據(jù)國(guó)際民航組織統(tǒng)計(jì)飛機(jī)機(jī)翼后面的座位，民航平均每?jī)|客公里的死亡人數(shù)為0.04人飛機(jī)機(jī)翼后面的座位，是普通交通方式事故死亡人數(shù)的幾十分之一到幾百分之一，是比火車(chē)更為安全的交通運(yùn)輸方式。重大事故絕少發(fā)生，造成多人傷亡的事故率約為三百萬(wàn)分之一。而且，據(jù)美國(guó)全國(guó)安委會(huì)對(duì) 1993～ 1995年間所發(fā)生的傷亡事故的比較研究，坐飛機(jī)比坐汽車(chē)要安全 22倍。事實(shí)上，在美國(guó)過(guò)去的 60年里，飛機(jī)失事所造成的死亡人數(shù)比在有代表性的 3個(gè)月里汽車(chē)事故所造成的死亡人數(shù)還要少。所以，航空是遠(yuǎn)程交通最安全的方式，而且它變得越來(lái)越安全。 重大事故的發(fā)生率為每飛行一億四千萬(wàn)英里一次。如今是 14億英里才發(fā)生一起重大事故，安全性提高了十倍。

　　噴氣式客機(jī)的時(shí)速在800千米左右，機(jī)動(dòng)性高。飛行不受高山、河流、沙漠、海洋的阻隔，而且可根據(jù)客、貨源數(shù)量隨時(shí)增加班次。雖然航空技術(shù)已經(jīng)能適應(yīng)絕大多數(shù)氣象條件，但是風(fēng)、雨、雪、霧等氣象條件仍然會(huì)影響飛機(jī)的起降安全。

　　有人會(huì)問(wèn)了坐飛機(jī)哪個(gè)位置最安全飛機(jī)機(jī)翼后面的座位？從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)上看，飛機(jī)是最安全的交通工具，但是也不是百分百安全，下面我們就介紹一下乘坐飛機(jī)哪個(gè)位置最安全吧！

　　關(guān)于坐飛機(jī)哪個(gè)位置最安全飛機(jī)機(jī)翼后面的座位？

　　根據(jù)“飛機(jī)座位KARMA 分布圖”，飛機(jī)起火燃燒時(shí)，坐在飛機(jī)機(jī)艙前部的乘客逃生機(jī)會(huì)為65%;而坐在后部的乘客逃生機(jī)會(huì)則降低為53%。坐在靠過(guò)道座位的乘客的生存機(jī)會(huì)為64%，其他座位上乘客的逃生機(jī)會(huì)則為58%。

　　根據(jù)以上數(shù)據(jù)說(shuō)明，逃生可能性最大的座位是對(duì)著緊急出口的那排座位，以及緊急出口前后的座位。

　　最危險(xiǎn)的座位是距離緊急出口6排和更遠(yuǎn)的座位。

　　如何選擇飛機(jī)座位？

　　一、前、中、后？

　　前排的發(fā)動(dòng)機(jī)聲音小，中間的起飛時(shí)震動(dòng)大，后排的上廁所方便，但別趕上有味道的廁所。

　　要論安全，中間的貌似最容易掛，前后都有逃生的案例，關(guān)鍵看怎么摔法了

　　二、內(nèi)、中、外？

　　基本上可以總結(jié)為常飛的乘客選內(nèi)側(cè)、文藝乘客選外側(cè)靠窗、二B乘客主動(dòng)選中間。

　　內(nèi)側(cè)方便;外側(cè)風(fēng)景好;找不自在的坐中間!除非兩邊都是美女！

　　內(nèi)側(cè)也有壞處，趕上恐怖事件就先挨揍。

　　三、靠不靠安全門(mén)？

　　靠安全門(mén)的座位腿部空間大，但直接靠安全門(mén)的座椅一般椅背不能活動(dòng)，估計(jì)是為了安全逃生的設(shè)計(jì)，但你想想靠不不能動(dòng)得多不舒服啊!而且，每次空乘跟我講解了怎么用安全門(mén)，我都有種去拉它的沖動(dòng)。建議選擇靠安全門(mén)后邊的座椅，不但椅背能動(dòng)，腿部空間也稍大！

　　四、多人同行

　　兩個(gè)人就選兩頭，三個(gè)以上就都隔著坐。

　　五、如何蹭“小頭等艙”

　　原先把緊挨著頭等艙的那排叫“小頭等艙”，腿部空間較大，統(tǒng)稱(chēng)“高端經(jīng)濟(jì)艙”了，一般是蹭不成了，不過(guò)也看運(yùn)氣，我的習(xí)慣是最后登機(jī)，能蹭就蹭了，不過(guò)由于我出行總是臨時(shí)買(mǎi)機(jī)票，所以很多時(shí)候就是買(mǎi)的高端經(jīng)濟(jì)艙。

　　六、如何換到后排無(wú)人的座位

　　磨嘰到最后登機(jī)，直接去后排，嘿嘿，不過(guò)得看是什么航班，滿(mǎn)員情況也很多，航空公司都恨不得賣(mài)“掛票”。

　　七、如何升艙？

　　如果你指的是買(mǎi)的就是經(jīng)濟(jì)艙升到公務(wù)艙或頭等艙的話(huà)，說(shuō)實(shí)話(huà)，我還真沒(méi)碰到過(guò)，我覺(jué)得那是個(gè)神話(huà)，看到好幾次孕婦和暈機(jī)的想換，結(jié)果沒(méi)戲。

? ? 關(guān)于小朋友們所想知道的飛機(jī)常識(shí)

? ? ?小朋友們肯定對(duì)飛機(jī)都充滿(mǎn)了好奇心吧。在廣袤的天空中，沒(méi)有任何的標(biāo)示和標(biāo)志物，飛機(jī)是如何正確帶領(lǐng)乘客們安全到達(dá)目的地的呢？威風(fēng)凜凜的機(jī)長(zhǎng)都是小朋友們羨慕的偶像吧。但是，你們知道嗎？航空管制員也有著不可替代的作用的，他們?yōu)轱w機(jī)指出了一條條天空中的道路，保衛(wèi)著飛機(jī)的安全飛行。飛機(jī)在航空管制員的指引下，通過(guò)雷達(dá)，在一條條看不見(jiàn)的道路中把乘客們帶到安全的目的地。中間可能會(huì)碰到各種各樣的情況，是機(jī)長(zhǎng)和航空管制員的機(jī)智應(yīng)對(duì)，使一次次化險(xiǎn)為夷?，F(xiàn)在也讓我們跟隨作者，通過(guò)機(jī)長(zhǎng)和航空管制員的對(duì)話(huà)，來(lái)了解一下他們的工作吧.....

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