殲6第一代超音速戰(zhàn)機對第一架超音速戰(zhàn)斗機我國第一架超音速戰(zhàn)斗機的國防意義不言而喻第一架超音速戰(zhàn)斗機，它共生產(chǎn)約5200余架第一架超音速戰(zhàn)斗機，創(chuàng)造了我國眾多個“歷史之最”。裝備數(shù)量最多、服役時間最長、實戰(zhàn)中擊落敵機最多（達20余架）！其中包括當(dāng)時攜帶“響尾蛇”導(dǎo)彈的二代機型F-4“鬼怪”戰(zhàn)斗機第一架超音速戰(zhàn)斗機，我們要知道，F(xiàn)-4戰(zhàn)機改進型至今仍在世界各國服役，可見殲6有多么優(yōu)秀，因此在軍中也被尊稱為“六爺”！

　　殲六戰(zhàn)斗機

　　早前，關(guān)于“六爺”退役后的傳聞多如牛毛，不過對于這樣的“傳奇”戰(zhàn)機，我國是不會讓它這樣容易就“壽終正寢”的。其實，本世紀初期，殲6戰(zhàn)斗機的延續(xù)升級工作就已經(jīng)開展了，并最終取得成功。而且，中國福建連城擁有殲6無人機最多的機場，大量被升級改進的殲6都被存放此處。

　　圖片所示：谷歌地圖拍攝的福建連城的殲6無人機機場

　　作為“長劍”高性能巡航導(dǎo)彈的補充！低成本、大威力的殲6“類巡航導(dǎo)彈”一樣價值巨大！

　　在上世紀的90年代，中國相關(guān)專家公開研究殲6的論文稱：讓其作為巡航導(dǎo)彈或自殺性攻擊飛機對付美國航母。限于當(dāng)時技術(shù)水平，顯然有些夸大其詞。但是，把殲6改裝成類似于巡航導(dǎo)彈的效果，還是可行性極大。

　　改裝后的殲6未必能達到直接攻擊目標的作用，但是對于損耗敵人的武器裝備，完全行的通?！皻?版巡航導(dǎo)彈”在發(fā)射前要預(yù)裝好目標坐標參數(shù)，發(fā)射后只要按預(yù)定飛行線路、自動地形匹配飛向目標就可以了。這項改裝難度并不大，成本較低，比較適合大規(guī)模改裝。按照殲6戰(zhàn)機的性能參數(shù)，最大航程1690公里，載彈500公斤，最大速度1.2馬赫，巡航速度0.74馬赫，那么改裝成“類巡航導(dǎo)彈”的殲6攻擊力相當(dāng)可觀，如果短距離攻擊，甚至可以達到超音速巡航導(dǎo)彈的效果。

　　圖片所示：中國長劍-10巡航導(dǎo)彈

　　第一島鏈軍事目標完全可以覆蓋攻擊

　　福建連城的殲6無人機基地，距離日本佐世保海軍基地距離為1500多公里，距離沖繩美軍基地1000公里，距離臺灣島僅幾百公里，因此殲6版的“類巡航導(dǎo)彈”完全可以覆蓋第一島鏈內(nèi)的主要威脅，對它們產(chǎn)生強大威懾力。戰(zhàn)時，面對先進的防空武器攔截，殲6很難達到有效攻擊效果，畢竟我國不可能花高成本把它改裝成真正突擊力強大的“巡航導(dǎo)彈”。但是，敵人只要用高成本的防空導(dǎo)彈去攔截這款“退役”產(chǎn)品，那么相比彈藥直接擊中目標，其對敵人戰(zhàn)力的“毀傷效果”一樣驚人！

　　圖片所示：福建連城機場成群的殲6改

　　無人誘餌機，讓敵人判斷失誤，痛到脊髓！

　　在中國西北的鼎盛空軍作戰(zhàn)實驗中心機場，中國一定數(shù)量的殲6戰(zhàn)斗機安裝了GPS和北斗導(dǎo)航系統(tǒng)，以及飛行姿態(tài)自動駕駛控制系統(tǒng)，自動導(dǎo)彈發(fā)射系統(tǒng)等等，實現(xiàn)了無人制導(dǎo)能力。這幾項改進，賦予了殲6升級成“其它武器”多樣性的可能。

　　殲六戰(zhàn)斗機

　　一款武器的多樣性，意味著更加難被對付。殲6改成靶機這早已被官方證實，沒有讓人激動之處。但是改裝成無人誘餌機，價值卻要更大一些，更讓軍迷熱血沸騰。中國擁有先進的預(yù)警機，可以指揮殲6誘餌機群為先導(dǎo)隊，用以破壞和干擾敵人的超視距導(dǎo)彈攻擊力，消耗敵飛行員精力，為后續(xù)進入戰(zhàn)區(qū)的主戰(zhàn)裝備進入創(chuàng)造有力條件。早有言論稱，未來空戰(zhàn)的模式將是有人機和無人機相結(jié)合的方式，有人機指揮無人機作戰(zhàn)，那么殲6改相比我國新一代先進無人機而言，性價比更高。

　　總而言之，數(shù)以千計的殲6改，最終用途都是輔助主戰(zhàn)裝備作戰(zhàn)，利用低成本的代價達到高回報。在特定作戰(zhàn)任務(wù)上，數(shù)量的優(yōu)勢會彌補技術(shù)上的落后，就如魔改的殲7E在指定的近距空戰(zhàn)演習(xí)中利用機動性“擊落過”su-27一般，因此美日和中國臺灣對這幾千架戰(zhàn)機寢食難安也是不無道理。