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　　一、液氨的危險特性及危害

　　液氨為液化狀態(tài)的氨氣，又稱為無水氨，是一種無色液體，具有腐蝕性，且容易揮發(fā)。它是氣態(tài)氨加壓到0.7～0.8MPa時形成的，同時放出大量的熱，相反液態(tài)氨蒸發(fā)時要吸收大量的熱，由于其良好的熱力學(xué)性能，液氨作為制冷劑被廣泛用于制冷系統(tǒng)。

　　液氨是有毒的，氨氣具有強烈的刺激性臭味，對人體有危害。在空氣中氨的濃度達(dá)到0.5-0.6%（按體積計算）時，人在其中停留半小時即可中毒，濃度超過0.6-1%時可能會造成死亡事故。

　　常溫下氨是一種可燃?xì)怏w，但較難點燃。達(dá)到11-14%時可以點燃，達(dá)到16-25%時如遇明火會引起爆炸（爆炸極限為16%～25%）最易引燃濃度為17%。產(chǎn)生最大爆炸壓力時的濃度為22.5%。

　　氨泄漏不僅對大氣可造成污染，而且對動、植物具有相當(dāng)?shù)臍缧?。液氨飛濺到人體皮膚上還會造成凍傷。

　　液氨在工業(yè)上應(yīng)用廣泛，具有腐蝕性，且容易揮發(fā)，所以其化學(xué)事故發(fā)生率相當(dāng)高。

　　近年來涉氨企業(yè)事故頻繁，如：

　　2013年6月3日吉林省某豐禽業(yè)有限公司“6·3”特別重大燃燒事故，造成120人遇難，70人受傷油分離器有幾種形式的；

　　2013年8月31日，上海某冷藏實業(yè)有限公司發(fā)生氨泄漏事故，造成15人死亡，7人重傷，18人輕傷。

　　二、氨的制冷原理

　　氨作為制冷劑，低壓氨蒸汽經(jīng)過壓縮機被壓縮成高壓氣體，經(jīng)過氨油分離器分離壓縮機帶出的冷凍油霧后，進入冷凝器被冷凝成高壓液氨，進入貯氨器。高壓液氨經(jīng)過節(jié)流閥降壓后，通過直接膨脹供液、氨泵強制供液（低壓循環(huán)桶）、重力供液（氨液分離器）等方式送入蒸發(fā)器，吸收外界的熱量（制冷）由液態(tài)轉(zhuǎn)化為氣態(tài)，再次被壓縮機壓縮。

　　為確保制冷壓縮機吸入氣態(tài)制冷劑，通過氨液分離器、低壓循環(huán)桶將未被完全蒸發(fā)的制冷劑液體留在容器中繼續(xù)供給蒸發(fā)器吸熱制冷；通過集油器收集壓縮機帶到系統(tǒng)中的冷凍油，適時排除系統(tǒng)；通過空氣分離器，排除系統(tǒng)內(nèi)空氣等不凝性氣體，避免影響換熱效率。

　　制冷系統(tǒng)根據(jù)應(yīng)用領(lǐng)域的不同，溫度要求，場所要求，采取不同的制冷方式，如直接蒸發(fā)制冷系統(tǒng)、載冷劑間接制冷系統(tǒng)、復(fù)疊式制冷系統(tǒng)等。直接蒸發(fā)制冷系統(tǒng)如圖1所示。

　　壓縮機排出高壓氨蒸汽，經(jīng)冷凝器冷凝后成為高壓液體；高壓液氨經(jīng)節(jié)流裝置后進入蒸發(fā)器，吸收熱量（制冷）；離開蒸發(fā)器，氣態(tài)制冷劑被壓縮機吸入壓縮成為高壓的蒸汽。

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