很多車主在做完保養(yǎng)后,油耗不但沒有下降,反而升高發(fā)動機CPL是指什么的很多,這到底是為什么呢發(fā)動機CPL是指什么?
第一種情況,保養(yǎng)時機油加多了導致的油耗增加。如果機油過多了曲軸被淹在機油中,那么阻力就會變大,發(fā)動機的負荷自然會變大。有的車輛甚至會出現(xiàn)油耗漲至2倍的情況。而且機油加的特別多的話,會導致活塞環(huán)油環(huán)下行刮油的負擔增加,甚至出現(xiàn)尾氣冒藍煙的現(xiàn)象。
第二種情況,火花塞沒上緊導致油耗增加?;ㄈ麤]上緊的漏氣,會造成發(fā)動機無力,怠速不穩(wěn),高速容易熄火,油耗增加,甚至發(fā)動機無法啟動,嚴重導致火花塞故障。
第三種情況,更換了型號不匹配的火花塞導致油耗增加。如果使用了劣質的或者是和原車火花塞型號不一樣的火花塞,特別是間隙不對、熱值不對的火花塞,都會造成油耗上升。
第四種情況,用的機油粘度大導致油耗增加。機油粘度對發(fā)動機也會有影響,粘度越高,粘力越大,形成油膜越厚,阻力大些,粘度的選擇對車的油耗和動力有一定影響。
第五種情況,節(jié)氣門未重新匹配導致油耗增加。如果保養(yǎng)的時候清洗了節(jié)氣門,節(jié)氣門清洗過后開度會變大,清洗節(jié)氣門完成后要斷電源進行節(jié)氣門重新匹配(也叫作發(fā)動機怠速學習),有些車型需要連接專用儀器進行節(jié)氣門初始化設置。
另外,輪胎磨損程度高,輪胎壓力不正常或調換大尺寸輪胎,或者離合器的離合片磨損嚴重時,都會使油耗增加。
所以在保養(yǎng)完之后察覺到車輛油耗增加了,先分析下原因,如不能解決的話應到維修廠進行發(fā)動機電子數據的檢查和車輛尾氣的檢測。
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