“ 每個(gè)人的心里面都有一個(gè)飛行夢(mèng)中國允許有私人飛機(jī)嗎，但大家真的都中國允許有私人飛機(jī)嗎了解飛行員的成形過程嗎？

　　下圖便是機(jī)長(zhǎng)的成長(zhǎng)之路，從開始學(xué)飛到成為航空公司機(jī)長(zhǎng)，真的是一條漫漫長(zhǎng)路！

　　在了解了飛行員成形過程，但相信大家更感興趣的是薪資問題吧。那么飛行員的薪資又有多高呢？下面就有一個(gè)可以讓你們一目了然的一個(gè)詳細(xì)國內(nèi)外的薪資對(duì)比！

　　目前國內(nèi)的航空公司

　　一線航空(國航/南航/東航)：機(jī)長(zhǎng)的月薪大約為5-8萬，副機(jī)長(zhǎng)的月薪大約為1.5-2.5萬。

　　二線航空(川航/廈航等)：機(jī)長(zhǎng)的月薪大約為7-10萬，副機(jī)長(zhǎng)的月薪大約為2-4萬。

　　三線民營公司(春秋航空/順豐快遞等)：機(jī)長(zhǎng)的年收入130-150萬，副機(jī)長(zhǎng)的年收入在40-60萬。

　　一線航空機(jī)長(zhǎng)平均月薪在6.5萬，占民航總比人數(shù)70%；地方航空機(jī)長(zhǎng)平均月薪在8.5萬，占人數(shù)總比的20%；民營航空機(jī)長(zhǎng)平均月薪在12.5萬，占人數(shù)總比的10%。

　　中國允許有私人飛機(jī)嗎我們用收入人數(shù)所占比公式：6.5*0.7+8.5*0.2+12.5*0.1=7.5，所以得出了民航現(xiàn)在機(jī)長(zhǎng)平均月薪大概在7.5萬，副駕月薪在2.4萬(機(jī)長(zhǎng)和副駕保守的比例是1:2)。

　　所以國內(nèi)的民航飛行人員年薪約為40萬左右，但具體的工資要看每個(gè)航空公司和每個(gè)人飛的飛行小時(shí)數(shù)。

　　美國

　　區(qū)域航空公司：副駕駛的第一年平均基本工資在22,400美元，第五年的平均基本工資在35,100美元。

　　大型航空公司：副駕駛的第一年平均基本工資在50,500美元，第五年平均基本工資在101,900美元。

　　英國

　　英國政府研究發(fā)現(xiàn)，2014年薪酬最高的是飛行員和飛行工程師，平均年薪在9.042萬英鎊(約87萬)。

　　可能大家會(huì)很疑惑，為什么國外的區(qū)域航空的工資不是很高，但國內(nèi)卻是區(qū)域型航空要高很多呢？

　　這是因?yàn)樵趪?，公司越大收入就?huì)高一些，福利也要好一些；國內(nèi)因?yàn)轶w制問題，所以小型一點(diǎn)的公司可能待遇很更好，但畢竟人數(shù)也是有限的。

　　不同的國家和航空公司可能相對(duì)應(yīng)的待遇也會(huì)不一樣，但如果在國內(nèi)學(xué)習(xí)飛行想應(yīng)聘國外航空，能成功的幾率太小。

　　相對(duì)于國外學(xué)飛，回到國內(nèi)應(yīng)聘便就是外籍機(jī)長(zhǎng)，并且國內(nèi)學(xué)飛費(fèi)用高，如公司報(bào)銷費(fèi)用，則簽訂終身勞動(dòng)合同，而國外勞動(dòng)合同(如中華航空、新加坡航空)都有明確的具體服務(wù)年限，比如15年、7年，且離職后不用負(fù)擔(dān)任何費(fèi)用。

　　而且國內(nèi)的飛行員體檢標(biāo)準(zhǔn)是比國外飛行員體檢標(biāo)準(zhǔn)要求高，所以很多同學(xué)就會(huì)在體檢那一關(guān)就被卡死，飛行的夢(mèng)想就這么破碎。

　　其實(shí)只要體質(zhì)不會(huì)太差，國外飛行員的體檢還是比較好過的。如果想跳槽回到國內(nèi)當(dāng)外籍機(jī)長(zhǎng)，那更是輕松就能找到適合你的航空公司。

　　如果你也有一個(gè)飛行夢(mèng)，歡迎關(guān)注自費(fèi)飛行員，讓我們的飛行員咨詢師，詳細(xì)定制專屬于你的機(jī)長(zhǎng)成長(zhǎng)路線，助力你的飛行夢(mèng)！

