中國空軍裝備的運-12輕型運輸機

　　在大伙的潛意識里飛機的主要用途，由于中國航空工業(yè)落后，所以中國只能從美國和俄羅斯進口飛機，但是實際情況并非如此。據(jù)《中國航空報》近日報道，莫斯科弗萊航空公司與中航工業(yè)哈飛在哈爾濱簽署4架運-12E型飛機銷售協(xié)議，標志著哈飛生產(chǎn)的運-12系列飛機在銷往發(fā)達國家市場之路上，又邁出飛機的主要用途了堅實一步。2014年11月的珠海航展上，中航工業(yè)哈飛與美國維信航空公司、俄羅斯弗萊航空公司分別簽署飛機的主要用途了20架和4架運-12的采購協(xié)議，成為國產(chǎn)飛機首次銷往發(fā)達國家的標志。

　　據(jù)權威的英國《簡氏防務周刊》網(wǎng)站近日報道稱，非洲國家吉布提空軍15日舉行儀式，接收了中航工業(yè)哈爾濱飛機工業(yè)集團有限責任公司生產(chǎn)的2架全新運-12運輸機。吉布提空軍司令穆薩·瓦希卜上校（才是個上校?。┱f飛機的主要用途：“獲得運-12這種新型裝備將有助于提高吉布提武裝部隊的行動能力?！奔继峥哲娺€于2014年接收了西安飛機工業(yè)集團生產(chǎn)的新舟60運輸機。

　　軍事專家巡航者介紹，運-12運輸機是哈爾濱飛機制造公司在運-11基礎上進行深入改進的發(fā)展型號，是中國航空工業(yè)一個在商業(yè)上較為成功的機型。運-12飛機用途非常廣泛，可用作客貨運輸、空投空降、農(nóng)林作業(yè)、地質(zhì)勘探，還可改裝成電子情報、海洋監(jiān)測、空中游覽和行政專機等。這次吉布提空軍接收運-12飛機顯然是用作軍事用途，應該是作為軍用運輸機來使用。

　　其實，運-12在歷史上是很“輝煌”的。在其巔峰時，世界上共有100余架運-12飛機飛翔在非洲、澳洲、南美洲、亞洲、北美洲等五大洲18個國家的空中，飛行質(zhì)量非?？煽?，有些已經(jīng)安全飛行10000余小時。

　　軍事專家巡航者指出，運-12身上集中著中國民機工業(yè)的多個第一。即第一種賣到國外的中國造客機，時間是1986年12月25日飛機的主要用途；第一種獲得英國CAA適航證的中國飛機，時間是1990年6月20日；第一種獲得美國FAA適航證的中國自有知識產(chǎn)權飛機，時間是1995年9月22日。