1、廣柴船用三菱主機還可以1雙頂置凸輪軸DOHC和MIVEC可變氣門正時技術4A91采用船用三菱主機型號的MIVEC技術不僅可以優(yōu)化氣門船用三菱主機型號的開啟時間相位船用三菱主機型號，還可以改變氣門的開啟行程，增加進氣量，在較寬的轉速范圍內實現低油耗低排放高性能這項技術優(yōu)于本田的VTEC和豐田的VVTI技術，因為它們沒有同時具備這兩種功能2鋁鎂合金壓。

2、三菱重工已經在商船三井2008年建造的“MOL Competenc”號8100標箱集裝箱船安裝了一個250msup3h壓載水處理系統(tǒng)該集裝箱型壓載水處理系統(tǒng)可以裝在長大約122米寬24米高29米的40英尺集裝箱中該壓載水處理系統(tǒng)安裝在集裝箱中可以最大程度的利用空間并可以進行維護三菱重工說，在船艙中安裝集裝箱型。

3、尼康相機日本郵船PS三菱從事建筑行業(yè)三菱鋁業(yè)Mitsubishi Aluminum三菱化學三菱化工機三菱氣體化工三菱地所從事房地產業(yè)三菱自動車三菱重工三菱樹脂三菱商事三菱信托銀行三菱伸銅三菱制鋼三菱制紙三菱倉庫三菱綜合研究所日文漢字為“三菱總合研究所”三菱電機三菱電線工。

4、船用三菱主機好用經過查詢相關資料三菱重工已為大小船舶提供了超過100，000臺機發(fā)動機作為其主機和輔機其越性體現在實用可靠持久耐用的燃油效率零部件經久耐用潤滑油消耗極小等方面同時操作簡單維護方便亦為三菱船用發(fā)動機的兩大突出點三菱重工良好的發(fā)動機銷售記錄表明三菱重工與船舶行由。

5、09 三菱自1917年成立以來，三菱重工不斷開發(fā)和創(chuàng)造各種型號的柴油發(fā)動機，以滿足客戶的一般用途和專業(yè)用途三菱重工的企業(yè)思想是以先進技術改善所有人的生活10 久保田久保田集團創(chuàng)立于1890年，擁有120多年的歷史在小功率發(fā)電機組市場，久保田以其結構緊湊，經濟節(jié)油，可靠性高等特點占據了重要地位。

6、阿法拉伐日本三菱三菱分油機根據查詢機械網顯示，阿法拉伐日本三菱三菱分油機在全球范圍內已實現了超過10萬臺的銷售業(yè)績，可在新造船項目中為客戶提供船用生物燃料分油機，同時為現有船舶提供經濟高效的船用分油機升級改造方案，助力客戶加速脫碳進程，因此成為三大品牌分油機是船舶油品處理設備。

7、三菱從1917年創(chuàng)立的那天起，三菱重工不斷的開發(fā)和創(chuàng)造容量由05馬力至56400馬力的各種型號的柴油發(fā)動機，以滿足客戶的一般用途和專業(yè)用途，相信明天這個三菱重工的企業(yè)思想，就是立足于以公司的先進技術來改善所有人的生活世界十大船用發(fā)動機 10 久保田久保田集團創(chuàng)立于1890年，迄今已有120多年歷史。

8、6日本三菱 從1917年創(chuàng)立的那天起，三菱重工不斷的開發(fā)和創(chuàng)造各種型號的柴油發(fā)動機，三菱柴油發(fā)電機耐久性及可靠性為業(yè)界公認，其結構緊湊燃油消耗低大修周期長7德國奔馳MTUMTU公司是戴姆勒奔馳公司的柴油機推進系統(tǒng)分部，世界上頂尖的重載柴油機制造公司，其產品廣泛用于艦舶重型汽車。

9、目前船用主機主要制造商有MANBW原本為兩家，后來合并，蘇爾壽，三菱等幾家 市場占有率最高的是BW，市場占有率在70%左右 其次是蘇爾壽，大約20%左右 其余10%被三菱和其他廠家瓜分 據此，國內船用主機使用最多的應該還是MANBW。

10、天津三菱家電跟三菱區(qū)別是天津三菱家電是一家主要經營日用家電衛(wèi)廚的設計研發(fā)銷售一體的公司，是天津家用電器公司行業(yè)而三菱則是由原先日本三菱財閥解體后的公司共同組成的一個松散的實體，是一家主要經營電力供應新能源環(huán)保裝置汽車制造機床叉車船用設備印刷機注塑機醫(yī)療設備汽。

11、研發(fā)銷售一體的公司，是天津家用電器公司行業(yè)而三菱則是由原先日本三菱財閥解體后的公司共同組成的一個松散的實體，是一家主要經營電力供應新能源環(huán)保裝置汽車制造機床叉車船用設備印刷機注塑機醫(yī)療設備汽柴油機空調輪胎機械的日本產業(yè)的公司有著本質上的區(qū)別。

12、三菱，本田，馬自達這三家企業(yè)對于發(fā)動機的研制，時間跨度已經長達幾十年，在各自的領域都有強項，但就目前的情況來說，專注于發(fā)動機技術的還是馬自達更勝一籌三菱發(fā)動機 自從1998年進入國內開始，和東安，航天兩家企業(yè)合資成立發(fā)動機生產企業(yè)為我國自主品牌發(fā)動機的進步，提供了很大一部分的技術支持當時。

13、目前船用分油機的主要品牌有阿法拉伐和三菱兩種阿法拉伐分油機由于使用較廣，各種培訓教材對其結構原理和管理要求均有全面介紹，各培訓機構訓練設備也大多采用該品牌分油機，因此輪機人員一般對其較為熟悉而三菱分油機雖也占有一定市場份額，但輪機員在接受培訓時因較少接觸到該設備，相對而言對三菱分油機。

14、供油系統(tǒng)故障三菱克令吊勾頭供油系統(tǒng)故障，因此三菱克令吊勾頭停止時會抖動，只需更換汽油濾清器即可三菱克令吊，又稱船用吊機船用起重機，是船上的一種大甲板機械，它是一種船舶裝卸貨物的設備。

15、三菱Mitsubish不是一個單獨的公司，是由眾多的獨立公司組成的團體，其中大多數公司使用“三菱”這一名稱，但不會簡單地自稱“三菱”三菱Kinyokai也被稱為Friday Club，直譯為星期五俱樂部的核心成員有28家，三菱的成員公司約有500家，名稱中有“三菱”的公司約有400家，另有數以百計的三菱。