【網(wǎng)上汽車 行業(yè)資訊】六一兒童節(jié)剛過,回顧過去4m40發(fā)動機(jī)怎么樣的5月,新能源汽車產(chǎn)業(yè)熱點新聞幾乎連續(xù)爆炸似的出現(xiàn)。有人新廠開工建設(shè),有人談成合資;有喜獲準(zhǔn)生證,也有新的管理規(guī)則發(fā)布,新品牌發(fā)布,新車上市......短短一個月,好不熱鬧。
不管是主機(jī)廠、供應(yīng)商,還是行業(yè)組織都對新能源汽車產(chǎn)業(yè)抱以極高熱情。在一系列大動作下,蓋世汽車特盤點出5月新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)生的十大熱點事件,以此見證行業(yè)發(fā)展的變革與機(jī)遇。
奇瑞30億新能源汽車項目落戶石家莊
近年來,奇瑞集團(tuán)不斷加大在新能源汽車領(lǐng)域的投入。5月至2日~3日,奇瑞控股有限公司與石家莊市人民政府簽訂了新能源汽車生產(chǎn)基地項目框架協(xié)議,欒城區(qū)人民政府與奇瑞新能源汽車技術(shù)有限公司簽訂了新能源汽車項目投資合作協(xié)議。據(jù)了解,奇瑞在石家莊的新能源汽車生產(chǎn)基地項目計劃總投資30億元,未來有望投產(chǎn)小型新能源車。
奇瑞新能源目前共擁有奇瑞小螞蟻、奇瑞eQ兩款純電動車,奇瑞小螞蟻(eQ1)此前已正式上市,共推出5款車型,補(bǔ)貼后售價為4.98-9.98萬元。小螞蟻定位A00級純電動車,基于奇瑞LFS平臺打造,最大等速續(xù)航里程為180公里。
上汽集團(tuán)與寧德時代新設(shè)兩合資公司
5月3日,商務(wù)部反壟斷局官方網(wǎng)站的經(jīng)營者集中簡易案件公示顯示,上海汽車集團(tuán)股份有限公司將通過其全資子公司上海汽車集團(tuán)投資管理有限公司(“上汽管理”),與寧德時代新能源科技股份有限公司(“寧德時代”)新設(shè)兩家合營企業(yè),分別為:時代上汽動力電池有限公司(“時代上汽”)和上汽時代動力電池系統(tǒng)有限公司(“上汽時代動力”)。
據(jù)了解,時代上汽的注冊資本為20億元人民幣,上汽管理擬持股49%,寧德時代擬持股51%,將主要從事鋰離子電池、鋰聚合物電池等的開發(fā)、生產(chǎn)和銷售及售后服務(wù);上汽時代動力的注冊資本為人民幣3億元,上汽管理擬持股51%,寧德時代擬持股49%,將主要從事動力電池模塊和系統(tǒng)的開發(fā)、生產(chǎn)及銷售。
小鵬汽車百億工廠落戶廣東肇慶
5月4日,小鵬汽車與廣東省肇慶市政府共同舉行了《小鵬智能新能源汽車整車項目》發(fā)布儀式,標(biāo)志著小鵬汽車與肇慶市政府共同合作規(guī)劃的第一個生產(chǎn)基地在肇慶高新區(qū)建設(shè)投產(chǎn)。該項目共分為三期,總規(guī)劃用地為3000畝,一、二期總投資達(dá)到100億元。其中:一期用地600畝,投資40億元,一期項目建成投產(chǎn)后,預(yù)計該工廠將擁有年產(chǎn)智能新能源汽車10萬輛的生產(chǎn)能力;二期用地1000畝,投資60億元;預(yù)留用地1400畝用于智能汽車產(chǎn)業(yè)與生態(tài)配套項目生產(chǎn)。
道爵20億元新能源汽車項目揚州投產(chǎn)
5月10日,江蘇道爵新能源車業(yè)有限公司20億元道爵新能源汽車在江蘇揚州投產(chǎn)下線。項目于2015年落戶高郵經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū),總投資20億元,主要從事電動汽車的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售。項目設(shè)計產(chǎn)能為年產(chǎn)電動汽車12萬輛以上,項目達(dá)產(chǎn)后可形成年銷售56億元以上。
