關(guān)注

　　滿足多層次、多樣化的貨運(yùn)需求、構(gòu)建一體化交通物流網(wǎng)絡(luò)……10月19日n17鐵路平車，記者從省政府辦公廳獲悉n17鐵路平車，《關(guān)于推動(dòng)交通物流發(fā)展的實(shí)施意見》（以下簡稱《意見》）正式印發(fā)n17鐵路平車，我省將圍繞基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)建設(shè)、綜合交通樞紐建設(shè)、多式聯(lián)運(yùn)建設(shè)、智能交通建設(shè)、城際交通建設(shè)、現(xiàn)代物流服務(wù)建設(shè)、綠色安全發(fā)展等7個(gè)方面,實(shí)施24類重點(diǎn)工程。

　　北同蒲鐵路韓家?guī)X至應(yīng)縣增建四線

為盡快形成功能布局完善、覆蓋范圍廣、通道能力強(qiáng)、技術(shù)結(jié)構(gòu)合理的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)，我省將推進(jìn)準(zhǔn)朔鐵路、南同蒲鐵路侯馬至風(fēng)陵渡段電氣化改造工程、京原鐵路電氣化改造工程、太原鐵路樞紐西南環(huán)線、黃陵至韓城至侯馬鐵路、北同蒲鐵路韓家?guī)X至應(yīng)縣增建四線、呂梁至臨縣(孟門)鐵路等的建設(shè)。

　　公路建設(shè)方面，《意見》提出將推進(jìn)長治至臨汾、右玉至平魯、神池至岢嵐、運(yùn)寶黃河大橋、霍永高速公路永和至永和關(guān)段、晉蒙黃河大橋、陽濟(jì)高速公路陽城至蟒河段、聞垣高速公路古城聯(lián)絡(luò)線等續(xù)建項(xiàng)目建設(shè)。

　　與此同時(shí)，我省的航空工程將推動(dòng)朔州、晉城機(jī)場建設(shè)的前期相關(guān)工作，口岸工程將主動(dòng)融入“一帶一路”建設(shè)和京津冀協(xié)同發(fā)展，推進(jìn)大同機(jī)場航空口岸正式開放、運(yùn)城機(jī)場航空口岸臨時(shí)開放，做好五臺(tái)山機(jī)場、長治機(jī)場航空口岸臨時(shí)開放的籌備工作。

　　支持太原、大同發(fā)展地鐵、BRT先進(jìn)客運(yùn)

　　在此次印發(fā)的《意見》中，明確公共交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，將有序增加和更新公交車輛,大力推廣新能源車輛；指導(dǎo)太原市加快推進(jìn)國家“公交都市”示范城市建設(shè)；支持太原、大同等中心城市發(fā)展地鐵、BRT等大運(yùn)量、高效率的先進(jìn)公共客運(yùn)系統(tǒng)，構(gòu)建立體化城市公交體系。

　　實(shí)施綜合客運(yùn)樞紐工程，新建大張鐵路、太焦鐵路等高速鐵路，增建太原樞紐高鐵第三客站和樞紐內(nèi)聯(lián)絡(luò)線，改擴(kuò)建太原機(jī)場、長治機(jī)場、呂梁機(jī)場、五臺(tái)山機(jī)場等，將鐵路車站、機(jī)場與道路客運(yùn)、城市交通等一體銜接，打造一批開放式、立體化綜合客運(yùn)樞紐，實(shí)現(xiàn)零距離換乘。

　　在綜合貨運(yùn)樞紐工程中，推進(jìn)中鼎物流園、晉北國際物流園、晉南黃河金三角鐵路物流中心等貨運(yùn)樞紐(物流園區(qū))建設(shè)，實(shí)現(xiàn)物流業(yè)集約化、規(guī)模化發(fā)展，實(shí)現(xiàn)貨物快速集散、中轉(zhuǎn)分撥和高效配送，滿足大批量貨物中轉(zhuǎn)需求，為國際性、區(qū)域性貨物快速中轉(zhuǎn)提供物流服務(wù)。

　　推行貨運(yùn)“一單制”

　　在重要物流節(jié)點(diǎn)城市和樞紐站場規(guī)劃建設(shè)一批多式聯(lián)運(yùn)物流園區(qū)，實(shí)施陸水聯(lián)運(yùn)工程。開展無車承運(yùn)人、無船承運(yùn)人試點(diǎn)，加大與天津港、唐山港和中遠(yuǎn)海運(yùn)集裝箱運(yùn)輸有限公司的合作。推行貨運(yùn)“一單制”，提升鐵路、公路、水路運(yùn)輸之間的轉(zhuǎn)運(yùn)效率。

