波音787烏魯木齊首航哪種機(jī)翼形狀誘導(dǎo)阻力最小，記者體驗(yàn)夢(mèng)想客機(jī)

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　　波音787

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　　像鳥(niǎo)兒一樣可彎曲的翅膀

　　胖乎乎的可愛(ài)機(jī)身

　　夢(mèng)幻般的變色舷窗

　　波音787落戶首府后的首航航班CZ6901哪種機(jī)翼形狀誘導(dǎo)阻力最小，體驗(yàn)烏魯木齊-北京航線的3個(gè)多小時(shí)行程。

　　高科技設(shè)計(jì)保證靜音

　　7月1日，CZ6901次航班上，波音787配備先進(jìn)的電動(dòng)調(diào)光舷窗和三色可調(diào)節(jié)氛圍燈

　　“我覺(jué)得噪音比新疆其他一些飛機(jī)要小一些。”乘客段先生說(shuō)，自己乘坐過(guò)波音737-800、E190等機(jī)型，坐在機(jī)翼旁邊的座位，有時(shí)噪音吵得戴耳機(jī)看電影都看不好，開(kāi)大音量耳朵又不舒服。

　　在這架波音787-8飛機(jī)上，記者使用自己的入耳式耳塞后，幾乎能完全阻隔發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，保證哪種機(jī)翼形狀誘導(dǎo)阻力最小了視聽(tīng)享受。

　　南航新疆分公司飛機(jī)維護(hù)工程師邢雷雷介紹，787-8用哪種機(jī)翼形狀誘導(dǎo)阻力最小了很多降噪手段，其中最令人感興趣的便是被航空愛(ài)好者昵稱為“碎蛋殼”的發(fā)動(dòng)機(jī)鋸齒邊。

　　所謂鋸齒邊，就是發(fā)動(dòng)機(jī)噴管后緣的鋸齒形狀。當(dāng)來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)涵道的熱空氣與來(lái)自發(fā)動(dòng)機(jī)外涵道的冷空氣混合時(shí)，這種形狀會(huì)讓混合過(guò)程更加平順，從而減少產(chǎn)生噪音的亂流。

　　另一個(gè)高科技功能也讓乘客上飛機(jī)后“玩”得不亦樂(lè)乎。波音787-8每個(gè)座位旁都有一個(gè)沒(méi)有遮陽(yáng)板的舷窗。乘務(wù)長(zhǎng)高娉介紹，乘客可用按鍵調(diào)整舷窗亮度，有五檔可調(diào)。調(diào)到最暗時(shí)，大約15~25秒的時(shí)間內(nèi)，舷窗會(huì)從完全透明狀態(tài)自動(dòng)緩慢變暗，逐漸暗到一種墨綠色狀態(tài)，保證了乘客可以在低亮度狀態(tài)下休息。

　　高娉說(shuō)，波音787-8的舷窗是目前所有民航飛機(jī)中最大的，高47厘米，寬28厘米，保證了乘客的視野。

　　人性化功能遍布機(jī)艙

　　7月1日，CZ6901次航班空乘為旅客提供服務(wù)

　　目前南航執(zhí)管的787-8機(jī)型采用了經(jīng)典的三艙布局，共有228個(gè)座位，其中頭等艙4個(gè)座位、公務(wù)艙24個(gè)、經(jīng)濟(jì)艙200個(gè)。

　　每一個(gè)座椅的靠背還有一個(gè)液晶顯示屏，有音樂(lè)及電影的選項(xiàng)。其中，僅好萊塢大片就有19頁(yè)近百部電影可供選擇，其他還有歐洲電影、日韓電影等多個(gè)選項(xiàng)。

　　不僅如此，頭等艙和公務(wù)艙設(shè)施更加人性化，蠶繭式頭等艙包裹性非常好，乘客可以躺平休息，中間還有可以升降的隔板保護(hù)隱私。

　　高娉說(shuō)，對(duì)于有鼻炎的乘客，波音787-8的客艙可以保持更高的客艙空氣濕度，加上機(jī)身材料的空氣密封功能，比其他客機(jī)更能保持機(jī)艙濕度，以提升乘客舒適度。

　　“夢(mèng)想之翼”和斜梢翼尖

　　7月1日，CZ6901次航班機(jī)長(zhǎng)周震（左）在駕駛艙調(diào)試

　　不僅機(jī)艙內(nèi)的設(shè)計(jì)讓人眼前一亮，波音787-8胖乎乎的機(jī)身搭配斜梢式翼尖也格外引人注目。

　　從外觀看，波音787-8機(jī)翼是略向上傾斜的。而坐窗邊的乘客會(huì)發(fā)現(xiàn)，飛在空中時(shí)波音787-8機(jī)翼變彎了，類似鳥(niǎo)類飛起來(lái)時(shí)翅膀兜風(fēng)的狀態(tài)。

　　邢雷雷介紹，飛機(jī)加速過(guò)程中，機(jī)翼上的升力開(kāi)始增加，使得787-8的機(jī)翼逐漸上彎。彎曲的機(jī)翼配合飛機(jī)的斜梢式翼尖可以減少阻力從而節(jié)省油耗。

　　從外觀看，南航這兩架落戶烏魯木齊的波音787-8飛機(jī)明顯區(qū)別于新疆分公司其他飛機(jī)。兩架飛機(jī)都使用了“夢(mèng)想之翼”特別涂裝，顯得格外醒目。

　　據(jù)了解，今年南航再次與自治區(qū)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議后僅3個(gè)月，南航迅速調(diào)派2架波音787-8型客機(jī)入駐新疆，這使新疆分公司成為除廣州總部外，唯一執(zhí)管該機(jī)型的分公司。

　　波音787-8客機(jī)來(lái)疆后，將投入到北京、上海、喀什等疆內(nèi)外航線。今后787-8型客機(jī)還將執(zhí)飛廣州、成都、莫斯科、圣彼得堡等國(guó)內(nèi)外航線。

　　數(shù)據(jù)顯示，目前中國(guó)航空公司運(yùn)營(yíng)的波音787共47架，其中787-8型26架，787-9型21架。國(guó)內(nèi)共有四家航空公司擁有該型客機(jī)。

　　來(lái)源：烏魯木齊晚報(bào)

　　記者：李凱 于卓

　　編輯：馬詩(shī)鈺