近日俄國防部發(fā)布消息稱空難次數(shù)最多的機型，俄軍一架米格31戰(zhàn)機在進行飛行訓練時墜毀。當時飛機上并未攜帶武器空難次數(shù)最多的機型，機上兩名飛行員在事故時已跳傘，并與地面取得了聯(lián)系。有外界分析，這場空難可能是由于機械故障造成的。

　　這已經(jīng)是最近幾個月俄軍發(fā)生的第二起米格31戰(zhàn)機墜毀事故了。2015年10月，一架米格31戰(zhàn)機在勘察加半島進行飛行訓練時墜毀，兩名飛行員跳傘逃生。

　　【江訊網(wǎng)軍事】米格31是蘇聯(lián)時期就生產(chǎn)并服役的雙座重型截擊戰(zhàn)斗機，被認為是全世界起飛重量最大、飛行速度最快的作戰(zhàn)機型。該機速度快、火力強大。有很多衍生型號，不過主要的型號是米格-31B、米格-31BM、米格-31M等，現(xiàn)在仍是俄羅斯空軍主力戰(zhàn)機之一。

　　2011年，俄羅斯就曾有一架米格31墜毀，并且兩名飛行員遇難。后經(jīng)調(diào)查，墜毀原因是其中一個發(fā)動機出現(xiàn)故障。

　　服役將近四十年的米格31，現(xiàn)有250架左右，其中多數(shù)戰(zhàn)機年久失修、可靠性差，這也應該是米格31近來頻繁墜機的原因之一。

　　俄羅斯遼闊的疆土，為彌補防空力量的嚴重不足，俄羅斯去年開始，加緊了對米格-31的升級改造。一方面，米格-31速度快、火力強，軍方對改進后的戰(zhàn)斗能力滿懷期待另一方面，另一方面俄羅斯經(jīng)融危機，因“烏克蘭危機”又遭受多國制裁，改造米格-31遠遠低于生產(chǎn)和研發(fā)新式戰(zhàn)機的成本。所以俄工業(yè)部門將計劃2020年前完成其中60架的改進工作，并預計可在未來10年內(nèi)仍保持對國外同類產(chǎn)品的優(yōu)勢地位。改進后的米格-31將用于替換蘇-24和蘇-34，機上配備新型導彈，射程會更遠，并具備優(yōu)異的選擇能力。

　　但是，在飛行速度上與同類型的飛機處于劣勢。改進后的米格-31如果飛到1.5倍音速，駕駛艙的玻璃就承載不了空氣的壓力。而且，它的機載數(shù)字平臺也已嚴重老化。那么，即使駕駛的是改進后的米格-31，也仍然有墜機的可能性。（江訊網(wǎng)原創(chuàng)出品）

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