又快要到寒假飛機循環(huán)系統(tǒng)了飛機循環(huán)系統(tǒng)，

　　大家有木有買好機票回國呢，

　　小編已經(jīng)看見大烤串兒

　　排排坐好等著我去吃啦?。?！

　　不過想到在飛機上要呆10個小時，

　　小編默默抱緊了自己。

　　因為飛機上狹窄的空間、

　　還有難以形容的氣味，讓人熟悉又惡心，

　　實際上這種氣味還有一絲絲危險性，

　　但它究竟是什么呢？

　　據(jù)《每日郵報》報道，機艙內(nèi)的流動氣體可能有毒，

　　并且會引起人癲癇、惡心、甚至呼吸困難。

　　現(xiàn)在有一種叫“機艙毒物綜合癥”

　　（Aerotoxic-Syndrome）的疾病，

　　坐飛機的時候會出現(xiàn)出現(xiàn)疲勞、頭痛、腹瀉、

　　呼吸困難、視力模糊等癥狀。

　　一般情況下，

　　大家都僅僅出現(xiàn)頭痛、腹瀉的情況，

　　呼吸困難、視力模糊聽起來就有點兒嚇人了。

　　艾瑪，坐飛機坐出來病可咋整，

　　是機艙的空氣有“毒”？？?。?/p>

　　小科普

　　“機艙毒物綜合癥”產(chǎn)生的原因其實很簡單，

　　客機在高空飛行的時候，

　　會從引擎抽入壓縮空氣，

　　與此同時，

　　壓縮的空氣被機械和

　　潤滑油磨擦時產(chǎn)生的有毒霧體污染了，

　　結(jié)果這樣只要一空氣循環(huán)，

　　就讓機艙里的空氣混了太多機油。

　　一部分人就會出現(xiàn)

　　“機艙毒物綜合癥”中的幾種的癥狀。

　　當然，這種疾病的高危人群

　　普遍集中在常坐飛機的人身上，

　　比如機組人員。

　　5年前，英國航空公司的飛機駕駛員

　　Richard Westgate因為這個疾病去世，

　　而英國的機艙毒物問題

　　在波音757和767珍寶客機上比較嚴重。

　　已經(jīng)退休的空姐Vanessa Woods因為長期

　　處在一個封閉的、有毒污染氣體的空間里，

　　已經(jīng)對自己的神經(jīng)造成了永久性的傷害。

　　2016年，有13名美國佐治亞州的

　　空哥空姐甚至需要緊急醫(yī)療的幫助。

　　除此之外，乘客也逐漸成為主要人群，

　　英國倫敦大學臨床神經(jīng)心理學家羅斯估計，

　　全球每年有20萬的乘客中招?。?/p>

　　部分乘客更留有后遺癥，

　　2000年美國一乘客乘坐聯(lián)合航空A320客機時，

　　機上發(fā)生“煙霧事件”，

　　再吸了兩小時“毒氣”之后，

　　她非常疲倦、頭暈和呼吸困難，

　　回家后長期有呼吸系統(tǒng)極度過敏、記憶力下降、失眠、不自主搖頭等問題。

　　這樣一看，坐飛機的真的很有風險啊，

　　尤其對于長期坐飛機的人來說，

　　這簡直就是折磨，因為這種病它可能伴隨終身啊

　　不過《每日郵報》稱，

　　波音787是唯一一個

　　不會造成機艙毒霧綜合癥的飛機，

　　因為安裝了全新的空調(diào)系統(tǒng)，

　　讓機組人員和乘客可吸入

　　木有高溫分解及有毒機油污染的空氣。

　　然而，就這一架飛機安裝了有什么用！

　　小編覺得，如果真的為機組人員和

　　乘客的健康考慮的話，

　　還是要多改進一下空氣循環(huán)系統(tǒng)，

　　或者跟波音787取取經(jīng)～

　　編輯：Jessi，Doris

　　來源：百度，Daily Mail，etc

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