1前緣機(jī)翼飛機(jī)翼型的主要幾何參數(shù)包括的前部邊緣飛機(jī)翼型的主要幾何參數(shù)包括，定義飛機(jī)翼型飛機(jī)翼型的主要幾何參數(shù)包括的前端2后緣機(jī)翼的后部邊緣，位于機(jī)翼前緣對(duì)面，起到支撐作用3弦長(zhǎng)機(jī)翼前緣與后緣之間的直線距離，沿平行于機(jī)身縱軸的方向測(cè)量，是機(jī)翼設(shè)計(jì)中的一個(gè)重要參數(shù)4展弦比翼展與標(biāo)準(zhǔn)平均弦長(zhǎng)的比值，影響機(jī)翼的氣動(dòng)效率和穩(wěn)定性5漸縮比翼根。

垂直軸偏航方向舵，改變航向，踩右踏板向右偏航，踩左踏板向左偏航2 翼型與翼剖面定義翼型包括前緣和后緣，前緣通常為弧形，后緣較薄且銳利翼剖面是沿縱軸切割得到的平面，有翼弦弦線和中弧線，厚弦比表示翼型的厚度特征平均幾何弦和平均氣動(dòng)弦是描述翼型空氣動(dòng)力性能的重要參數(shù)深入。

通過了解最大厚度位置，飛機(jī)翼型的主要幾何參數(shù)包括我們可以更好地理解翼型的空氣動(dòng)力學(xué)性能例如，最大厚度位置相對(duì)于翼型展弦比的大小可能會(huì)影響機(jī)翼的升力和阻力特性此外，它也對(duì)于設(shè)計(jì)具有特定性能要求的飛機(jī)機(jī)翼如高性能戰(zhàn)斗機(jī)或超聲速飛機(jī)具有重要意義總之，翼型的最大厚度位置是翼型的一個(gè)重要幾何參數(shù)，它對(duì)于理解翼型。

盡管機(jī)翼的外形五花八門多種多樣，然而，不論采用什么樣的形狀，設(shè)計(jì)者都必須使飛機(jī)具有良好的氣動(dòng)外形，并且使結(jié)構(gòu)重量盡可能的輕所謂良好的氣動(dòng)外形，是指升力大阻力小穩(wěn)定操縱性好以下是用來衡量機(jī)翼氣動(dòng)外形的主要幾何參數(shù) 翼展翼展是指機(jī)翼左右翼尖之間的長(zhǎng)度，一般用l表示 翼弦翼弦是指機(jī)翼沿機(jī)身。

3 翼型包括翼型截面和翼型彎度翼型截面形狀影響飛機(jī)的升力和阻力，而翼型彎度則影響飛機(jī)的側(cè)向穩(wěn)定性4 弦長(zhǎng)即機(jī)翼前緣和后緣之間的距離弦長(zhǎng)越長(zhǎng)，翼面積越大，飛機(jī)的升阻比也會(huì)提高5 后掠角即機(jī)翼后緣與機(jī)身之間的夾角后掠角越大，飛機(jī)的高速巡航性能越好，但低速性能會(huì)受到影響6。

翼型概述 翼型的空氣動(dòng)力特性是指翼展為無限長(zhǎng)的等剖面直機(jī)翼的空氣動(dòng)力特性這種機(jī)翼的流動(dòng)參數(shù)僅在與展向垂直的平面內(nèi)變化，屬于二維平面流場(chǎng)，因此被稱為二維機(jī)翼翼型的幾何形狀決定了其空氣動(dòng)力特性翼型的幾何形狀決定了其空氣動(dòng)力特性翼型的結(jié)構(gòu)如圖所示，主要包括前緣leading edgetrailing。