17款路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版(Range Rover Sport)沿用著路虎發(fā)現(xiàn)差速器和分動(dòng)箱的T5平臺(tái)差速器和分動(dòng)箱，而下一代攬勝運(yùn)動(dòng)版將真正與攬勝共享平臺(tái)差速器和分動(dòng)箱，并使用同樣的全鋁車身，車重將減輕至2100公斤以下，同時(shí)車長卻將增加約50毫米。代號(hào)為L494的下一代路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版將有5座和7座兩個(gè)版本，7座版的第三排座椅在不用時(shí)可以折疊。17款路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版，具有超越想象的尖端科技動(dòng)態(tài)表現(xiàn)、領(lǐng)銜業(yè)界潮流的無雙奢適和無與倫比的杰出性能。有富未來銳動(dòng)魅力的外觀設(shè)計(jì)，煥然一新的華麗氣質(zhì)內(nèi)飾，先進(jìn)強(qiáng)勁的發(fā)動(dòng)機(jī)。獨(dú)特的外觀、內(nèi)飾及動(dòng)力系 攬勝運(yùn)動(dòng)版車身外觀，全新17款路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版為馳騁而生。

　　17款路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版實(shí)拍前臉，攬勝運(yùn)動(dòng)版*微人言*suvjkc

　　17款路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版采用更具侵略性的設(shè)計(jì)，雖然整體變的圓潤，但是整體風(fēng)格更加符合越野車型風(fēng)格。相比于老款攬勝運(yùn)動(dòng)近乎平行的側(cè)面線條，更加動(dòng)感。新車在提升越野性能外，也捍衛(wèi)了它在豪華suv市場(chǎng)的強(qiáng)者地位。17款路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版增加了影子斑木內(nèi)飾輪廓略呈現(xiàn)錐形，線條更為利落，簡簡單單的幾條直線，就輕松勾勒出奢華大氣的車身。設(shè)計(jì)風(fēng)格以及革命性的輕量化車身結(jié)構(gòu)，將為消費(fèi)者帶來更為舒適、頂級(jí)、精準(zhǔn)的駕乘體。

　　17款路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版實(shí)拍側(cè)面

　　17款路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版更勝一籌的全方位奢適體驗(yàn)。作為一款真正的頂級(jí)奢華全方位運(yùn)動(dòng)型的SUV，全新17款路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版同時(shí)為駕乘雙方都提供了無與倫比的舒適空間。輪廊分明、極具運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)的飛行駕駛式座艙讓置身其中的駕乘者被受呵護(hù)。而富有傳奇色彩的指揮官式駕駛座椅更能為為駕駛者提供了清晰、更開闊的視野，車外行駛環(huán)境一覽無遺。

　　17款路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版皮質(zhì)更加細(xì)膩，手感也更出色。采用了全新的四幅方向盤設(shè)計(jì)。儀表盤通過人性化地直觀設(shè)計(jì)，讓車主始終穩(wěn)處于駕駛艙中央?yún)^(qū)域，一切皆在掌控。不僅如此17款路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版在整車打造時(shí)，甄選材質(zhì)輔以注重細(xì)節(jié)的大師工藝，成就了車內(nèi)無可比擬的舒適性與掌控感。

　　17款路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版使用的是一套全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力經(jīng)由分動(dòng)箱分配到前后橋，前橋?yàn)殚_放差速器，中央傳動(dòng)軸采用可電控鎖止的差速器，后橋的多片離合差速器也有鎖止功能，另外17款路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版分動(dòng)箱可實(shí)現(xiàn)高速、低速四驅(qū)的切換，而四個(gè)車輪都有一定程度的電子剎車輔助功能。

　　17款路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版實(shí)拍中控

　　17款路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版的后排雙座行政座椅則帶來更為至臻的乘坐享受。17款路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版座椅用料非?？季?，做工則使用了雙縫合線處理，看起來很有立體感。17款路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版指揮官座椅側(cè)面支撐更寬大，并可實(shí)現(xiàn)14/18向多方位電動(dòng)調(diào)節(jié)，挺拔的駕駛位置,提供了更好的前方視野。內(nèi)飾極其精致，不仔細(xì)看已經(jīng)很難分出它與攬勝的區(qū)別。

　　17款路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版實(shí)拍后排

　　17款路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版這臺(tái)車的名字里畢竟還是有“攬勝”這兩個(gè)字，也就是說在豪華性方面不能輸給對(duì)手，噪音測(cè)試環(huán)節(jié)它的表現(xiàn)也印證了自己豪華車的身份。厚重的車身鋼材、扎實(shí)的內(nèi)飾用料做工，這是豪華車必備的，所以怠速時(shí)47.9分貝是應(yīng)有的表現(xiàn)。不過17款路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)在是功底深厚，80km/h和120km/h的區(qū)別對(duì)它來說并不那么明顯，反正都遠(yuǎn)沒有到需要花太多力氣的狀態(tài)，因此可以看到一個(gè)是65.6分貝，一個(gè)是68.7分貝，噪音并沒有提升多少?？傊蹆r(jià)超過100萬人民幣的車，噪音抑制不應(yīng)該有任何問題（純跑車除外，聲音是它們表達(dá)自我的方式之一）。

　　17款路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版實(shí)拍后尾

　　17款路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版的硬盤式導(dǎo)航系統(tǒng)改進(jìn)了軟件的架構(gòu)，在路線計(jì)算、引導(dǎo)功能和系統(tǒng)可靠性方面得以提升。路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版整體更粗曠更野性，再配上線條外拋的立體式設(shè)計(jì)，突顯了SUV不懼困難勇往直前的性格。

　　17款路虎攬勝運(yùn)動(dòng)版SRV性能版

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