1、米高度表速300節(jié)飛機表速與真速對照表，真速500節(jié)，然后保持表速下降，大概1分鐘能下降1500米，到3000米以下減速到表速250節(jié)以下，大約相當于真速300節(jié)，然后基本上就是沿著進場線路的限速走了，最后對準跑道進場的時候速度一般表速130160節(jié)，真速表速差不多，大概300千米小時 飛機不用“速度”而是用“表速”也就是飛機表速與真速對照表；2 真空速TAS是指示空速經(jīng)過氣壓修正后，對應于海平面標準大氣壓的速度3 地速GS是飛機相對于地面的速度，可以通過地面導航臺或GPS等設備測量得到4 馬赫數(shù)Mach是真空速與當?shù)匾羲俚谋戎当硭倥c真速之間存在差異，這是因為飛機的空速管測量的是飛機相對于空氣的速度，并將其換算為q=；真空速則是將指示空速換算至海平面標準大氣壓下的速度，它與實際飛行速度存在差異，因為空速管只能測量到飛機與空氣的相對速度，而非絕對速度，這導致表速小于真空速，并且高度越高，兩者差距越大地速是指飛機相對于地面的實際速度，無風狀態(tài)下，地速等于真空速但在有風情況下，地速等于飛機的真速與；飛機的真速，也稱為真空速，或真實空速，就是飛機相對周圍空氣運動的速度如果在沒有風的條件下即空氣相對地面的運動速度為零，真速就等于飛機相對地面運動的速度飛行員在飛行中，需要了解兩種空速“真空速”和“指示空速”“真空速”表示飛機飛行的快慢，在進行領航和轟炸等任務時就需要了解；5你搞不清真空速True Airspeed在飛機航行上的應用它是應用在導航Navigation時，計算你的偏角Drift angle和地速Groundspeed 6那么表速代表了什么又忘了你眼睛望著空速表，假定你那飛機的VNO是每小時240海里，VNE是320海里，管它是在海平面還是一萬公里高空，你一超速是“自尋死路”那是。

2、英尺的高度下，大概07馬赫時，飛機就要失速了所以絕對的探討起飛速度和最小飛行速度是沒有任何意義的，得結合實際情況才能得出科學的分析結果注1節(jié)=18千米小時，1英尺=03048米；空速表的刻度是針對大氣的標準狀態(tài)設計的，沒有考慮大氣密度隨高度的變化見標準大氣表速是對氣流動壓速壓的度量飛機在起飛著陸時，為保證安全，動壓不得低于某一極限值，因此表速主要供駕駛員使用見空速管空速 由表速經(jīng)過修正得出的飛行速度，又稱真速或真實空速由于大氣密度壓強；指示空速飛機和空氣相對的速度，也是空速表上顯示的速度，有時簡稱為quot表速quotquot空速quot真空速經(jīng)氣壓換算成海平面高度的指示空速地速飛機相對地面的速度可以通過地面導航臺GPS等測得馬赫數(shù)真空速和音速的比值表速和真速的數(shù)值是不同的，主要原因是飛機空速管并不能測出飛機的飛行速度，而只能測量；馬赫數(shù)，就是飛機所處環(huán)境下音速的倍數(shù)，20馬赫就是當時環(huán)境下音速的兩倍因為音速在不同地方不一樣，與海撥，汽溫都有關系，所以不是一個定值，大約等于340*3600飛機的速度還有表速與真速概念，表速指飛機相對于大氣的速度，由大氣機測出，真速指飛機相對地面的速度，由無線電或慣導系統(tǒng)測出；真空速，即飛機相對于空氣的真實速度，與表速相對應，表速則是儀表上顯示的飛機與空氣的速度兩者數(shù)值不同，因為飛機空速管只能測量q=05*ρ*v*v，其中ρ是空氣密度，v是相對速度通過一系列計算得出飛行速度，但表速會因為高度變化導致與真速不一致，且高度越高，差距越大地速則是飛機相對于地面；起飛速度根據(jù)載重配平機型都有變化，最低飛行速度也是一樣的道理給你舉個民航機的具體例子，波音747英尺的高度下。

3、1表速 空速表上顯示的飛行速度它是空速表通過測量氣流總壓與靜壓之差而間接測出的航空器相對于未擾動大氣的飛行速度，即儀表速度空速表的刻度是針對大氣的標準狀態(tài)設計的，沒有考慮大氣密度隨高度的變化2空速 由表速經(jīng)過修正得出的飛行速度，又稱真速或真實空速由于大氣密度壓強溫度隨高度；1真速=真空速 是表示飛行器飛行時相對于周圍空氣運動的速度 2表速=指示空速 解釋起來比較復雜 簡單的說，它實際表示的是飛行器空氣動力的大小 飛機表速與真速對照表我們知道地球上，你處在不同的海平面的大氣壓是不等的，而表速的定義就是根據(jù)飛行器測量得到的動壓，并按海平面標準大氣條件下760毫米水銀柱，氣溫；本質上，空速表是測量動壓的工具，在理想標準狀態(tài)下，其顯示的表速與實際空速是一致的然而，當飛行高度偏離海平面或者在非標準條件下，空速表讀數(shù)會偏離真實空速，且高度越高，這種偏差就越明顯當飛機迎角保持不變時，飛機的升力和阻力直接受動壓影響因此，空速表的準確性在保證飛行安全，防止失速方面。

4、真速，即真空速，英文名稱indicated airspeed，縮寫形式為TAS，就是飛機相對于空氣運動的真實速度\r\n\r\n表速，也稱為指示空速，英文名稱indicated airspeed，縮寫形式為IAS，是根據(jù)飛行器測量得到的動壓，并按海平面標準大氣條件下760毫米水銀柱，氣溫零上15度飛行真速與動壓的關系而表。