　　航空鐵路聯(lián)運(yùn)，將依托城市交通，打通區(qū)域高鐵與航空機(jī)場快速換乘通道，探索建立空鐵聯(lián)運(yùn)模式，開發(fā)空鐵聯(lián)運(yùn)產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)鐵路與民航的優(yōu)勢互補(bǔ)。利用鐵路和航空運(yùn)輸資源，開展鐵空貨物聯(lián)運(yùn)。

　　同時(shí)，《意見》提出將推進(jìn)國際標(biāo)準(zhǔn)集裝箱在鐵路運(yùn)輸中的廣泛應(yīng)用，穩(wěn)步發(fā)展鐵路集裝箱專用平車。健全多式聯(lián)運(yùn)快速轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)施設(shè)備技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，發(fā)展大型吊裝、滾裝等專用換裝裝備。

　　建設(shè)綜合交通物流大數(shù)據(jù)中心

　　利用互聯(lián)網(wǎng)推進(jìn)智能交通建設(shè)。我省充分運(yùn)用云計(jì)算、大數(shù)據(jù)和國家北斗導(dǎo)航位置服務(wù)數(shù)據(jù)中心(山西)分中心提供的北斗導(dǎo)航等信息技術(shù)手段，加強(qiáng)資源整合，依托中鼎物流云平臺(tái)，建設(shè)綜合交通物流大數(shù)據(jù)中心，為交通物流服務(wù)提供精準(zhǔn)、可靠的數(shù)據(jù)支持，為交通物流決策提供基礎(chǔ)支撐。

　　此外，我省還將構(gòu)建以軌道交通和城際公路為骨干的多層次、一體化、高質(zhì)量城際交通網(wǎng)；繼續(xù)開行中歐班列，加快我省開放型經(jīng)濟(jì)建設(shè)步伐，暢通與歐洲地區(qū)的聯(lián)系渠道；全面完成營運(yùn)黃標(biāo)車及老舊車淘汰任務(wù)，推廣應(yīng)用新能源交通工具、交通物流重要節(jié)能低碳技術(shù)及產(chǎn)品等。

　　另據(jù)太原晚報(bào)報(bào)道：

　　太原機(jī)場改擴(kuò)建、推進(jìn)晉中至太原城際鐵路建設(shè)、支持太原發(fā)展"BRT"……昨日，省政府發(fā)布《關(guān)于推動(dòng)交通物流發(fā)展的實(shí)施意見》，提出要構(gòu)建快速、便捷、高效、安全、大容量、低成本的互聯(lián)互通綜合交通網(wǎng)絡(luò)，并在鐵路、航空、公路、公交、城際鐵路等方面布局了一系列重點(diǎn)工程，其中很多涉及太原，小編在此為您重點(diǎn)介紹。

　　鐵路：推進(jìn)晉中至太原城際鐵路建設(shè)

　　在鐵路工程方面，我省將加快建設(shè)大能力運(yùn)輸通道，提高客貨輸送能力，方便群眾出行和貨物運(yùn)輸。其中，要推進(jìn)準(zhǔn)朔鐵路、南同蒲鐵路侯馬至風(fēng)陵渡段電氣化改造工程、京原鐵路電氣化改造工程、太原鐵路樞紐西南環(huán)線、黃陵至韓城至侯馬鐵路、北同蒲鐵路韓家?guī)X至應(yīng)縣增建四線、呂梁至臨縣（孟門）鐵路等的建設(shè)。加快推進(jìn)原平至大同、大同至張家口、太原至焦作等高速鐵路項(xiàng)目建設(shè)。

　　此外，實(shí)施城際鐵路工程。包括：加快推進(jìn)晉中至太原城際鐵路建設(shè)，提升太原至呂梁、太原至大同等城際快速鐵路運(yùn)營能力，提高鐵路客貨運(yùn)輸?shù)谋憬菪浴?/p>

　　航空：太原機(jī)場將改擴(kuò)建

　　在航空工程方面，將加強(qiáng)對省內(nèi)機(jī)場的總體規(guī)劃和建設(shè)項(xiàng)目的管理。其中，積極推進(jìn)太原機(jī)場機(jī)坪擴(kuò)容、1號航站樓高架橋平臺(tái)拓寬、航空貨運(yùn)庫建設(shè)和國際服務(wù)設(shè)施改造項(xiàng)目。大力推進(jìn)長治機(jī)場改擴(kuò)建工程。推進(jìn)呂梁機(jī)場防洪防汛系統(tǒng)改造、機(jī)坪擴(kuò)建與五臺(tái)山機(jī)場盲降、候機(jī)樓改造、機(jī)坪擴(kuò)建項(xiàng)目。做好運(yùn)城機(jī)場站坪及航站區(qū)擴(kuò)建等項(xiàng)目。積極推動(dòng)朔州、晉城機(jī)場建設(shè)的前期相關(guān)工作。