據(jù)悉,江蘇道爵新能源車業(yè)有限公司創(chuàng)立于2011年,注冊資金2.2億元。道爵通過做小型電動車設(shè)計及代工業(yè)務(wù)起家,現(xiàn)擁有兩大生產(chǎn)基地,產(chǎn)能超過20萬,主要產(chǎn)品涵蓋新能源類電動汽車、電動觀光車系列10余種車品。目前道爵旗下主要車型有酷跑、開拓者和圓夢者,圓夢者于2015年推向市場,定位中老年消費群體,直接競爭御捷A260車型。
國機(jī)智駿江西建新能源基地
5月11日上午,在贛州經(jīng)開區(qū)的贛州新能源汽車科技城內(nèi),總投資80億元的國機(jī)智駿汽車有限公司贛州新能源汽車項目正式開工。該基地總投資約80億人民幣,其中一期投資25億元,建成后將形成年10萬臺新能源車的生產(chǎn)能力。國機(jī)汽車股份有限公司自重組上市以來,逐步構(gòu)建起以進(jìn)口汽車貿(mào)易服務(wù)為核心業(yè)務(wù),汽車零售、汽車后市場為重點拓展業(yè)務(wù)的全新業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)。其此前發(fā)布的2016年年度報告顯示,國機(jī)汽車在報告期內(nèi)實現(xiàn)銷售收入 505.85 億元,利潤總額 8.02 億元,歸屬于上市公司股東的凈利潤 6.14 億元。
中國首個電動汽車測評(EV-TEST)規(guī)則發(fā)布
5月16日,在第五屆“國際電動汽車及關(guān)鍵部件測評研討會”上,中國汽車技術(shù)研究中心發(fā)布了首個電動汽車評測(EV-TEST)管理規(guī)則(2017版)。根據(jù)不同類型電動汽車對應(yīng)的目標(biāo)消費群體和使用場景差異,EV-TEST將電動汽車分為兩個組別進(jìn)行評價:微型車組,長度小于4m的乘用車;常規(guī)車組,微型車組以外的其他乘用車。隨著電動汽車產(chǎn)品和市場的發(fā)展,EV-TEST的改進(jìn)版本分組方法將根據(jù)情況作出調(diào)整。
EV-TEST聚焦續(xù)航、電耗、充電、安全、動力五大領(lǐng)域,評價按照一至五星進(jìn)行分級,星級越高說明車型綜合性能越好。在續(xù)航里程領(lǐng)域,考慮到中國路況復(fù)雜情況,將續(xù)航里程分為常溫和高溫續(xù)航里程。在電耗方面,純電動乘用車產(chǎn)品,按整備質(zhì)量M不同,擬合得出工況條件下百公里耗電量劃分線:Y=0.006×M+8來評測。在充電方面,考慮到交流充電兼容性,百公里充電時間、充電抗擾性;在直流充電方面等都有詳細(xì)評分標(biāo)準(zhǔn)出臺。在安全性能方面,涉水電安全,人體電磁防護(hù),電磁抗擾,電池系統(tǒng)防水等方面都囊括在內(nèi)。在動力方面,該系統(tǒng)評測將在最高車速、加速性能等細(xì)分項有更為詳盡的評分標(biāo)準(zhǔn)。
陸地方舟斬獲第十四張牌照
5月18日,國家發(fā)改委批復(fù)關(guān)于廣東陸地方舟新能源電動車輛有限公司年產(chǎn)5萬輛純電動乘用車建設(shè)項目,同意建設(shè)廣東陸地方舟新能源電動車輛有限公司佛山純電動乘用車生產(chǎn)基地建設(shè)項目一期工程。據(jù)了解,該項目總投資178300萬元,其中建設(shè)投資161000萬元,流動資金14550萬元,建設(shè)期利息2750萬元。資金來源為企業(yè)自籌55415萬元,銀行貸款122885萬元。