　　感興趣的童鞋立馬來騷擾小編吧~ （可電話聯(lián)系喲：010-51299614/15901372807）

　　璽飛通航商用飛行員培訓(xùn)招生簡(jiǎn)章

　　教學(xué)優(yōu)勢(shì)

　　世界一流的航空類培訓(xùn)學(xué)校;培訓(xùn)完成后可獲得國際民航組織認(rèn)可的飛行員商照，同時(shí)符合中國民航局141部教學(xué)大綱要求。

　　師資優(yōu)勢(shì)

　　全職FAA認(rèn)證的資深飛行教官，為您制定專業(yè)的飛行計(jì)劃，提供最貼心的指導(dǎo)和幫助。

　　機(jī)隊(duì)優(yōu)勢(shì)

　　世界領(lǐng)先的訓(xùn)練機(jī)型和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牡孛娣?wù)體系為學(xué)員順利取得飛行執(zhí)照奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　語言優(yōu)勢(shì)

　　學(xué)員通過國外學(xué)習(xí)可以熟練使用航空英語，為供職于世界知名航空公司提供保障。

　　成本優(yōu)勢(shì)

　　學(xué)員可以在2年內(nèi)完成1500小時(shí)飛行訓(xùn)練，在通過ATPL(航線運(yùn)輸飛行員執(zhí)照)后，直接飛航線，進(jìn)入民航就業(yè)。而國內(nèi)則需要至少學(xué)習(xí)7-8年的時(shí)間才能真正就業(yè)。我們的項(xiàng)目能夠幫助學(xué)員快速收回學(xué)習(xí)成本。

　　時(shí)間優(yōu)勢(shì)

　　學(xué)員通過緊密的訓(xùn)練計(jì)劃，能夠在最短時(shí)間內(nèi)完成學(xué)員所學(xué)習(xí)的項(xiàng)目。正常情況下，我們能夠保證零基礎(chǔ)的學(xué)員在24個(gè)月之內(nèi)學(xué)習(xí)完成1500小時(shí)的固定翼培訓(xùn)項(xiàng)目。

　　內(nèi)容優(yōu)勢(shì)

　　培訓(xùn)內(nèi)容涵蓋商照、教員等級(jí)，綜合作業(yè)等等，是全球唯一定制型機(jī)長(zhǎng)養(yǎng)成計(jì)劃。

　　就業(yè)優(yōu)勢(shì)

　　完成1500小時(shí)課程的學(xué)員，在自愿的情況下可以參加學(xué)校的英語審核，達(dá)標(biāo)者可以得到AFA航校推薦，有機(jī)會(huì)引薦到中國或美國的航空公司就業(yè)。

　　聯(lián)合通航商用飛行員培訓(xùn)招生簡(jiǎn)章

　　聯(lián)合通航商用飛行員

　　每個(gè)人都有夢(mèng)想。沒有夢(mèng)想的人生將是空虛的。夢(mèng)想，就是理想，就是人一生所追求的目標(biāo)。只有夢(mèng)想，沒有行動(dòng)或者行動(dòng)與客觀現(xiàn)實(shí)脫節(jié)，那是空想。審時(shí)度勢(shì)，將自己的夢(mèng)想與社會(huì)現(xiàn)實(shí)結(jié)合起來并付諸行動(dòng)，是事業(yè)成功的必然要訣。

　　2013年12月1日，我國的低空領(lǐng)域正式開放。這意味著在近10至20年內(nèi)我國的通用航空市場(chǎng)將“井噴式”快速發(fā)展。以中國通用航空產(chǎn)業(yè)為主的發(fā)展領(lǐng)域，涉及民生和國家利益，是國家低空開放的重要領(lǐng)域，誰抓住了這個(gè)機(jī)遇，誰就能在最短的時(shí)間內(nèi)圓自己的“夢(mèng)”。

　　如果你想飛行的話，請(qǐng)到全國首個(gè)“通用航空產(chǎn)業(yè)專項(xiàng)人才培訓(xùn)基地”來，這里不僅能圓你的航空夢(mèng)，享受高工資、高福利待遇，而且還有希望讓你成為全國多家通用航空產(chǎn)業(yè)基地的高層管理人才，讓你一生做人有尊嚴(yán)、生活有保障。

