一說到重慶的機(jī)場飛機(jī)是如何拐彎的圖片,
每個人的第一反應(yīng)就是這個
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可是你知道嗎飛機(jī)是如何拐彎的圖片,
其實(shí)在我們渝中也曾有機(jī)場
——珊瑚壩機(jī)場。
珊瑚壩是渝中區(qū)長江水域上的一個沙洲,位于菜園壩火車站附近,東西長1.8公里,南北寬0.6公里,面積約有1.3平方公里,海拔175米。每年七八月份洪水期,整個珊瑚壩隱身江底不見蹤影,直到枯水季節(jié),江水退下,沙洲才會露出江面。
(現(xiàn)在的珊瑚壩地圖)
重慶人喜歡在天氣好的時候,下河壩休閑娛樂。一到春季,珊瑚壩就成為市民拉家?guī)Э诖河涡蓍e的好去處。游人三五成群,或放風(fēng)箏或品茶閑聊,暢享沙洲獨(dú)有的春日風(fēng)光。
?。v史上的珊瑚壩機(jī)場)
人們最為熟悉的,往往又是最陌生的,也許還有很多人不知道人們熟悉的這塊沙洲,曾是重慶第一個民用的機(jī)場——珊瑚壩機(jī)場,更不知道發(fā)生在這里的近代重慶航空史上的一幕幕傳奇。
?。ò紫蠼峙f照)
珊瑚壩機(jī)場1933年由中國航空公司負(fù)責(zé)修建。中國航空公司是中國最早的民航機(jī)構(gòu),創(chuàng)建于1929年。1931年8月,中航在重慶白象街白理洋行3樓設(shè)立辦事處。1933年,中航開辟渝蓉航線。
(駐廣陽壩機(jī)場的中國空軍第四大隊(duì))
因當(dāng)時重慶唯一的機(jī)場廣陽壩機(jī)場離市區(qū)太遠(yuǎn),往返很不方便,公司決定在珊瑚壩修建陸上機(jī)場。經(jīng)中航駐渝辦事處主任謝琴生與政府和各有關(guān)部門磋商后,最后該機(jī)場由四川省政府撥款,三益建筑公司承修,中航公司負(fù)責(zé)主持建設(shè)工作。
?。ㄉ汉鲏螜C(jī)場俯瞰)
關(guān)于修建情況,當(dāng)時曾有記載:“荒蕪雜亂之石壩,日有數(shù)百名衣衫襤褸者搬石擔(dān)沙,川流不息。而謝君(琴生)與工程師曾桐每晨必到場指導(dǎo)。凡五十日而竣工。司汀遜型飛機(jī)即改在該壩升降,乘客莫不稱便?!?/p>
該機(jī)場因受地勢局限,跑道較短,坡度明顯,飛機(jī)只能單向起降,即向西起飛,向東降落(下坡起飛,上坡降落)。西面的鵝嶺山頭較高,所以飛機(jī)起降不能按正規(guī)要求直線上升下降,只能沿江飛行,給飛行員帶來相當(dāng)大的困難。
(圖:1939年11月18日,《大公報》總編張季鸞出席“大公報號”滑翔機(jī)在珊瑚壩機(jī)場的飛行表演)
機(jī)場長約700米,寬約130米,沿用自然坡度,東高西低。為方便旅客乘機(jī)和裝卸貨物,在機(jī)場與北岸之間搭造浮橋,修建飛機(jī)碼頭,中航公司重慶辦事處后來也搬到飛機(jī)碼頭辦公。旅客通過浮橋上岸后要登322級臺階才能到達(dá)馬路。
每年夏秋期間,該機(jī)場因長江漲水而被淹,飛機(jī)即改在廣陽壩機(jī)場起降,1940年以后又改在九龍坡或白市驛機(jī)場起降。機(jī)場內(nèi)沒有永久性建筑,每年汛期過后,就在場內(nèi)搭幾十間竹棚作為辦公和候機(jī)之用,次年汛期來臨之前即拆除。
?。ㄖ貞c白市驛機(jī)場舊照)
抗戰(zhàn)期間,從上南區(qū)馬路修筑一條專用公路通往浮橋旁邊,供要人專車使用。國共兩黨一些要人成為進(jìn)出這里的??停汉鲏螜C(jī)場十分繁忙,它既開辟飛機(jī)是如何拐彎的圖片了往返大后方成都、貴陽、西安、桂林、蘭州等地的航線,又承接遠(yuǎn)至駝峰航線運(yùn)到重慶的戰(zhàn)略物資,還遠(yuǎn)航至印度汀江、緬甸仰光甚至中亞的阿拉木圖。
?。▓D:1940年7月,周恩來、葉劍英等曾在珊瑚壩機(jī)場留影)
1944年,珊瑚機(jī)場發(fā)生了一次轟動性事件。
11月21日,美國飛行員市郎上尉、格魯末爾中尉駕駛的一架B-29型超級堡壘飛機(jī)(遠(yuǎn)程轟炸機(jī))因油料不足迫降在珊瑚壩機(jī)場。據(jù)當(dāng)時的新聞報道描述,情況相當(dāng)驚險。因機(jī)場跑道太短,遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于B-29飛機(jī)起飛滑跑所需長度。重慶市緊急調(diào)集上千民工到壩上向東加長跑道至江邊,沿江邊轉(zhuǎn)個彎再加長一段,與原跑道形成20度夾角,同時將飛機(jī)上所有彈藥和一些裝備卸下,使飛機(jī)重量最大限度地減輕。
(美軍B-29轟炸機(jī))
飛機(jī)起飛時一邊滑跑一邊轉(zhuǎn)彎,待轉(zhuǎn)入直線滑跑時,飛機(jī)已具有較大速度,當(dāng)飛機(jī)到達(dá)跑道盡頭之前即已安全升空,開創(chuàng)了利用彎跑道轉(zhuǎn)彎起飛的先例。
?。▓D:周恩來鄧穎超在機(jī)場留念)
重慶解放后,民航繼續(xù)使用珊瑚壩機(jī)場。
(珊瑚壩機(jī)場)
1950年長江漲水后,民航班機(jī)全部改在白市驛機(jī)場起降。1951年,重慶航站遷至白市驛機(jī)場,珊瑚壩機(jī)場從此廢棄,此后,珊瑚壩逐漸成為重慶市民的免費(fèi)游樂場。
(現(xiàn)在的珊瑚壩)
三峽庫區(qū)蓄水后,珊瑚壩淹沒時間將長達(dá)6個月,不再適于市民的休閑活動。
?。ìF(xiàn)在的珊瑚壩衛(wèi)星圖)
重慶市政府計劃在這里修建生態(tài)濕地公園,這兒將成為長江中的“一葉輕舟”,不僅保留原有自然河灘、礁石、沙礫石灘,還將種植耐淹的柳樹、楓楊等灌木和草本植物,成為主城長江段的又一處生態(tài)美景。
本文編輯:張小佳
本文由【微渝中】編輯發(fā)布,圖文資料來源于《渝中報》。
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