奔馳abs和esp停止運作故障檢修案例

　　一輛奔馳GLK300來北京博睿通達維修,經(jīng)技師檢查查出分動箱速度傳感器如何檢測了故障，其中故障的現(xiàn)象是檢查ABS報警，ABS\ESP停止運作，助力系統(tǒng)及胎壓監(jiān)測失靈等。

　　故障檢查分動箱速度傳感器如何檢測：確認故障現(xiàn)象后，連接診斷電腦讀取故障碼為“控制單元N30\4(電控車輛穩(wěn)定行駛系統(tǒng)控制單元）存在內部錯誤。

　　故障分析分動箱速度傳感器如何檢測：ESP 電控行駛穩(wěn)定系統(tǒng) ，Electronic Stabilty Program; 包含ABS及ASR，是這兩種系統(tǒng)功能上的延伸。因此，ESP稱得上是當前汽車防滑裝置的最高級形式。ESP系統(tǒng)由控制單元及轉向傳感器（監(jiān)測方向盤的轉向角度）、車輪傳感器（監(jiān)測各個車輪的速度轉動）、側滑傳感器（監(jiān)測車體繞垂直軸線轉動的狀態(tài)）、橫向加速度傳感器（監(jiān)測汽車轉彎時的離心力）等組成?？刂茊卧ㄟ^這些傳感器的信號對車輛的運行狀態(tài)進行判斷，進而發(fā)出控制指令。有ESP與只有ABS及ASR的汽車，它們之間的差別在于ABS及ASR只能被動地作出反應，而ESP則能夠探測和分析車況并糾正駕駛的錯誤，防患于未然。ESP對過度轉向或不足轉向特別敏感。

　　(N30\4)ESP控制單元：將傳感器采集到的數(shù)據(jù)進行計算，算出車身狀態(tài)然后跟存儲器里面預先設定的數(shù)據(jù)進行比對。當電腦計算數(shù)據(jù)超出存儲器預存的數(shù)值，即車身臨近失控或者已經(jīng)失控的時候則命令執(zhí)行器工作，以保證車身行駛狀態(tài)能夠盡量滿足駕駛員的意圖。汽車在行駛過程中發(fā)生側滑時，ESP識別車輛不穩(wěn)定狀態(tài)，并通過對制動系統(tǒng)，發(fā)動機管理系統(tǒng)和變速箱管理系統(tǒng)實施控制，從而有針對性的彌補車輛滑動。

　　根據(jù)原理分析有以下幾種原因：1 轉向傳感器、車輪傳感器、側滑傳感器、橫向加速度傳感器、方向盤油門剎車踏板傳感器等故障。2 ESP控制單元內部故障。3 ESP線路故障。4 ESP保險絲損壞。

　　故障排除：檢查各個傳感器均無故障碼，再根據(jù)故障碼分析ESP(N30\4)控制單元內部存在錯誤 ，先檢查N30\4 線路問題，查找N30\4線路圖如下。

　　檢查N30\4保險絲、線路均正常。因此判斷ESP控制單元內部故障損壞，更換ESP控制單元及編程，故障排除，試車無異常。

　　故障總結：遇到問題應了解部件工作原理，再結合故障碼分析排查故障。