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　　微信號(hào)大眾變速箱機(jī)電單元多少錢：15982880289

　　?? 汽修資料

　　? 工具設(shè)備

　　?? 辦理證件

　　?? 培訓(xùn)報(bào)名

　　? 學(xué)習(xí)進(jìn)修

　　第五代防盜大眾變速箱機(jī)電單元多少錢的特點(diǎn)

　　第五代防盜與第四代防盜的區(qū)別

　　第5代防盜系統(tǒng)的匹配

　　基于MQB平臺(tái)的第五代防盜系統(tǒng)

　　第五代防盜鎖止系統(tǒng)的運(yùn)行步驟

　　在診斷儀上的操作

　　部件保護(hù)

　　第5代防盜與第4代防盜的區(qū)別

　　第5代防盜系統(tǒng)的匹配

　　ZP-8 = 檢查點(diǎn) 8（啟動(dòng)）

　　FAZIT = 車輛信息和重要信息工具

　　MFT = 多功能測試儀（產(chǎn)品診斷設(shè)備）

　　GEKO = 安全和組件保護(hù)（德語縮略語）

　　基于MQB平臺(tái)的第五代防盜系統(tǒng)

　　與第四代防盜鎖止系統(tǒng)相同大眾變速箱機(jī)電單元多少錢，第五代系統(tǒng)的匹配也需要在線連接。

　　在第四代防盜鎖止系統(tǒng)中，技師必須自己決定，對(duì)防盜鎖止系統(tǒng)中的哪些組件以什么樣的順序進(jìn)行哪些匹配，而在第五代系統(tǒng)中，這項(xiàng)工作由數(shù)據(jù)庫FAZIT （車輛查詢和中央信息工具）進(jìn)行控制。

　　在進(jìn)行防盜鎖止系統(tǒng)匹配時(shí)，該“一鍵自動(dòng)運(yùn)行機(jī)構(gòu)”替代了之前所有的選項(xiàng)。在全新一代的系統(tǒng)中，測試儀讀取來自防盜鎖止系統(tǒng)組件的所需數(shù)據(jù)（識(shí)別數(shù)據(jù)和狀態(tài)數(shù)據(jù)），并將其作為整體文件包以加密的形式發(fā)送給 FAZIT 數(shù)據(jù)庫。FAZIT 數(shù)據(jù)庫會(huì)對(duì)車輛防盜鎖止系統(tǒng)的組件進(jìn)行分析。根據(jù)該分析結(jié)果，F(xiàn)AZIT 決定對(duì)哪些組件進(jìn)行匹配或更換。如果涉及到多個(gè)組件，F(xiàn)AZIT 將確定工作順序。

　　第五代防盜鎖止系統(tǒng)的特征是：原則上，防盜鎖止系統(tǒng)的所有組件，包括來自其他車輛的用過的組件都可以進(jìn)行單獨(dú)匹配，只要它們屬于授權(quán)組件。例外情況是對(duì)新身份的編程，例如在訂購一個(gè)新的鎖套件時(shí)。在這種情況下，車輛中的所有組件必須為已識(shí)別或所有組件都是新件。

　　防盜鎖止系統(tǒng)中的新相關(guān)組件是雙離合變速箱機(jī)械電子單元的控制單元 J743。

　　第五代防盜鎖止系統(tǒng)的運(yùn)行步驟

　　J362 - 防盜鎖止系統(tǒng)控制單元

　　J519 - 車載電源控制單元

　　J533 - 數(shù)據(jù)總線診斷接口

　　J527 - 轉(zhuǎn)向柱電子裝置控制單元

　　J623 - 發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元

　　J743 - 雙離合器變速箱機(jī)電裝置

　　1.鑰匙插入鎖中大眾變速箱機(jī)電單元多少錢；端子S 觸點(diǎn)啟動(dòng)

　　2.CAN 顯示屏上顯示CAN 信息“terminal S is activated”（端子 S 未啟動(dòng)），從而喚醒（便利性）CAN 總線

　　3.鑰匙轉(zhuǎn)到 15 位置

　　4.CAN 信息 “Queryterminal 15 on”（詢問端子15 啟動(dòng)）

　　5.J519 啟動(dòng)端子 15 硬件并使 CAN 顯示屏上顯示信息“terminal 15 on”（端子15 啟動(dòng)）

　　6.其余 CAN 總線被喚醒

　　7.在經(jīng)過啟動(dòng)批準(zhǔn)以及防盜鎖止系統(tǒng)數(shù)據(jù)驗(yàn)證之后，發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元J623 向主設(shè)備發(fā)出詢問

　　8.J362 驗(yàn)證應(yīng)答器數(shù)據(jù)

　　J362 - 防盜鎖止系統(tǒng)控制單元

　　J518 - 進(jìn)入和啟動(dòng)授權(quán)控制單元

　　J519 - 車載電源控制單元

　　J533 - 數(shù)據(jù)總線診斷接口

　　J623 - 發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元

　　J743 - 雙離合器變速箱機(jī)電裝置

　　J764 - 電子轉(zhuǎn)向柱鎖控制單元

　　1.按下啟動(dòng)按鈕E378；ESCL 處理信號(hào)。

　　2.ESCL 喚醒 CAN，并詢問主設(shè)備端子15 是否可啟動(dòng)

　　3.主設(shè)備向控制單元J518 發(fā)出請(qǐng)求，請(qǐng)求允許啟動(dòng)和訪問：車輛中是否有經(jīng)過授權(quán)的鑰匙？

　　4.車內(nèi)的無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)天線用125 kHz 頻率針對(duì)已與車輛匹配的鑰匙發(fā)送喚醒信號(hào)

　　5.經(jīng)授權(quán)的鑰匙識(shí)別其模式，并用433 MhZ 的頻率將其應(yīng)答器數(shù)據(jù)發(fā)送至車載電源控制單元 J519

