空前絕后的災(zāi)難

　　2014年3月8日正常的著陸襟翼位置，馬來(lái)西亞航空由吉隆坡前往北京的MH370號(hào)班機(jī)失蹤正常的著陸襟翼位置，機(jī)上共載有239人，其中有154位中國(guó)公民。

　　這一消息震驚世界。多國(guó)迅速展開(kāi)聯(lián)合搜救。然而三年過(guò)去，音訊寥寥。對(duì)于馬航乘客的親屬們來(lái)說(shuō)，希望之光早已漸漸遠(yuǎn)去，但就連真相似乎都已無(wú)從追尋。

　　鑒于盲目搜索收效甚微，中國(guó)、馬來(lái)西亞和澳洲于2017年1月17日聯(lián)合宣布，在有確切的方位之前，暫停搜索。

　　馬航MH370航班失蹤事件似乎注定要成為21世紀(jì)目前為止最大的謎團(tuán)之一。

　　然而就在近日，突然有人站出來(lái)說(shuō)，我們知道它在哪！

　　據(jù)英國(guó)《獨(dú)立報(bào)》報(bào)道，澳洲的科研組織CSIRO指出，他們已經(jīng)確定了MH370最有可能的墜機(jī)地點(diǎn)！

　　堅(jiān)持不懈，決不放棄

　　CSIRO是誰(shuí)？他們就是澳洲聯(lián)邦科學(xué)與工業(yè)研究組織。

　　這個(gè)名字恐怕大家沒(méi)什么印象。但是說(shuō)起他們的一大發(fā)明，Wifi，就無(wú)人不知了。現(xiàn)今幾乎所有使用無(wú)線(xiàn)技術(shù)的產(chǎn)品，都要向CSIRO繳納專(zhuān)利費(fèi)。

　　在搜救初期，CSIRO就積極地參與到搜索過(guò)程中。海洋學(xué)家們協(xié)助建立了洋流模型來(lái)判定碎片可能的漂流軌跡，以此來(lái)推算墜機(jī)地點(diǎn)。

　　然而由于初期尋找的方向有偏差，各方都沒(méi)能提供有效的殘骸碎片來(lái)運(yùn)用這個(gè)模型。

　　直到2015年，一塊在法屬留尼汪島發(fā)現(xiàn)的襟翼殘骸，被證實(shí)來(lái)自于失蹤的馬航MH370。

　　很快，非洲東南海岸陸續(xù)有碎片被發(fā)現(xiàn)，這為整個(gè)搜索工作打開(kāi)了新的方向。

　　嚴(yán)謹(jǐn)實(shí)驗(yàn)，小心求證

　　CSIRO先是仿造了一塊殘骸，投入洋流中用以驗(yàn)證模型精準(zhǔn)度，并根據(jù)這次的數(shù)據(jù)于2016年12月提交了一份報(bào)告給澳洲交通安全署ATSB。

　　為了更加精確，CSIRO干脆買(mǎi)了一塊與MH370完全同型號(hào)的襟翼，并仿照發(fā)現(xiàn)的殘骸碎片破損程度進(jìn)行了100%的復(fù)制，再次投入洋流中。

　　這次的實(shí)驗(yàn)取得了突破性的進(jìn)展。4月13日，CSIRO再次向ATSB提交了一份報(bào)告。

　　在這份報(bào)告中，負(fù)責(zé)人大衛(wèi)·格里芬教授聲明正常的著陸襟翼位置：“所有的證據(jù)都讓我們確信，墜機(jī)區(qū)域就在這2.5萬(wàn)平方公里內(nèi)。雖然這不是最完美的結(jié)果，但已經(jīng)比我們的預(yù)想精確了十倍?！?/p>

　　這份報(bào)告共26頁(yè)，詳細(xì)地記錄了前后兩年多的數(shù)據(jù)整理和分析結(jié)果，有興趣的朋友可以看一下。

　　https://www.atsb.gov.au/media/5772655/mh370_ocean_driftii_final.pdf

　　曙光初現(xiàn)，各方存疑

　　到了這里，下一步就該安排搜索了吧？并沒(méi)有。事實(shí)上，在經(jīng)歷了長(zhǎng)期低效率無(wú)成果的搜索以后，各方面的負(fù)責(zé)人已經(jīng)變得十分謹(jǐn)慎。

　　馬來(lái)西亞交通部長(zhǎng)廖中萊表示：在沒(méi)有確切證據(jù)之前，不會(huì)隨意改變當(dāng)前的（暫停）搜索計(jì)劃。

　　澳大利亞交通部長(zhǎng)戴倫·切斯特也表示說(shuō)，目前還沒(méi)有百分之百的證據(jù)能夠確保會(huì)在這個(gè)區(qū)域發(fā)現(xiàn)MH370，所以不會(huì)斷然恢復(fù)搜尋工作。

　　網(wǎng)友們對(duì)此意見(jiàn)不一

　　Independant：

　　典型的政府官僚主義，不管科學(xué)家們?cè)趺磩窀嫠麄冋义e(cuò)了地方，他們都會(huì)繼續(xù)扔個(gè)幾百萬(wàn)進(jìn)去。我都開(kāi)始覺(jué)得他們不想去找了。

　　Thomas Hobbes：

　　有可能它碎成了太多小碎片所以根本無(wú)從發(fā)現(xiàn)了。

　　Bungabunga：

　　我看是馬來(lái)西亞不想去找，萬(wàn)一證實(shí)了是飛行員自殺怎么辦？而且在雷達(dá)站的士兵發(fā)現(xiàn)它飛過(guò)邊境卻沒(méi)去匯報(bào)不是更丟臉嗎？他可能在睡大覺(jué)！

　　個(gè)人認(rèn)為納吉布應(yīng)該出錢(qián)資助搜尋，把他從中國(guó)、馬來(lái)西亞發(fā)展銀行和沙特那里拿來(lái)的回扣都吐出來(lái)！

　　KlazienaT：

　　大家有點(diǎn)常識(shí)好不好？

　　“科學(xué)家進(jìn)行了一系列實(shí)驗(yàn)，來(lái)驗(yàn)證殘骸怎樣隨洋流活動(dòng)”？

　　還是再多進(jìn)行一些實(shí)驗(yàn)吧。

　　Gordon F Ramsay：

　　我看永遠(yuǎn)也找不到了。當(dāng)年泰坦尼克號(hào)沉沒(méi)的地點(diǎn)其實(shí)很明確，而且它又那么巨大，但還是用了好幾次才找到。事實(shí)上它只比無(wú)線(xiàn)電求救信號(hào)里的地點(diǎn)偏了13英里。相比來(lái)說(shuō)，它還比MH370好找的多呢。

　　看來(lái)，搜尋MH370的工作總歸不會(huì)那么順利。小編更愿意相信，我們已經(jīng)離最終找到MH370不遠(yuǎn)了。

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