1.傳祺GS5

　　持有2.0自動(dòng)周年版1年半寶馬X6分動(dòng)箱修復(fù)費(fèi)用，高速150穩(wěn)穩(wěn)的，城市急加速夠用，鄉(xiāng)村小坑包隨意，大坑看車(chē)技。選這車(chē)是在車(chē)展上，第一眼看過(guò)很喜歡（沒(méi)仔細(xì)端詳后屁股），價(jià)格在預(yù)算內(nèi)，10分鐘定車(chē)，付訂金簽合同，走人。啥羅蜜地盤(pán)，博世esp啊，當(dāng)時(shí)一概不懂，只為支持國(guó)產(chǎn)。媽的提車(chē)時(shí)才知道備胎已經(jīng)不再是全尺寸了，跟等車(chē)期間網(wǎng)上溫習(xí)的功課不一樣。朕沒(méi)多計(jì)較，車(chē)屁股那樣都忍了，更別說(shuō)看不見(jiàn)的備胎了?？臻g足夠大，城市百公里油耗11，操控比奔馳寶馬比不了，但比獅跑只差一點(diǎn)精準(zhǔn)度。舒適度比獅跑好，不覺(jué)得比奔馳寶馬差。操控和舒適性比我后來(lái)試駕的X80強(qiáng)一萬(wàn)倍。

　　2.翼搏

　　2003年，第一代EcoSport翼搏誕生于2003年，在巴西、阿根廷、委內(nèi)瑞拉和墨西哥等國(guó)家銷(xiāo)售，是當(dāng)時(shí)福特在南美洲最暢銷(xiāo)的車(chē)型之一，截止到2011年，該車(chē)的總銷(xiāo)量達(dá)到了70萬(wàn)輛。全新福特翼搏由一個(gè)由800名設(shè)計(jì)師和工程師組成的全球性研發(fā)團(tuán)隊(duì)研發(fā)，研發(fā)團(tuán)隊(duì)將福特工程技術(shù)上的優(yōu)勢(shì)和累積了62年的全球SUV設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)，充分整合運(yùn)用于全新福特翼搏的設(shè)計(jì)開(kāi)發(fā)上，使得全新福特翼搏承襲了福特的純正的SUV血統(tǒng)，并能夠引領(lǐng)當(dāng)前全球市場(chǎng)的消費(fèi)趨勢(shì)。

　　3.標(biāo)致3008

　　標(biāo)致3008是一款時(shí)尚的中型跨界SUV，發(fā)布于2009年1月的法國(guó)，在2010年12月進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。標(biāo)致3008分別有國(guó)產(chǎn)版本和進(jìn)口版本。中國(guó)市場(chǎng)的進(jìn)口版3008分為時(shí)尚型與豪華型，以1.6升HDi直列4 缸柴油渦輪搭配6速手自一體變速箱為主要傳動(dòng)原件，售價(jià)為24.68~26.68萬(wàn)。時(shí)尚型較豪華型少了真皮座椅、前排座椅加熱、藍(lán)牙車(chē)載電話(huà)、后視鏡防眩目以及無(wú)線(xiàn)傳輸胎壓檢測(cè)等高端裝備。在2013年1月，東風(fēng)標(biāo)致正式將這一車(chē)型國(guó)產(chǎn)化，國(guó)產(chǎn)3008的長(zhǎng)寬高均大于進(jìn)口版，配置豐富，給消費(fèi)者帶來(lái)更為突出的性?xún)r(jià)比。

　　4.昂科拉

　　憑借突出的產(chǎn)品力和“年輕寶馬X6分動(dòng)箱修復(fù)費(fèi)用！就去SUV”的品牌主張，別克昂科拉上市不到兩年銷(xiāo)量已突破12萬(wàn)臺(tái)，牢牢占據(jù)了國(guó)內(nèi)同級(jí)SUV市場(chǎng)的領(lǐng)先地位，成為年輕消費(fèi)者購(gòu)車(chē)的首選之一。2015款車(chē)型的上市，將進(jìn)一步提升昂科拉的產(chǎn)品力，繼續(xù)擴(kuò)大其在細(xì)分市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，與更多車(chē)主一起釋放“年輕能量”。

　　5.比亞迪S6

　　作為比亞迪的首款SUV，S6定位為中高端自主SUV，已于2010年9月份上市。其長(zhǎng)寬高分別為4810/1855/1680mm，軸距為2720mm，在同級(jí)別SUV中首屈一指。190mm最小離地距離使得整車(chē)擁有絕好的通過(guò)性能。動(dòng)力部分，S6擁有1.5T、2.0L和2.4L三個(gè)排量，分為手動(dòng)豪華型、手動(dòng)尊享型、自動(dòng)尊貴型及自動(dòng)尊榮型四個(gè)款式，搭載BYD483QB或三菱4G69的發(fā)動(dòng)機(jī)。BYD483QB是比亞迪自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)，采用博世的電噴管理系統(tǒng)及BIVT可變進(jìn)氣系統(tǒng)。比亞迪S6整車(chē)外觀時(shí)尚動(dòng)感，線(xiàn)條硬朗，盡顯都市SUV的奔放氣質(zhì)。

