2018年1月5日機翼四個部分，印尼東亞堆場迎來機翼四個部分了一次特殊機翼四個部分的吊裝項目。那就是將一架波音737拆分后機翼四個部分的部件，準確無誤地起吊，并固定在特種集裝箱上。擔當這一重要吊裝任務機翼四個部分的起吊設備正是三一正面吊。

　　貨代公司負責人介紹說，此架波音737-300是當?shù)睾娇展緢髲U產(chǎn)品，被轉(zhuǎn)賣后的主要用途是培訓或主題餐廳等。飛機共拆分為機頭、機身、機尾和機翼四部分，其中機尾部分尺寸達到14.4m*3.72*3.5m，機翼部分尺寸15.6m*4.5m*3m。

　　由于被拆分后的飛機部件形狀不規(guī)則、重心不穩(wěn)定，因此對吊裝設備的平衡感提出了極大的考驗。

　　針對這一特殊的吊裝項目，堆場技術(shù)人員、貨主與三一服務工程師一起討論了詳細的吊裝方案，并做好了充分的準備工作。在吊裝部件無明確的吊點及中心點的情況下，三一正面吊憑借設備穩(wěn)定的運行及靈活的液控微動控制，圓滿完成吊裝任務，贏得了客戶的高度評價和信賴。

　　“三一的產(chǎn)品運行很穩(wěn)定，非常值得我們信賴?！?東亞公司執(zhí)行總裁MR.ALBERT TAI表示，從2010年與三一合作至今，公司已經(jīng)擁有了9臺三一小港機，再加上租用的4臺，表現(xiàn)都非常出色，尤其是優(yōu)質(zhì)的服務與配件的支持也讓客戶更加有信心，“未來我們還將追加采購，與三一展開更多合作?！?/p>

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