1、其計(jì)算公式為設(shè)計(jì)時(shí)用后面的公式就可以帶傳動(dòng)的包角怎么算，其中d1d2為小 大帶輪的直徑，a為帶輪中心距。

2、帶傳動(dòng)的最小初拉力臨界摩擦力摩擦系數(shù)包角有關(guān)系在最小初拉力F_0_min的作用下，帶和帶輪間能夠產(chǎn)生的最大總摩擦力是帶傳動(dòng)即將打滑的摩擦力，稱為臨界摩擦力F_fc或臨界有效拉力F_ec根據(jù)理論推導(dǎo)，兩者之間的關(guān)系為 F_ec=F_fc=2F_0_min 11e^fa 1+1e^fa。

3、帶傳動(dòng)的包角怎么算我所知道的三角帶傳動(dòng)的最小帶輪直徑帶速小輪包角將受以下么限制1D1受彎曲應(yīng)力限制不能過(guò)小，否則彎曲應(yīng)力過(guò)大 2v受承載能力限制，P=Fv一定時(shí)，v過(guò)小，F(xiàn)過(guò)大，帶壽命下降，帶根數(shù)過(guò)多不緊湊v過(guò)大，離心力加大，輪面壓緊力減小，摩擦力F減小，承載下降 3α1不能過(guò)小，否則帶在。

4、包角越大帶和帶輪的接觸面積上產(chǎn)生的總摩擦力就越大，也就是產(chǎn)生的有效拉力越大，所以包角越大傳動(dòng)能力也就越高，驗(yàn)算小帶輪的包角就是為帶傳動(dòng)的包角怎么算了防止由于小帶輪和皮帶的包角過(guò)小，導(dǎo)致皮帶打滑，影響傳動(dòng)。

5、使用包角修正系數(shù)Ka進(jìn)行修正大楷是=180°573°*Dd2Dd1a 其中Dd2是大輪直徑Dd1是小輪直徑a是所確定的兩輪中心距離計(jì)算的結(jié)果應(yīng)該要大于120°如果過(guò)小，那么傳動(dòng)能力降低，且會(huì)讓帶長(zhǎng)減小，使帶的繞數(shù)增加，帶的壽命降低若小于120°則應(yīng)該采取加大中心距，減小傳動(dòng)比。

6、傳動(dòng)帶與帶輪相接觸的弧長(zhǎng)所對(duì)應(yīng)的中心角根據(jù)查詢知網(wǎng)顯示破與立自然科學(xué)版1977年1期，呂玉民發(fā)表的皮帶傳動(dòng)的包角計(jì)算一文中提到皮帶輪的包角就是傳動(dòng)帶與帶輪相接觸的弧長(zhǎng)所對(duì)應(yīng)的中心角包角越小，接觸弧的長(zhǎng)度越短，接觸面之間產(chǎn)生的總摩擦力也就越小，因而許用有效圓周力也越小，則傳動(dòng)。

7、關(guān)于V帶傳動(dòng)的題目，解題需要用到V帶傳動(dòng)的基本公式和計(jì)算方法下面是解題過(guò)程已知數(shù)據(jù)傳遞功率 P = 5 kW 帶速 v = 8 ms 緊松邊拉力之比 F1F2 = 3 小帶輪包角 a1 = 150° 摩擦因數(shù) f = 04 帶截面楔角 φ = 40° 首先，根據(jù)傳遞功率和帶速，可以計(jì)算出V帶的張緊力張。

8、即初拉力過(guò)小會(huì)降低帶的傳送能力，過(guò)大會(huì)減低帶的使用壽命2帶的轉(zhuǎn)速帶速過(guò)小會(huì)導(dǎo)致所需要的圓周力F=1000PV變大，帶速過(guò)大會(huì)導(dǎo)致 離心力 變大，離心拉應(yīng)力增大，Vlt25ms 3帶輪中心距對(duì)于已經(jīng)確定的帶輪直徑，包角 α受中心距a的影響，中心距太大包較大但會(huì)使 帶傳動(dòng) 結(jié)構(gòu)不。

