印度需要V-22魚鷹嗎？需要。印度早在2010年年初就表示出對V-22飛高高原航線的飛機機型的興趣?？哲娤虿ㄒ艄咎峤?strong>飛高高原航線的飛機機型了意向書飛高高原航線的飛機機型，2012年，波音公司確認，雙方正在進行初步討論。

　　2013年，印度海軍加入討論，考慮將V-22用于航母后勤物資和再供應(yīng)飛高高原航線的飛機機型的角色。為此海軍向美國海軍詢問了V-22魚鷹平臺的價格和可用性數(shù)據(jù)。有報道顯示，印度軍方（大概是印度空軍）有興趣采購6架V-22，以備未來“邊防部隊能夠快速部署”。

　　V-22設(shè)計特點

　　由美國貝爾直升機公司和波音公司共同開發(fā)和制造的V-22魚鷹傾轉(zhuǎn)旋翼機，巡航速度為450公里/小時，最高速度可達565公里/小時，而且速度還可以更快，只是由于安全問題，才受到限制。V-22魚鷹可以承載9000公斤的內(nèi)部有效載荷，或6800公斤的外部有效載荷。由于現(xiàn)有車輛不能裝進魚鷹艙內(nèi)，所以美國專門設(shè)計了4×4的M1161“咆哮者”輕型突擊車。V-22魚鷹機上有4名艙員，通?？梢砸淮芜\輸24名士兵，最多可運輸32名士兵。

　　在未加油狀態(tài)下，V-22魚鷹的作戰(zhàn)半徑為720公里，在輔助內(nèi)燃油箱和無有效載荷情況下，轉(zhuǎn)場航程可達3600公里。正是由于這些出色的性能，V-22魚鷹一直是美國海軍陸戰(zhàn)隊的標配裝備，從美國海軍的航空母艦，兩棲攻擊艦，船塢登陸平臺到獨立級瀕海戰(zhàn)斗艦都可以部署，而特種部隊的作戰(zhàn)任務(wù)也離不開它。V-22魚鷹的機翼和轉(zhuǎn)子可以完全傾斜折疊，以實現(xiàn)在軍艦上的緊湊存放。

　　印軍購買V-22的興趣

　　在尼泊爾地震后的救援工作中，印度軍隊從其航空部隊派出了幾架直升機，同時，美國駐日本沖繩的海軍陸戰(zhàn)隊第262中隊也派出4架MV-22參加了救援工作，印軍觀察了美軍救援的MV-22飛機后，被其卓越性能所震撼。

　　V-22魚鷹既是螺旋槳飛機，又是直升機，在喜馬拉雅山脈飛行，飛行員的飛行高度不斷受到挑戰(zhàn)。在飛往尼泊爾途中，V-22也飛往印度東部一個邊界城鎮(zhèn)作了停留。印度軍隊協(xié)調(diào)配合V-22進行緊急救援物資的運送。整個行動中，魚鷹明顯快于直升機，可以攜帶更多有效載荷，這都給印度軍隊留下了良好的印象。

　　印度軍方已經(jīng)向波音公司發(fā)出有關(guān)V-22的技術(shù)征詢。波音公司計劃推出專為特種作戰(zhàn)而設(shè)計的V-22，強調(diào)該機執(zhí)行遠程滲透任務(wù)，穿越封鎖線，再補給以及人道主義救援任務(wù)。

　　此外，印度海軍一直非?？释麚碛信炤d直升機，主要用于后勤補給，同時還有艦載預(yù)警、反潛的直升機。而根據(jù)波音公司證實，該公司最近一直在著眼于為V-22裝備早期預(yù)警雷達和其他套件，將魚鷹變成空中預(yù)警、反潛和反水面艦的平臺，這也是美國海軍陸戰(zhàn)隊一直想要的能力。目前，印度海軍只是探索該機的作戰(zhàn)能力，以及未來如何實現(xiàn)在國產(chǎn)航母上的操作需求。