　　此外，我省將按照零距離換乘和無縫化銜接的要求，全面推進(jìn)綜合交通樞紐建設(shè)。其中，實(shí)施綜合客運(yùn)樞紐工程。包括：優(yōu)化樞紐布局，新建大張鐵路、太焦鐵路等高速鐵路，增建太原樞紐高鐵第三客站和樞紐內(nèi)聯(lián)絡(luò)線，改擴(kuò)建太原機(jī)場、長治機(jī)場、呂梁機(jī)場、五臺(tái)山機(jī)場等，將鐵路車站、機(jī)場與道路客運(yùn)、城市交通等一體銜接，打造一批開放式、立體化綜合客運(yùn)樞紐，實(shí)現(xiàn)零距離換乘。

　　公路：服務(wù)區(qū)建LNG加氣站

　　我省將推進(jìn)城際交通建設(shè)，構(gòu)建以軌道交通和城際公路為骨干的多層次、一體化、高質(zhì)量城際交通網(wǎng)。在公路工程方面，我省將繼續(xù)推進(jìn)國省干線公路交通擁擠路段、過境路段、瓶頸路段升級改造。其中，加快推進(jìn)長治至臨汾、右玉至平魯、神池至岢嵐、運(yùn)寶黃河大橋、霍永高速公路永和至永和關(guān)段、晉蒙黃河大橋、陽濟(jì)高速公路陽城至蟒河段、聞垣高速公路古城聯(lián)絡(luò)線等續(xù)建項(xiàng)目建設(shè)。

　　同時(shí)，繼續(xù)推進(jìn)全省58個(gè)貧困縣高速公路、普通國道、普通省道和具備條件的建制村通硬化路、通客車工程建設(shè)。協(xié)調(diào)周邊省區(qū)同步推進(jìn)出口道路項(xiàng)目建設(shè)，早日實(shí)現(xiàn)省際互聯(lián)互通。

　　此外，實(shí)施綠色公路建設(shè)典型示范工程項(xiàng)目，加快高速公路服務(wù)區(qū)LNG加氣站和充電設(shè)施建設(shè)，促進(jìn)交通物流綠色發(fā)展。

　　公交：支持太原發(fā)展“BRT”

　　我省將實(shí)施城市公共交通工程。其中，深入實(shí)施公共交通優(yōu)先發(fā)展戰(zhàn)略，有序增加和更新公交車輛，大力推廣新能源車輛。指導(dǎo)太原市加快推進(jìn)國家“公交都市”示范城市建設(shè)。支持太原、大同等中心城市發(fā)展地鐵、BRT等大運(yùn)量、高效率的先進(jìn)公共客運(yùn)系統(tǒng)，構(gòu)建立體化城市公交體系。

　　記者了解到，BRT是快速公交系統(tǒng)（Bus Rapid Transit）的簡稱，是一種介于快速軌道交通與常規(guī)公交之間的新型公共客運(yùn)系統(tǒng)。用一個(gè)簡單的比方來說，它就像是一個(gè)搬到地面上的地鐵，因?yàn)樗ǔ０岩粭l路兩條車道專門封閉起來，供公交車來回運(yùn)行，接近于軌道交通的模式。它獨(dú)成系統(tǒng)，像地鐵一樣，無論城市交通如何擁堵，全封閉的運(yùn)行環(huán)境可以保證公交車暢通無阻。目前，國內(nèi)已經(jīng)建設(shè)運(yùn)營BRT的城市有北京、廣州、成都、濟(jì)南等，還有一些城市也在計(jì)劃和籌建中。相比地鐵、輕軌，快速公交系統(tǒng)造價(jià)低、運(yùn)載量大，是對軌道交通的一種補(bǔ)充。

　　此外，我省還將實(shí)施停車設(shè)施工程，以交通樞紐、居住區(qū)、商業(yè)區(qū)、醫(yī)院、旅游景區(qū)等為重點(diǎn)，建設(shè)停車樓、地下停車場、機(jī)械式立體車庫等集約化停車設(shè)施。

　　全方位

　　報(bào)

　　道

　　《

　　市