這意味著,陸地方舟成為繼北汽新能源、長江汽車、長城華冠、奇瑞新能源、敏安汽車、萬向集團(tuán)、江鈴新能源、重慶金康、國能新能源、云度及知豆、河南速達(dá)、浙江合眾之后,第十四家獲得新建純電動生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)。在低速電動車“國標(biāo)”時時不能出臺的節(jié)點上,作為國內(nèi)眾多低速電動車企業(yè)之一的陸地方舟此次獲得純電動乘用車生產(chǎn)資質(zhì),或?qū)⒊蔀榈退匐妱榆囖D(zhuǎn)正通道正在打開的信號。
江淮大眾獲批 國內(nèi)首個新能源合資上馬
5月22日晚,江淮汽車發(fā)布公告稱,公司于5月22日收到《國家發(fā)展改革委關(guān)于安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司與大眾汽車(中國)投資有限公司合資生產(chǎn)純電動乘用車項目核準(zhǔn)的批復(fù)》。根據(jù)批復(fù),江淮大眾合資項目總投資50.61億元,將在安徽省合肥市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)建設(shè)工廠,利用江淮汽車現(xiàn)有建設(shè)用地,新建沖壓車間、焊裝車間、涂裝車間、 總裝車間、電池包車間、研發(fā)中心、公用動力及辦公設(shè)施等,新增相關(guān)生產(chǎn)工藝設(shè)備,全部建成后形成年產(chǎn)10萬輛純電動乘用車生產(chǎn)能力。
江淮大眾合資生產(chǎn)純電動汽車的項目正式得到國家層面的批準(zhǔn),這也意味著“外資在華與中國汽車企業(yè)進(jìn)行合資不能超過兩家”的規(guī)定對新能源乘用車項目或許沒有約束,這對中國汽車合資的模式將產(chǎn)生重要影響。
長城推首款純電動新能源汽車
5月25日,長城汽車推出了首款純電動新能源汽車長城C30EV,新車共推出舒適型、豪華型、悅享型3款車型,售價13.98萬元-14.98萬元。新車除享受國家及地方補(bǔ)貼外,還可享受 “綠色長城”環(huán)保基金,補(bǔ)貼后終端實際售價為6.98萬-7.98萬元。
C30EV是長城在新能源板塊的第一個產(chǎn)品,也正式拉開了長城汽車在新能源產(chǎn)品布局的序幕。而就在日前,長城汽車宣布與日本微控制器供應(yīng)商、模擬功率器件和SoC產(chǎn)品供應(yīng)商瑞薩電子進(jìn)行戰(zhàn)略合作,共同開發(fā)汽車半導(dǎo)體技術(shù)和解決方案,以推動包括電動汽車(EV)和插電式混合動力汽車(PHV)在內(nèi)的先進(jìn)新能源汽車以及自動駕駛汽車在中國的發(fā)展。
臺灣電動汽車品牌昶洧(chǎng wěi)中國首發(fā)
5月23日,電動汽車制造商昶洧Thunder Power于北京舉行品牌中國首發(fā),其首款原型車也在活動現(xiàn)場揭幕亮相。這是一款在歐洲設(shè)計總裝的高端電動汽車。全新的車身平臺以125千瓦時容量的電池為主要特點,續(xù)航里程達(dá)到650公里。另外,有多款發(fā)動機(jī)可供消費者選擇,系統(tǒng)電力最高可達(dá)430千瓦。Thunder Power針對亞洲市場的全新車型將于2018年第四季度開始量產(chǎn)。
昶洧全球首個整車生產(chǎn)基地項目于去年6月落戶江西贛州經(jīng)開區(qū),今年年初完工。該項目由中國新能源汽車有限公司和贛南蘇區(qū)振興發(fā)展產(chǎn)業(yè)投資基金管理有限公司聯(lián)合投資建設(shè),總投資60億,用地1,000畝,一期項目占地面積52畝,總建筑面積3.5萬㎡。項目投產(chǎn)后,可擁有10萬輛新能源汽車整車年產(chǎn)能力和500億元的年銷售收入。
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