　　北京聯(lián)合通航產(chǎn)業(yè)投資有限公司(簡(jiǎn)稱：BUGA)是一家專注于通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展的投資經(jīng)營型企業(yè)，其主要職能是依托北京通用航空產(chǎn)業(yè)基地的建設(shè)開發(fā)及發(fā)展規(guī)劃，整合國內(nèi)外通用航空產(chǎn)業(yè)資源，搭建聚集通用航空產(chǎn)業(yè)資金、技術(shù)、市場(chǎng)、人才等要素的平臺(tái)，承擔(dān)以北京為中心、覆蓋全國范圍的航空產(chǎn)業(yè)基地投資開發(fā)建設(shè)等任務(wù)。公司主要經(jīng)營通用航空產(chǎn)業(yè)基地開發(fā)、通用航空機(jī)場(chǎng)建設(shè)與設(shè)計(jì)、飛機(jī)制造、飛行器銷售與托管、通航航空人才培養(yǎng)等業(yè)務(wù)。

　　公司與澳大利亞、美國、加拿大等航空飛行學(xué)院和商業(yè)飛行執(zhí)照培訓(xùn)機(jī)構(gòu)采用多種合作方式，共同建立跨境飛行訓(xùn)練機(jī)構(gòu)，全力打造國家級(jí)的通用航空專業(yè)化人才教育和培訓(xùn)基地，提供商用飛機(jī)駕駛執(zhí)照課程、航空管理及運(yùn)營等高等學(xué)歷教育課程，開展通用航空專業(yè)教育培訓(xùn)業(yè)務(wù)，培養(yǎng)飛行技術(shù)、飛行教育、機(jī)場(chǎng)管理、通航運(yùn)營管理等方面的專業(yè)化人才，同時(shí)整合資金、機(jī)場(chǎng)、飛機(jī)等資源向國內(nèi)各航校提供相關(guān)服務(wù)。

　　項(xiàng)目背景

　　北京聯(lián)合通航產(chǎn)業(yè)投資有限公司的資深顧問深知對(duì)于有興趣或有飛行夢(mèng)想的學(xué)員來說，專業(yè)的飛行訓(xùn)練課程、先進(jìn)的訓(xùn)練設(shè)備、資深的飛行教官、理想的飛行空域，國際認(rèn)可的飛行大綱、完善的就業(yè)保障體系是非常重要的，故此我們制定了專業(yè)的飛行課程體系，保障學(xué)員順利獲取FAA商業(yè)飛行駕駛執(zhí)照，我們具備國際領(lǐng)先水平的訓(xùn)練設(shè)備以及FAA資深的飛行教官，使您的飛行訓(xùn)練變得更加輕松更加卓越。完善的就業(yè)保障體系為您提供理想的工作崗位，使得您的飛行職業(yè)生涯擁有良好的開端。

　　北京聯(lián)合通航為每位學(xué)員提供全程服務(wù)(面試-體檢-申請(qǐng)簽證-預(yù)定機(jī)票-接機(jī)-住宿-安排入學(xué)-全程管理-轉(zhuǎn)換執(zhí)照-回國就業(yè))。

　　教學(xué)方面：為學(xué)員量身定制學(xué)習(xí)計(jì)劃，定期向?qū)W生及家長(zhǎng)提供學(xué)習(xí)進(jìn)度報(bào)告，針對(duì)性突破學(xué)生在地面課程和飛行課程中所遇到的瓶頸。畢業(yè)可獲得國際民航組織認(rèn)可的商用飛行員執(zhí)照，全球90多個(gè)國家認(rèn)可。

　　教學(xué)安排

　　國內(nèi)階段：在北京航空航天大學(xué)、中國民航大學(xué)、中國民航管理干部學(xué)院(中國民航安全學(xué)院)進(jìn)行4個(gè)月的航空理論、航空英語課程學(xué)習(xí);

　　國外階段：在聯(lián)合通航美國、加拿大飛行員培訓(xùn)基地進(jìn)行12個(gè)月的商用飛行駕駛培訓(xùn)(141部教學(xué)大綱商用飛行員執(zhí)照)。

　　優(yōu)勢(shì)特色

　　民航總局已同意私人出資購買飛機(jī)，但規(guī)定飛機(jī)必須交給一個(gè)有航空權(quán)的單位監(jiān)管。因?yàn)殚_飛機(jī)和開汽車不一樣，需要?dú)庀?、通信、?dǎo)航、維護(hù)等一系列較特殊的服務(wù)。學(xué)員經(jīng)培訓(xùn)拿到駕機(jī)執(zhí)照后，其起降權(quán)、航線等方面的申請(qǐng)均需飛機(jī)托管部門代理。

