，將測量到的壓力數(shù)據(jù)傳送給大氣數(shù)據(jù)計算機和飛行儀器簡單點說，就是主要是用來測量飛行速度的而空速管的安裝位置也比較嚴格，一定要在飛機外面氣流較少受到飛機影響的區(qū)域，一般在機頭正前方，垂尾或翼尖；所謂的“飛機頂端那根針”其實是空速管，不光中國的飛機有，外國的也有，如圖在飛機的機頭或機翼上一般都會有一根細長的方向朝著飛機的正前方管子這就是空速管空速管也叫皮托管，總壓管，風向標，也叫氣流方向傳感器或流向角感應器，與精密電位計或同步機或解析器連接在一起，提供出一個表示；沒有圖，不知道你說的是哪種，放電刷，飛機在飛行的時候和空氣摩擦會產(chǎn)生靜電，要去釋放掉，遇到雷擊也要引導到放電刷去釋放鞭狀天線，一般常見于電子設(shè)備比較密集的飛機；那種針狀物的學名叫空速管，也叫皮托管總壓管總靜壓管它是感受氣流的總壓也稱全壓和靜壓，并將測得的壓力數(shù)據(jù)傳送給大氣數(shù)據(jù)計算機飛行儀表的裝置 空速管這種航空裝置主要是用來測量飛行速度的，同時還兼具其它多種功能 空速管是飛機上極為重要的測量工具，安裝位置一定要在飛機外面氣流較少受到飛機影響。

在飛機的機頭或機翼上一般都會有一根細長的方向朝著飛機的正前方管子這就是空速管它主要是用來測量飛機速度的，同時還兼具其他多種功能空速管測量飛機速度的原理是這樣的，當飛機向前飛行時，氣流便沖進空速管，在管子末端的感應器會感受到氣流的沖擊力量，即動壓飛機飛得越快，動壓就越大如果；飛機非金屬體，例如復合材料雷達罩的導電條解釋為雷達罩的防雷條防雷條的作用是使到整個飛機形成一個法拉第籠的閉合屏蔽整體 飛機和汽車和艦船一樣都是依靠金屬殼體的法拉第籠的屏蔽概念進行防護雷擊的飛機的很多尖端放電的針狀物，是可以利用其放電作用，更多的是將靜電釋放，因為大家知道，用尖端放電；這個針狀物是戰(zhàn)斗機用來測量飛行中的實時速度的基本儀器空速管測量飛機速度的原理是這樣的，當飛機向前飛行時，氣流便沖進空速管，在管子末端的感應器會感受到氣流的沖擊力量，即動壓飛機飛得越快，動壓就越大如果將空氣靜止時的壓力即靜壓和動壓相比就可以知道沖進來的空氣有多快，也就是飛機飛得；這個針狀物就是空速管，這個結(jié)構(gòu)的空速管結(jié)構(gòu)簡單可靠，很多原型機或技術(shù)驗證機都有，不不單單是中國，這是因為在原型機或驗證機階段，要控制整個機型的技術(shù)狀態(tài)，剛剛開始時，不易使用太多新技術(shù)，太多的新技術(shù)會使飛機的可靠性降低，等經(jīng)過一段時間的驗證后，大概了解這個飛機的數(shù)據(jù)，就可以心里有底了。

信號塔，下面的小房子是機房，就是移動或者聯(lián)通之類的，信號塔肯定有輻射，但是否對人體有影響這個真的沒有定論哦，家里的手機，電視，電腦都會有輻射，離人更近，呵呵 電腦和手機的輻射差不多頂上的針狀物是避雷器，下面金屬架子是起個引下線的作用，連到地面接地其實信號塔的輻射和一部手機差不；其實這根針狀物叫空速管也叫皮托管總壓管總靜壓管，是感受氣流的總壓也稱全壓和靜壓，并將測得的壓力數(shù)據(jù)傳送給大氣數(shù)據(jù)計算機飛行儀表的裝置空速管是飛機重要的大氣數(shù)據(jù)傳感器，空速管是一種測量壓強的儀器，可用來測量流體運動速度皮托管由法國工程師亨利·皮托于十八世紀初發(fā)明，并在。