昨天差速器分動箱油需要換不的文章中我們提到了哈弗H6在11月汽車銷量中一騎絕塵，續(xù)寫了自主SUV的銷量神話。其實近幾年，隨著購車家庭對汽車空間的需求逐漸加大，SUV車型一直是備受國內用戶青睞的熱門車型，無論在新車市場還是二手車市場。在緊湊級合資SUV中，大眾途觀、本田CRV及豐田RAV4無論是保有量還是保值率都一直遙遙領先，今天估爺就跟大家一起來算算，如果買一款二手RAV4再開3年，一共需要花多少錢。

　　所謂花多少錢，也就是計算這3年的用車成本，一般包含以下幾個方面，分別是購車成本也就是二手車收車價，燃油費用，日常保養(yǎng)成本，稅費保險及車輛貶值損失等幾部分。

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　　購車費用

　　通過保值率可以計算出大概的購車成本及貶值損失，所以咱們先說說這兩塊的費用。關于買幾年車齡的二手車這個問題我們之前的文章里有說過，這里就不詳細論述了，我們以2013款2.0L CVT 兩驅都市版，3年6萬公里為例。無火燒無水淹車況良好的情況下，購車費用大概14萬左右。

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　　貶值損失費用

　　如果再開3年，假設車況良好的情況下，6年車齡的RAV4根據保值率計算大概售價在10.5-11萬之間，二手車商收車價還回更低，我們假設10萬賣出，那么這3年的貶值損失就是4萬。

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　　保養(yǎng)費用

　　再來看保養(yǎng)費用，按照一般3年6萬公里的常規(guī)保養(yǎng)成本分析，2013款2.0L CVT 兩驅都市版享受三年或十萬公里的整車質保政策。也就是說前4萬公里還可以去4S店享受售后保護，而后兩萬公里就得自己報銷了。通過保養(yǎng)手冊我們知道，6萬到12萬公里期間，需要更換的零件為空調濾芯為每2萬公里更換一次差速器分動箱油需要換不；汽油濾芯為每8萬公里更換一次；制動液、中央差速器油和差速器油（用于后差速器）均為每4萬公里更換一次；手動變速箱同樣為每4萬公里更換一次，而自動/CVT變速箱油為每8萬公里更換一次；火花塞的更換周期則達到了10萬公里。那么也就是說，大部分的零件都可以享受10萬公里以內的免費更換，超出10萬公里以上需自費更換的只有一個空調濾芯，所以保養(yǎng)費用大概在6000元左右。

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　　燃油費用

　　油耗是一個變量支出，也是我們日常用車最大的可見支出，油費的計算公式為行駛里程÷100×百公里油耗×燃油價格。工信部公布2013款2.0L CVT 兩驅都市版綜合油耗為7.3L/100公里，經實測該車百公里油耗大約10個油左右，我們以實測為計算依據，加93#汽油，可以最后算出6萬公里的燃油總支出為35400元。

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　　保險及稅費

　　保險也是用車成本的主要支出之一，我們以人保車險全險為例，包括交強險、第三者責任險（50萬）、車輛損失險、全車盜搶險、車上人員責任險、玻璃單獨破碎險、自燃損失險、不計免賠損失險等，2013款2.0L CVT 兩驅都市版，按照14萬的購車價來計算，一年保險費用大概5600元，3年的保險費用就是16800元。當然，一般貸款買二手車會要求車主買全險，但全款買二手車則只有交強險是必須購買的，其差速器分動箱油需要換不他商業(yè)保險是否購買則完全由車主個人決定。在稅費方面，購買二手車無需繳納購置稅，只有每年480元的車船稅費，3年合計1440元。

　　估爺有話說

　　除了以上幾項支出之外，以及其差速器分動箱油需要換不他過路費、洗車費用、停車費等日常用車費用，在此就不一一計算了。我們真正需要在乎的就是購車費用14萬，貶值損失4萬，保養(yǎng)費用6000元，燃油費用35400元保險及稅費18240元，合計239640元，將近24萬。當然，3年之后再以10萬塊價格賣出，這個成本就變成14萬了，相當于只花了一個購車費用，是不是很神奇。所以說，買二手車一定要買保值率高的。

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