　　6.翼虎

　　福特翼虎的配置比Escape更加豐富，例如寶馬X6分動(dòng)箱修復(fù)費(fèi)用：翼虎配備的前擋風(fēng)玻璃加熱、大燈自動(dòng)清洗裝置、HID氙氣大燈、前大燈自動(dòng)水平調(diào)節(jié)、LKA車(chē)道保持輔助系統(tǒng)、低速行車(chē)安全系統(tǒng)等配置，在Escape上都沒(méi)有配備寶馬X6分動(dòng)箱修復(fù)費(fèi)用；翼虎全系均為渦輪增壓車(chē)型，Escape還配備了2.5L自然吸氣車(chē)型寶馬X6分動(dòng)箱修復(fù)費(fèi)用；翼虎全系標(biāo)配LED尾燈，Escape全系標(biāo)配普通尾燈；翼虎上配備的電動(dòng)尾門(mén)、電動(dòng)全景天窗、空調(diào)輔助加熱器、SYNC?、SONY娛樂(lè)系統(tǒng)等配置在Escape上均為選裝件。

　　7.經(jīng)典圣達(dá)菲

　　華泰旗下的圣達(dá)菲于2006年10月10日上市。柴油版與汽油版圣達(dá)菲最大限度秉承了圣達(dá)菲各種經(jīng)典元素，不同之處在于為2.0升柴油版采用了世界上最先進(jìn)的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)——CRDi高壓共軌柴油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)與VGT可變截面渦輪增壓系統(tǒng)，比汽油機(jī)省油30%

　　8.歌詩(shī)圖

　　歌詩(shī)圖是在第八代雅閣平臺(tái)上開(kāi)發(fā)的，軸距和雅閣相差無(wú)幾，但車(chē)身高度也有所增長(zhǎng)。它不但比長(zhǎng)和車(chē)寬都再添50mm，車(chē)雅閣更大，乃至長(zhǎng)寬也大于絕大多數(shù)緊湊級(jí)SUV，寬度甚至接近豐田的中型SUV漢蘭達(dá)的水平，而相比寶馬X6來(lái)說(shuō)歌詩(shī)圖更加修長(zhǎng)。值得注意的是歌詩(shī)圖的高度僅有1560mm，不僅比漢蘭達(dá)低、比X6低，甚至比同廠的奧德賽（1570mm）都要低，從這一點(diǎn)來(lái)說(shuō)，歌詩(shī)圖的體型比例的確是非常創(chuàng)新的。

　　9.謳歌MDX

　　Acura MDX是一款在北美完成設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)和生產(chǎn)的Acura（謳歌）主力車(chē)型。全新款的MDX搭載了Acura歷史上最大排量的3.7升VTEC發(fā)動(dòng)機(jī)，配備了Acura獨(dú)一無(wú)二的核心技術(shù)套件SH-AWD（超級(jí)四輪驅(qū)動(dòng)力自由控制系統(tǒng)），還為顧客提供國(guó)內(nèi)最高水平的“四年/十萬(wàn)公里”的保修和免費(fèi)保養(yǎng)服務(wù)。 作為本田汽車(chē)的高端品牌，謳歌一直在制造高性能的運(yùn)動(dòng)汽車(chē)，不過(guò)與豐田雷克薩斯的豪華路線(xiàn)不同，謳歌更愿意吸引那些喜歡激情駕駛的消費(fèi)者。

　　10.大7 SUV

　　納智捷大7SUV是臺(tái)灣裕隆汽車(chē)旗下的自主品牌，已于2011年下半年正式在我國(guó)大陸地區(qū)銷(xiāo)售，具體上市時(shí)間鎖定6月底正式上市并公布價(jià)格，預(yù)計(jì)售價(jià)25萬(wàn)元左右，而首批車(chē)主有望8月份提車(chē)。

　　納智捷大7SUV是臺(tái)灣裕隆汽車(chē)旗下的時(shí)尚型智能高檔城市SUV，納智捷在我國(guó)臺(tái)灣市場(chǎng)有著出色的表現(xiàn)，其SUV車(chē)型在中國(guó)臺(tái)灣SUV市場(chǎng)上的銷(xiāo)量?jī)H次于本田CR-V。進(jìn)入大陸之后，裕隆汽車(chē)選擇了與東風(fēng)集團(tuán)、浙江中譽(yù)汽車(chē)合作。

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