1994年前常見的翼型失速類型可分為，從獐子島到大連僅能乘坐普通客船常見的翼型失速類型可分為，單航時間需要7個小時。

　　1994年3月，時速32海里的水翼型高速客船“長富2”號投入運營，首次開辟長海至大連航線的高速船客運。

　　2014年5月，“兩岸幸福壹號”高速客船首航，大連至獐子島在歷史上首次實現(xiàn)直航，陸島之間航行時間僅需100分鐘。

　　從7小時到100分鐘，獐子島高速客船跨越二十年。

　　獐子島高速客船二十年：從“老牛船”到高速客船

　　長?？h是全國唯一的海島邊境縣，遠離大陸，船是進出島的唯一交通工具。

　　時間回溯到20多年前的長?？h，當時往返于長?？h各島與大連之間，只有普通客船，時速8海里，從獐子島到大連需要7個小時。7個小時，在當下可以從大連開車到北京常見的翼型失速類型可分為了。

　　長?？h是全國唯一的海島邊境縣

　　尤其是海洋島，距離大連96海里，當時海洋島的居民進出島只有一艘“遼民3號”客船，每天早晨6點從大連開船，經(jīng)過大長山、獐子島再到海洋島需要14-15個小時，天色已晚，家家戶戶都點亮了燈光?！斑|民3號”因航速太慢而被海島人稱為“老牛船”。

　　“‘遼民3號’船比較大，吃水3米，獐子島和海洋島的碼頭無法?？?，都需要當?shù)匕才乓粋€木船到“遼民3號”船上去泊渡旅客，然后再將出島的旅客泊渡到遼民3號船上。非常危險，隱患非常大?！闭f起長?？h客運的歷史，土生土長在海洋島的石姓老人感慨到，“當時有一名大連的女孩乘船到島里相親，等抵達到海洋島的時候，天已經(jīng)很黑了，女孩在船上隔遠看到燈光全都是在高處位置，誤以為海洋島全都是高樓大廈，當?shù)弥皇欠孔幼湓诎肷窖慕Y(jié)果，第二天便乘船離開了海島?！?

　　長富1號客船1995年改名為長富6號

　　為了解決進出島問題，1994年，獐子島集團從俄羅斯購進一艘87客位、735千瓦、時速30海里的水翼型鋁合金高速客船“長富1號”，首次開辟長海至大連航線的高速船客運。同年11月，公司又投資從俄羅斯購進第二艘130客位、1911千瓦、時速32海里的水翼型高速客船“長富2號”。

　　長富2號高速客船

　　“這在當時是一件非常轟動的事情了”，提到第一艘高速客船“長富1號”，擔任船長的鐘玉寶激動地說到，從獐子島到大連只需要3個小時，時間縮短了一半多，進出島探親、打工的人也開始增多，客運量翻倍增長。