　　6.J519 將數(shù)據(jù)傳送至防盜鎖止系統(tǒng)主設(shè)備 J362

　　在診斷儀上的操作

　　在ODIS中需要通過特殊功能，進(jìn)入25-防盜鎖止系統(tǒng)功能，從而執(zhí)行相關(guān)功能。

　　或者通過檢測計(jì)劃，進(jìn)入車身-電氣設(shè)備-01具有自診斷能力的系統(tǒng)-25防盜鎖止。

　　更換新發(fā)動(dòng)機(jī)電腦后的發(fā)動(dòng)機(jī)控制單元的測量值

　　對(duì)防盜鎖止系統(tǒng) V 中的單個(gè)組件維修時(shí)，診斷測試儀作為控制單元和 FAZIT 數(shù)據(jù)庫之間的中繼站。

　　將數(shù)據(jù)傳輸至診斷測試儀之后，診斷測試儀將防盜鎖止系統(tǒng)數(shù)據(jù)記錄依次寫入防盜鎖止系統(tǒng)的每個(gè)控制單元。僅在已有不同密碼（使用過的控制單元/更換）或者從未保存密碼（新控制單元）的情況下，數(shù)據(jù)記錄才能被寫入控制單元。當(dāng)所有控制單元接收到其數(shù)據(jù)記錄之后，從屬設(shè)備依次詢問主設(shè)備，并驗(yàn)證接收到的數(shù)據(jù)是真實(shí)可靠的。此步驟完成后，系統(tǒng)準(zhǔn)備好投入使用。

　　部件保護(hù)

　　第5代防盜鎖止系統(tǒng) － MQB平臺(tái)

　　2013 年款 Golf 針對(duì)多個(gè)控制單元均具有元件保護(hù)功能。該功能是為了防止未經(jīng)授權(quán)對(duì)元件進(jìn)行更換。

　　在此，元件保護(hù)的“主控裝置”是數(shù)據(jù)總線診斷接口J533。帶有元件保護(hù)功能的控制單元，必須在更換后通過在線方式由FAZIT進(jìn)行批準(zhǔn)，否則該控制單元只能發(fā)揮有限的作用或是不起作用。

　　通常情況下，在接線端15接通循環(huán)周期內(nèi)，將通過診斷接口對(duì)相關(guān)的元件進(jìn)行元件保護(hù)比較，并檢查安裝是否有效。

　　如果確定目前運(yùn)行的和已知的設(shè)備配置與上一循環(huán)周期相同，則批準(zhǔn)控制單元執(zhí)行正常功能。

　　如果該控制單元沒有得到許可，則激活控制單元內(nèi)的元件保護(hù)功能，從而限定其功能。

　　部件保護(hù)的原因：

　　防止竊取或者不合法地使用控制器；

　　終身完整記錄控制器的信息；

　　只有在FAZIT數(shù)據(jù)庫上學(xué)習(xí)完畢之后，才能初始化以及獲得完整的功能（必須聯(lián)網(wǎng)和獲得進(jìn)入權(quán)限）；

　　控制器離開車后無法使用；

　　降低了偷車或偷控制器的行為。

　　NMC裝備的是第5 代防盜鎖止系統(tǒng)。防盜鎖止系統(tǒng)新的組成部分，是雙離合器變速箱機(jī)電控制模塊控制單元J743。

　　對(duì)于第5 代防盜鎖止系統(tǒng)，由 FAZIT 在線數(shù)據(jù)庫決定所有必要工作（一鍵自動(dòng)裝置）。

　　數(shù)據(jù)總線診斷接口J533 是組件保護(hù)裝置的主控制單元。在接線端 15 接通的情況下，對(duì)組件保護(hù)裝置的組成部分進(jìn)行驗(yàn)證。如果比較失敗，一些組件會(huì)拒絕功能請(qǐng)求，部分切換到無響應(yīng)狀態(tài)且報(bào)告一個(gè)故障信息。

　　對(duì)于帶無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)的車輛，防盜鎖止系統(tǒng)應(yīng)急線圈位于取消的機(jī)械鑰匙區(qū)域內(nèi)的轉(zhuǎn)向柱上。在緊急啟動(dòng)情況下，該鑰匙必須置于線圈前至少5 秒鐘。

　　激活部件保護(hù)后在部件和網(wǎng)關(guān)中同時(shí)記錄下的故障代碼

　　部件保護(hù)學(xué)習(xí)的前提條件:

　　舒適系統(tǒng)控制單元已經(jīng)學(xué)習(xí)過防盜；

　　網(wǎng)關(guān) (GWA – J533 – 19 -)應(yīng)該成功進(jìn)行過基本參數(shù)設(shè)定；

　　部件保護(hù)的學(xué)習(xí)方法

　　VAS診斷儀：

　　引導(dǎo)性功能；

　　前提條件：VAS診斷儀聯(lián)網(wǎng)以及FAZIT權(quán)限。

　　部件保護(hù)解除

　　部件保護(hù)故障的原因

　　1、部分元件中元件保護(hù)故障

　　該元件沒有正確學(xué)習(xí)

　　網(wǎng)關(guān)沒有正確學(xué)習(xí)

　　2、所有元件中元件保護(hù)故障

　　舒適系統(tǒng)控制單元沒有正確學(xué)習(xí)

　　網(wǎng)關(guān)沒有正確學(xué)習(xí)（基本參數(shù)設(shè)定）

　　激活不成功的解決方法

　　換零件

　　如果某些部件沒有成功激活，可以對(duì)網(wǎng)關(guān)進(jìn)行在線重新編碼

　　如果還不行，則更換網(wǎng)關(guān)。

　　汽修女神

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