　　飛機(jī)作為一種商品，私人是完全可以購買的，但是想上天，就必須有依法取得的飛機(jī)駕照，并在管理部門允許的飛行空域內(nèi)飛行。目前，我國800米以下的低空空域仍由軍方管理，私人飛行需提前通過有關(guān)部門批準(zhǔn)才行。

　　實(shí)力優(yōu)勢(shì)

　　北京航空航天大學(xué)、中國民航大學(xué)、中國民航管理干部學(xué)院(中國民航安全學(xué)院)

　　-----歷史悠久 專match業(yè)師資 設(shè)備先進(jìn) 具有完善的飛行員理論培訓(xùn)課程

　　北京聯(lián)合通航產(chǎn)業(yè)投資有限公司

　　-----實(shí)力雄厚 專業(yè)團(tuán)隊(duì) 助學(xué)貸款 一站式服務(wù) 具有完善的飛行員就業(yè)保障體系 。

　　職業(yè)價(jià)值

　　符合國家需要、經(jīng)濟(jì)價(jià)值、社會(huì)責(zé)任感。

　　成為一名合格的飛行員，是具備社會(huì)責(zé)任感和民族自尊心的完整體現(xiàn)，不僅符合國家的需要也帶動(dòng)行業(yè)經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

　　挑戰(zhàn)高薪，實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想，受人尊重，完美人生。

　　據(jù)調(diào)查，在338個(gè)職業(yè)里，飛行員年薪最高(成熟飛行員年薪80萬至200萬元左右，副駕駛年薪20萬至30萬元左右)，成為一名

　　優(yōu)秀飛行員是眾多有志青年的理想。付出行動(dòng)，實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想，成就自己的完美人生。

　　就業(yè)優(yōu)勢(shì)

　　培養(yǎng)社會(huì)高素質(zhì)、高質(zhì)量的飛行技術(shù)人才，為學(xué)員飛行職業(yè)生涯提供廣泛專業(yè)的指導(dǎo)和建議，為學(xué)員提供適合工作崗位。注重實(shí)踐的教學(xué)模式和訂單式培養(yǎng)、航空企業(yè)聯(lián)合體等的多種人才培養(yǎng)模式，并聯(lián)合國際知名航空公司和國際知名飛行員獵頭公司

　　實(shí)現(xiàn)了無縫對(duì)接，確保畢業(yè)學(xué)生的就業(yè)率。

　　4.服務(wù)優(yōu)勢(shì)

　　為每個(gè)學(xué)員提供全程服務(wù)(面試-體檢-申請(qǐng)簽證-預(yù)定機(jī)票-接機(jī)-住宿-安排入學(xué)-全程管理- 轉(zhuǎn)換執(zhí)照-回國就業(yè))。

　　教學(xué)方面：為學(xué)員量身定制學(xué)習(xí)計(jì)劃，定期向?qū)W生及家長(zhǎng)提供學(xué)習(xí)進(jìn)度報(bào)告，針對(duì)性突破學(xué)生在地面課程和飛行課程中所遇到的瓶頸。畢業(yè)可獲得國際民航組織認(rèn)可的商用飛行員執(zhí)照，全球90個(gè)國家認(rèn)可。

　　5.師資優(yōu)勢(shì)

　　民航飛行理論資深專家親自授課， FAA認(rèn)證的資深飛行教官，為您制定專業(yè)的飛行計(jì)劃，提供最貼心的指導(dǎo)和幫助。

　　6.設(shè)備優(yōu)勢(shì)

　　世界領(lǐng)先的訓(xùn)練機(jī)型和嚴(yán)謹(jǐn)?shù)牡孛娣?wù)體系為學(xué)員順利取得商用飛行執(zhí)照奠定堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　7.助學(xué)基金

　　對(duì)于通過面試、體檢的部分學(xué)員可提供無抵押助學(xué)貸款，減輕學(xué)員經(jīng)濟(jì)壓力，助推飛行夢(mèng)想。

　　8.學(xué)員生活

　　為學(xué)員提供環(huán)境優(yōu)美、交通便利、安全舒適的學(xué)生公寓。海外公寓不僅配備基礎(chǔ)的廚房、淋浴、自動(dòng)售貨機(jī)等生活設(shè)施，還有專業(yè)的健身房和游泳池等運(yùn)動(dòng)設(shè)施。學(xué)校定期組織豐富的課余活動(dòng)，比如社區(qū)活動(dòng)以及參觀專業(yè)的飛行表演大會(huì)等。

　　9.特種獎(jiǎng)勵(lì)

