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飛機(jī)的受力有哪些_飛機(jī)飛行時的基本受力

所屬分類:配件與服務(wù) 發(fā)布日期:2024-10-15 瀏覽次數(shù):7

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  1.鋼筋綁扎的一般要求:

  (1)鋼筋的交叉點(diǎn)應(yīng)采用20~22號鐵絲綁扣,綁扎不僅要牢固可靠,而且鐵絲長度要適宜。

 ?。?)板和墻的鋼筋網(wǎng),除靠近外圍兩行鋼筋的交叉點(diǎn)全部扎牢外,中間部分交叉點(diǎn)可間隔交錯綁扎,但必須保證受力鋼筋不產(chǎn)生位置偏移;對雙向受力鋼筋,必須全部綁扎牢固。

 ?。?)梁和柱的箍筋,除設(shè)計有特殊要求外,應(yīng)與受力鋼筋垂直設(shè)置;箍筋彎鉤疊合處,應(yīng)沿受力鋼筋方向錯開設(shè)置。

 ?。?)在柱中豎向鋼筋搭接時,角部鋼筋的彎鉤平面與模板面的夾角,對矩形柱應(yīng)為450角,對多邊形柱應(yīng)為模板內(nèi)角的平分角;對圓形柱鋼筋的彎鉤平面應(yīng)與模板的切線平面垂直;中間鋼筋的彎鉤平面應(yīng)與模板面垂直;當(dāng)采用插入式振搗器澆筑小型截面柱時,彎鉤平面與模板面的夾角不得小于150。

 ?。?)板、次梁與主梁交接處,板的鋼筋在上,次梁鋼筋居中,主梁鋼筋在下;主梁與圈梁交接處,主梁鋼筋在上,圈梁鋼筋在下,綁扎時切不可放錯位置。

  2.綁扎允許偏差

  鋼筋綁扎要求位置正確、綁扎牢固,成型的鋼筋骨架和鋼筋網(wǎng)的允許偏差,應(yīng)符合規(guī)定。

  3.鋼筋的綁扎接頭

 ?。?)鋼筋的接頭宜設(shè)置在受力較小處,同一受力筋不宜設(shè)置兩個或兩個以上接頭。接頭末端距鋼筋彎起點(diǎn)的距離不應(yīng)小于鋼筋直徑的10倍。

 ?。?)同一構(gòu)件中相鄰縱向受力鋼筋之間的綁扎接頭位置宜相互錯開。鋼筋綁扎搭接接頭連續(xù)區(qū)段的長度為l.3l1(l1為搭接長度),凡搭接接頭中點(diǎn)位于該連接區(qū)段長度內(nèi)的搭接接頭均屬于同一連接區(qū)段。同一連接區(qū)段內(nèi),縱向鋼筋搭接接頭面積百分率應(yīng)符合有關(guān)規(guī)定。

  當(dāng)設(shè)計無具體要求時,應(yīng)符合下列規(guī)定:

  1)對梁類、板類及墻類構(gòu)件,不宜大于25%.

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  2)對柱類構(gòu)件,不宜大于50%.

  3)當(dāng)工程中確有必要增大接頭面積百分率時,對梁類構(gòu)件,不宜大于50%,對其他構(gòu)件,可根據(jù)實際情況放寬。綁扎接頭中的鋼筋的橫向凈距,不應(yīng)小于鋼筋直徑,且不小于25mm。

 ?。?)在梁、柱類構(gòu)件的縱向受力鋼筋搭接長度范圍內(nèi),應(yīng)按設(shè)計要求配置箍筋。

  當(dāng)設(shè)計無具體要求時,應(yīng)符合下列規(guī)定:

  1)箍筋的直徑不應(yīng)小于搭接鋼筋較大直徑的0.25倍;

  2)受拉區(qū)段的箍筋的間距不應(yīng)大于搭接鋼筋較小直徑的5倍,且不應(yīng)大于100mm;

  3)受壓區(qū)段的箍筋的間距不應(yīng)大于搭接鋼筋較小直徑的10倍,且不應(yīng)大于200mm;

  4)當(dāng)柱中縱向受力鋼筋直徑大于25mm時,應(yīng)在搭接接頭兩個端外面100mm范圍內(nèi)各設(shè)置兩個箍筋,期間距宜為50mm。

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