飛機(jī)機(jī)翼四部分分別是的飛行要解決兩個(gè)問(wèn)題:一是上升;二是前進(jìn)。
前進(jìn)靠機(jī)翼四部分分別是的是發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力帶動(dòng)螺旋槳旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的向前牽引力或是噴氣產(chǎn)生的向前推力。 上升是根據(jù)伯努利原理機(jī)翼四部分分別是,即流體(包括氣流和水流)的流速越大,其壓強(qiáng)越??;流速越小,其壓強(qiáng)越大。還有,升力和迎角等都有很大關(guān)系。
大多數(shù)飛機(jī)由五個(gè)主要部分組成:機(jī)翼、機(jī)身、尾翼、起落裝置和動(dòng)力裝置。
看完這些圖,讓機(jī)翼四部分分別是你秒懂機(jī)翼四部分分別是!
升力的產(chǎn)生--氣流流過(guò)的壓力差產(chǎn)生了升力,飛行的根本
飛機(jī)運(yùn)動(dòng)的三軸簡(jiǎn)化,俯仰、滾轉(zhuǎn)、偏航
滾轉(zhuǎn)是副翼控制的
俯仰運(yùn)動(dòng)靠升降舵控制
偏航運(yùn)動(dòng)靠方向舵控制
航空發(fā)動(dòng)機(jī)--飛機(jī)前進(jìn)的動(dòng)力提供
渦輪風(fēng)扇發(fā)動(dòng)機(jī),大型運(yùn)輸機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)。渦扇氣路兩條,外邊這條提供基本70-80%的推力,里邊這條僅提供20-30%的推力。
渦輪噴氣發(fā)動(dòng)機(jī),噴氣就靠噴來(lái)推動(dòng)了。
渦輪螺旋槳發(fā)動(dòng)機(jī)
活塞發(fā)動(dòng)機(jī)
直升機(jī)力的抵消
直升機(jī)前進(jìn)和上升控制
起落架收放示意
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