飛機的飛行要解決兩個問題：一是上升；二是前進。

　　前進靠的是發(fā)動機的動力帶動螺旋槳旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的向前牽引力或是噴氣產(chǎn)生的向前推力。 上升是根據(jù)伯努利原理飛機機翼剖面圖，即流體（包括氣流和水流）的流速越大，其壓強越?。涣魉僭叫?，其壓強越大。還有，升力和迎角等都有很大關(guān)系。

　　大多數(shù)飛機由五個主要部分組成：機翼、機身、尾翼、起落裝置和動力裝置。

　　看完這些圖，讓飛機機翼剖面圖你秒懂飛機機翼剖面圖！

　　升力的產(chǎn)生--氣流流過的壓力差產(chǎn)生飛機機翼剖面圖了升力，飛行的根本

　　飛機運動的三軸簡化，俯仰、滾轉(zhuǎn)、偏航

　　滾轉(zhuǎn)是副翼控制的

　　俯仰運動靠升降舵控制

　　偏航運動靠方向舵控制

　　航空發(fā)動機--飛機前進的動力提供

　　渦輪風(fēng)扇發(fā)動機，大型運輸機的發(fā)動機。渦扇氣路兩條，外邊這條提供基本70-80%的推力，里邊這條僅提供20-30%的推力。

　　渦輪噴氣發(fā)動機，噴氣就靠噴來推動了。

　　渦輪螺旋槳發(fā)動機

　　活塞發(fā)動機

　　直升機力的抵消

　　直升機前進和上升控制

　　起落架收放示意