不廢話咱們直接上圖自己欣賞

　　虎頭虎腦的前臉

　　看到這里低速破碎機系列區(qū)別圖片我覺得有必要給大家普及一下美規(guī)路虎路虎于中規(guī)路虎的區(qū)別了。

　　什么是“美規(guī)車”什么是“中規(guī)車”

　　一、定義

　　所謂“中規(guī)車”是廠商根據(jù)中國的法律法規(guī)生產的，面向中國市場銷售的車型，其中就包括SSSS店銷售的進口車，國產豪華車和我們自主品牌生產的在國內銷售的汽車。

　　美規(guī)車是指國外生產廠同一流水線上的電腦顯示該車銷往美洲地區(qū)、南美和北美。美規(guī)車會根據(jù)當?shù)胤煞ㄒ?guī)和人們的用車習慣在外觀和內飾上同中規(guī)車有一定的區(qū)別。

　　二、質量

　　關于美規(guī)車的質量數(shù)據(jù)目前還有沒有精確的技術數(shù)據(jù)可言，很多人都是從旁聽的信息來判斷，但如果有去過美國的人應該就相當清楚，在美國一個平民都可以起訴總統(tǒng)，這個就不多說了，歐美國家對于涉及人身安全的問題任何時候都是擺在第一位，就原廠進口的歐系車來說還好，但日系車就相當突出，日系車在銷往美國的和跟中國的差別完全可以用“山寨版”來形容，美國市場是各國車商相當看重的市場，但美國汽車市場對汽車的安全的準入機制和檢測標準絕對也是各個車商最為頭痛的事，即便準入市場之后一旦爆出質量問題也將面臨高成本的召回，隨之而來的是消費者的投訴和賠償問題。但同樣的問題發(fā)生在國內可能只要一份聲明就了事，就近的來說，“DSG”事件，豪車“阻泥板”事件，也只發(fā)表了一份歉意的聲明而已。就本觀點強調美規(guī)車的質量絕對不會比中規(guī)車差。

　　三、調校

　　很多人都擔心美規(guī)車跟中規(guī)車的調校不一樣（特別是4S店的“強調”），都說美規(guī)車不適合中國油品和道路使用，但實際上此言差矣，所謂的調校只是指底盤懸掛而已，簡單說就是底盤的軟硬程度會有區(qū)別，國內現(xiàn)在很多車為什么都用了空氣懸掛或其它相對較軟的懸掛的原因。作為廠商不可能針對同一臺車再開發(fā)一臺發(fā)動機或變速箱，如果有只有一種可能，那就是已經落后的技術繼續(xù)制造賣給中國。當然由于國內油品，道路及駕駛習慣（低速換擋）廠商會對發(fā)動機氣門升程的進氣量和動力輸出作調整。

　　四、售后

　　從配件角度來說，中規(guī)美規(guī)車都是通用的，所謂多少年的質量保證原則上知名品牌都是全球聯(lián)保的，但國內因市場競爭原因各地方會有差異，有的地方因涉及4S店銷售影響會直接抵制美規(guī)車的售后。但有的地方則采用共贏的方式，美規(guī)新車可以質保，但新車需重新通過檢測認證合格給以登記入中規(guī)編制，當然，因不同車型所需費用也不一樣。配件和售后的問題，美規(guī)和中規(guī)的配件都是一樣的，現(xiàn)在奔馳，寶馬奧迪的等全球知名廠商都是全球聯(lián)保的，理論上應該一視同仁給質保的，但國內4S店執(zhí)行起來略有差異，美規(guī)車在國內4S店做質保一般要交一定的費用，有的稱之為PDI檢測、有的叫質保過戶、有的叫新車認證備案，(即4S店在原廠那里給車上個身份證，各廠商費用不一，比如保時捷是7400￥，寶馬則在1000元左右)，當然您和當然和當?shù)?S店關系較好的話可能不交錢就能做。由于新購車輛的保養(yǎng)和維護對4S而言是不小的潛在收入，4S一般不會拒絕這樣的生意。

　　五、安全

　　美規(guī)車絕對注重安全，性能。比如胎壓檢測，防抱死，車身穩(wěn)定系統(tǒng)程序這些在歐美的車輛必須是強制安裝的，但在國內就目前都還沒有一套標準，所以在中美交通事故傷亡比例相當明顯。

　　總結：美規(guī)車同樣配置肯定比中規(guī)車便宜，同樣價格肯定比中規(guī)車配置高。這就是很多車友對美規(guī)車情有獨鐘的原因了。

　　LED帶氙氣大燈

　　加裝的巔峰創(chuàng)世中網

　　創(chuàng)世的鯊魚鰓

　　創(chuàng)世獨特的22寸刀鋒輪轂

　　智能卡無鑰匙進入

　　360度環(huán)車影像

　　中控簡單明了此車具備的二代地形反饋

　　美規(guī)版路虎攬勝行政版配備全地形反饋自適應系統(tǒng)，并帶有自動功能，可以輕 松應對多種復雜路況。發(fā)動機進氣口升高至引擎蓋的位置，通過引擎蓋內側夾層內的通 道吸入空氣，提高了涉水深度。別看攬勝體型龐大、而且到處直愣愣的線條，但通過精 心雕琢的設計制造，是那般嫵媚靈動。

　　二排空間5座內飾

　　美規(guī)版路虎攬勝行政3.0T汽油2.9米多寬的車軸距中為車后座設計了更多的空間，并使得上下車方便了許多。225公里/小時的最高時速見證著攬勝動力的取之不盡。更大面積的金屬材料運用營造出了更奢華優(yōu)雅的座艙氣氛，大塊面的木紋裝飾的厚實質感與自然紋理帶來的完美視覺感受。

　　多功能不帶加熱方向盤

　　美規(guī)版路虎攬勝行政版走起來之后，整體的動力協(xié)調性以及平穩(wěn)的車身，還是 會令人覺得相當舒服，高速巡航時較低的發(fā)動機轉速/噪音、低速時轉向的輕盈感，都頗 有英國老牌豪華轎車的氣質。新車配備電動尾門這件事情非常正常，值得一提的是攬勝的尾箱分為上下兩段式開啟，而且全部都是電動控制，盡顯百萬級豪車的格調低速破碎機系列區(qū)別圖片！

　　創(chuàng)世標英國女王親筆簽名

　　尾部照片

　　美規(guī)版路虎攬勝行政版是能上山、能涉水、能攀巖的強大四驅車，在城市中使低速破碎機系列區(qū)別圖片你更加耀眼。新車的音響系統(tǒng)可以方便地與U SB和iPod等設備相連接，另外，全方位車身影像系統(tǒng)的加入，也為停車、拖車牽引和越野操作帶來了便利。路虎攬勝行政配置：360度環(huán)影、二代地形、電吸門、腳感電尾門、LED日間行車燈、牛津真皮座椅，

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