近日來(lái)自華菱重卡低速載貨車(chē)圖片的消息稱低速載貨車(chē)圖片，在華菱官方的統(tǒng)計(jì)中低速載貨車(chē)圖片，華菱重卡從2004年走向市場(chǎng)到今天低速載貨車(chē)圖片，還沒(méi)有見(jiàn)到一起因交通事故造成華菱重卡駕駛員死亡的案例，甚至連重傷的都沒(méi)有見(jiàn)到。這其中的原因除低速載貨車(chē)圖片了華菱重卡駕駛室安全性高之外還有一個(gè)原因是車(chē)輛保有量相對(duì)于解放、東風(fēng)等企業(yè)較少。

少見(jiàn)的華菱星凱馬8x4載貨車(chē)

其實(shí)在自卸車(chē)、攪拌車(chē)市場(chǎng)華菱重卡能見(jiàn)度一點(diǎn)都不低，公路車(chē)市場(chǎng)要遜色一點(diǎn)，占比最少的應(yīng)該就是載貨車(chē)。前段時(shí)間見(jiàn)到的一輛華菱星凱馬8x4載貨車(chē)底盤(pán)就屬于少見(jiàn)車(chē)型。

在國(guó)產(chǎn)車(chē)流行紅色車(chē)漆的時(shí)候華菱星凱馬就主打這種藍(lán)灰色，幾乎看不到第二款車(chē)型用這種顏色的車(chē)漆。

星凱馬駕駛室由意大利博通設(shè)計(jì)，當(dāng)年在國(guó)產(chǎn)車(chē)?yán)锩媸浅私夥臞6之外用于自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的駕駛室設(shè)計(jì)，其他廠商都是引進(jìn)或“借鑒”了國(guó)外卡車(chē)廠商駕駛室設(shè)計(jì)。不過(guò)星凱馬的設(shè)計(jì)明顯被博通坑了一把，與塔塔-大宇重卡外觀很像，都是由博通設(shè)計(jì)。。駕駛室腰線“掐”的太狠，前臉看上去就凹進(jìn)去一塊。

駕駛室遮陽(yáng)罩早期可以選裝LED顯示屏，現(xiàn)在華菱應(yīng)該把這個(gè)無(wú)太大實(shí)際作用的功能放棄了，遮陽(yáng)罩上面還能看出顯示屏預(yù)留安裝位置，駕駛室頂部的鯊魚(yú)鰭天線很“靈性”。

車(chē)型設(shè)計(jì)的早，沒(méi)有LED日間行車(chē)燈是常理之中的事情，表面裸露的螺絲一點(diǎn)也不高級(jí)。9年時(shí)間，華菱也沒(méi)有對(duì)外觀進(jìn)行改款升級(jí)，產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力一年不如一年，競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手們都在飛步前進(jìn)的時(shí)候它還在原地踏步。

漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)+法士特變速器

華菱為了后面的路，把資金都砸到動(dòng)力鏈研發(fā)上面去了，弄出了CM6D18和CM6D28兩款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，還有索達(dá)手動(dòng)變速器及華菱車(chē)橋產(chǎn)品，東西是有了，車(chē)輛的銷(xiāo)量并沒(méi)有起色。

這輛8x4載貨車(chē)配的是9,84升排量CM6D18漢馬發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率310馬力，扭矩1550Nm。匹配的并不是華菱自己的手動(dòng)變速器，還是在用國(guó)產(chǎn)潮牌法士特，12JSD180TA手動(dòng)12擋超速擋變速器。

后單減橋，速比4.875，整套動(dòng)力配置經(jīng)濟(jì)車(chē)速并不高，大約60-75Km/h，因?yàn)?，這是一輛重載版的底盤(pán)。

也許是庫(kù)存時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，車(chē)輛前部已經(jīng)有多處銹跡，前雙轉(zhuǎn)向橋都配備了多片簧鋼板懸架。

后平衡軸鋼板懸架同樣是多片簧，平衡軸也是華菱自己的產(chǎn)品。

8x4底盤(pán)軸距長(zhǎng)，底盤(pán)兩側(cè)空間布置附件就很隨意了。給壓縮空氣配冷凝器華菱重卡應(yīng)用的比其他國(guó)產(chǎn)品牌重卡要早一點(diǎn)。

為了保證承載能力，使用了雙層變截面車(chē)架，前寬后窄。

底盤(pán)制動(dòng)管路使用不同顏色區(qū)分，后期維護(hù)便利。不過(guò)華菱星凱馬的走線布局實(shí)在不敢恭維，氣管、電線的布局都凌亂，這兩年在國(guó)產(chǎn)車(chē)上已經(jīng)很難見(jiàn)到如此極品的底盤(pán)。

底盤(pán)右側(cè)一個(gè)約400升的鋁合金油箱孤零零的帶著。國(guó)內(nèi)油品質(zhì)量不敢恭維，華菱在油箱旁邊串聯(lián)安裝2個(gè)曼胡默爾的燃油濾芯，零配件還是很有誠(chéng)意的。

尿素箱夾在一、二軸之間，上面的線路也是一大捆凌亂的線路。

面對(duì)其他廠商產(chǎn)品，星凱馬這款8x4載貨車(chē)底盤(pán)好像很難找到一個(gè)差異化的賣(mài)點(diǎn)，華菱需要好好提升一下產(chǎn)品力了。

圖/文：陳驛宸