　　培養(yǎng)成熟飛行員的搖籃(從成功到卓越)切合實(shí)際提升職業(yè)價(jià)值，突破國內(nèi)飛行員就業(yè)瓶頸。

　　免費(fèi)學(xué)習(xí)教官課程，提供飛行教官崗位，豐富教官飛行經(jīng)驗(yàn)(1000小時(shí)，你不僅僅是一個(gè)普通的飛行員);

　　免費(fèi)提供空中國王改裝培訓(xùn)，提供空中國王等特種作業(yè)飛行工作崗位，累計(jì)飛行經(jīng)驗(yàn)，直接邁入成熟飛行員隊(duì)列。

　　四、報(bào)考和錄取條件

　　(一)基本條件

　　【1】 男女不限，年齡在18周歲以上，要求高中及以上學(xué)歷。

　　【2】身體條件 ：五官端正，反應(yīng)靈活，身體健康，按《民用航空招收飛行學(xué)生體格檢查鑒定規(guī)范》執(zhí)行。

　　學(xué)員身體自測(cè)標(biāo)準(zhǔn)：

　　1、男：身高165-188厘米;女：身高160-175厘米;

　　2、無精神病史、癲癇病史及家族病史;

　　3、無骨關(guān)節(jié)疾病、無肢體功能活動(dòng)受限、無久治不愈皮膚病;

　　4、無慢性消化系統(tǒng)疾病、無肝炎及肝脾腫大、無結(jié)石、無結(jié)核;

　　5、聽力良好、無耳部疾病;

　　6、每眼視力不低于0.3(C表)，無色盲、無嚴(yán)重的斜視、色弱。

　　【3】政治條件：具有良好的政治素質(zhì)和道德品質(zhì)，熱愛航空事業(yè)，有志于飛行事業(yè)。

　　【4】心理品質(zhì)條件：參加飛行員心理選拔及綜合素質(zhì)測(cè)試，其心理品質(zhì)應(yīng)滿足飛行職業(yè)需求。

　　【5】文化條件:學(xué)習(xí)成績(jī)良好，英語具有良好的文字和口頭表達(dá)能力或符合航空公司規(guī)定的要求。

　　(二)報(bào)名、面試、體檢、錄取程序

　　1、報(bào)名：學(xué)員可到公司網(wǎng)站報(bào)名專區(qū)填寫飛行學(xué)員報(bào)名表或撥打報(bào)名熱線：010-57754759、57754981進(jìn)行咨詢。

　　2、面試：主要內(nèi)容包括語言表達(dá)、頭腦反映、四肢協(xié)調(diào)、動(dòng)作模仿和心理素質(zhì)5大能力測(cè)試及平衡機(jī)能和應(yīng)變能力測(cè)試。

　　3、體檢：飛行學(xué)員必須經(jīng)過具有民航局空勤人員體檢資質(zhì)的醫(yī)院按相應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行體檢，合格后方可錄取。

　　4、政審：填寫《政審表》并由其戶籍所在地鄉(xiāng)、鎮(zhèn)(街道)派出所蓋章。

　　5、錄?。悍搀w檢合格者，根據(jù)面試成績(jī)擇優(yōu)錄取，頒發(fā)《入學(xué)告知書》，并按《入學(xué)告知書》上的要求辦理入學(xué)手續(xù)。

　　五、招生考試、體檢費(fèi)用

　　1、參加面試學(xué)員無須支付報(bào)名費(fèi)和面試費(fèi)。

　　2、面試通過的學(xué)員須到民航局航空衛(wèi)生部門指定的具備民航體檢資格醫(yī)院進(jìn)行91部飛行學(xué)員體檢，費(fèi)用自理。

　　六、就業(yè)前景和待遇

　　目前商用飛行員崗位按副駕駛、機(jī)長(zhǎng)、飛行教練、高級(jí)教練等級(jí)別劃分年薪，年收入在16至70萬元以上。(注：上述年薪均包

　　含飛行小時(shí)費(fèi)補(bǔ)助)享受其公司制定的各種福利待遇。

　　七、報(bào)名注意事項(xiàng):

　　1. 報(bào)名、初檢所需材料：本人身份證;學(xué)生證或畢業(yè)證、英語等級(jí)證書;兩張一寸近期免冠彩色照片。

　　2. 聲明:報(bào)名的學(xué)生在招生和選拔過程中，出現(xiàn)任何虛假或舞弊行為，一切責(zé)任和后果自負(fù)!

　　歡迎廣大有志青年積極參與北京聯(lián)合通航招飛選拔，書寫無悔人生! 未來的天空屬于你!

　　全國統(tǒng)一報(bào)名熱線：400-088-6518