9、傳動(dòng)帶的長(zhǎng)度=2S^2R2R1^2^12+2aR1 a=arccosR2R1S，單位為弧度不要用quot度quotquot^2quot代表平方，例如S^2即S的平方 quot^12quot代表平方根，例如S^2R2R1^2^1。

10、皮帶傳動(dòng)中，皮帶與皮帶輪接觸面在圓周上所占圓周角大小叫做“帶輪包角”，帶輪包角的大小以滿足傳動(dòng)皮帶與帶輪之間的摩擦力為準(zhǔn)，可以查閱有關(guān)皮帶傳動(dòng)平皮帶或各型三角帶來(lái)選擇。

11、V帶有普通V帶 窄V帶 聯(lián)組V帶 齒形V帶 大鍥角V帶 和寬V帶等 最小包角為120度 然后依次增加5度到180度，不要忘了還有 修正系數(shù) 120度的為0·82 180度的為100。

12、當(dāng)帶不傳遞載荷時(shí)，滑動(dòng)角為零彈性滑動(dòng)只發(fā)生在帶的滑動(dòng)弧上，隨著載荷的增加，滑動(dòng)角逐漸增大，而靜角逐漸減小當(dāng)滑動(dòng)角增大到帶輪包角時(shí)，達(dá)到極限狀態(tài)，帶傳動(dòng)的有效拉力達(dá)到最大臨界值如果工作載荷繼續(xù)增大，則帶與帶輪間就將發(fā)生顯著的相對(duì)滑動(dòng)，即產(chǎn)生打滑由于帶在大輪上的包角總是。

13、設(shè)計(jì)流程與細(xì)節(jié)從計(jì)算初始功率開(kāi)始，依次確定帶型驗(yàn)速基準(zhǔn)直徑，再結(jié)合中心距和帶長(zhǎng)來(lái)優(yōu)化包角和帶數(shù)設(shè)計(jì)過(guò)程中，還要注意初拉力的計(jì)算壓軸力的分析，以及帶輪材料結(jié)構(gòu)和尺寸的精細(xì)設(shè)計(jì)此外，輪槽的精度平衡要求以及張緊裝置的選用，都是確保帶傳動(dòng)高效運(yùn)行的關(guān)鍵環(huán)節(jié)最后，無(wú)論是手動(dòng)。

14、2V帶帶輪的基準(zhǔn)直徑dd這是帶輪的基本尺寸，根據(jù)這個(gè)直徑可以確定帶輪的結(jié)構(gòu)和尺寸3傳動(dòng)比這是V帶傳動(dòng)的關(guān)鍵參數(shù)，它決定了傳動(dòng)的速度和扭矩輸出4小帶輪的包角a1這個(gè)參數(shù)反映了V帶在帶輪上的包繞程度，它對(duì)傳動(dòng)的效率和穩(wěn)定性有重要影響5傳動(dòng)實(shí)際中心距a這個(gè)參數(shù)決定了帶輪。

15、在帶傳動(dòng)中，用的方法可以使小帶輪包角α加大如下在帶傳動(dòng)系統(tǒng)中，小帶輪的包角α是一個(gè)重要的參數(shù)，它影響著傳動(dòng)的效率壽命和穩(wěn)定性包角α的大小與帶輪的直徑傳動(dòng)比帶的長(zhǎng)度等因素有關(guān)1增大小帶輪的直徑在滿足傳動(dòng)比的前提下，適當(dāng)增大小帶輪的直徑這樣可以降低帶傳動(dòng)的彎曲。

16、在V帶傳動(dòng)過(guò)程中小帶輪包角不小于120度的目的是為了保證皮帶與皮帶輪的接觸面積足夠大在V帶傳動(dòng)過(guò)程中小帶輪包角如果太小，容易打滑，或者就得需要增加張緊力這都會(huì)帶來(lái)一系列不利后果因此一般會(huì)在V帶傳動(dòng)過(guò)程中把小帶輪包角設(shè)計(jì)成大于120度。