12月27日運載能力100噸，中國公布運載能力100噸了最新運載能力100噸的《航天白皮書》運載能力100噸，其中透露了中國未來航天發(fā)展的路線圖，包括2017年發(fā)射嫦娥五號，2020年探測火星等，其中最引人注目的，當屬中國宣布研制“長征九號”超重型運載火箭的消息。航天專家表示，屆時中國將和美國成為全球唯二能研制超重型火箭的國家，具備載人登月甚至探測火星的能力。

　　航天專家表示，即將立項的長征九號將是一款劃時代的超重型火箭，該火箭采用10米芯級設(shè)計，配備500噸級的液氧煤油發(fā)動機和200噸氫氧發(fā)動機，火箭分為三級，起飛重量將超過3000噸，長度超過100米，近地軌道運載能力超過100噸，同步轉(zhuǎn)移軌道超過40噸，計劃2030年首飛。與之相比，不久前剛在海南發(fā)射的“長征五號”重型運載火箭發(fā)射重量約為870噸，直徑為5米芯級，使用120噸液氧煤油發(fā)動機和50噸氫氧發(fā)動機，低軌運載能力25噸，同步軌道為14噸，雖然已經(jīng)屬于世界頂尖的重型火箭，但與長征九號相比，就是小巫見大巫了。

　　在長征九號之前，美國和前蘇聯(lián)曾研制過超重型火箭，最初的目的都是載人登月，其中美國的步伐更快，1967年，美國成功發(fā)射“土星五號”超重型運載火箭，發(fā)射重量為2930噸，低軌運載能力為127噸，轉(zhuǎn)移軌道為48.8噸，靠著這枚大家伙，美國成功進行了6次載人探月任務(wù)，共有12名宇航員乘坐這款火箭登陸月球。面對美國的成功，前蘇聯(lián)也不甘落后，先是研制了H1型超重型火箭，但由于蘇聯(lián)經(jīng)濟疲軟，放棄載人登月，于是該火箭也半途下馬，在此之后，蘇聯(lián)又試圖研制“能源”超重型火箭，與“土星五號”基本相當，但是蘇聯(lián)解體使其也無疾而終。

　　據(jù)報道，此前中國與俄羅斯有關(guān)進口RD-180液氧煤油發(fā)動機的談判一直進展緩慢，俄羅斯方面認為中國沒有相關(guān)技術(shù)，因此坐地起價，不但拒絕向中國轉(zhuǎn)讓技術(shù)，還要求中國不能單方面仿制，但在中國宣布研制長征九號超重型火箭之后，不知是不是巧合，俄方的口風突然發(fā)生了明顯變化，俄國家航天集團官員宣布，向中國提供RD-180發(fā)動機的交易沒有任何問題，愿意以更優(yōu)惠價格出售，分析認為，在中國航天持續(xù)發(fā)展的背景下，俄羅斯已經(jīng)沒有太多中國感興趣的技術(shù)，因此晚賣不如早賣。