一輛車開多少年才夠本？

我國私家車報廢年限取消之后貨車分動箱壞了有什么現(xiàn)象，行駛到60萬公里才會引導(dǎo)報廢。這個政策出來之后貨車分動箱壞了有什么現(xiàn)象，很多私家車主歡欣鼓舞，這下好了，可以把車一直開到老、開到殘、開到破，不用上個十年八年堅決不換，覺得這樣才夠本！事情真是這樣子嗎？

　　關(guān)于幾年換車貨車分動箱壞了有什么現(xiàn)象的問題，每個人都有著不同的打算。有的車主換車都是心血來潮，哪怕是剛買的車子，用了一段時間覺得不喜歡就想去二手市場賣了，有的車主喜歡開了三五年再賣出去，貨車分動箱壞了有什么現(xiàn)象他們覺得這樣才夠本。換車的時間不同，實(shí)際上的消費(fèi)、收益也是不同的。那么，一輛車開幾年，換車最劃算呢？

　　調(diào)查顯示，國內(nèi)車主換車的年限為4.5-6.3年，不過隨著現(xiàn)在人們生活水平的提高，手上有點(diǎn)錢的中國人換購新車周期就變得越來越短了。

　　從汽車的壽命周期來說，使用了一兩年的車輛剛剛經(jīng)過初期的磨合，正是車況最好的時候，再加上車輛處在質(zhì)保期內(nèi)，幾乎不會產(chǎn)生任何保養(yǎng)維修費(fèi)用。除非你資金充?；蚣庇趽Q新車，否則不建議在此時換車。

　　在轉(zhuǎn)手時就會貶值不少，通常新車在3年內(nèi)的貶值是最快的。而超過3年車齡的車，往往會貶值30%左右，再加上買車時交的購置稅、車船稅及各種車輛險種，倘若這時賣車，車主虧大了。

　　4-6年的車輛正好處于車輛的中年期，此時車輛有些部件開始有老化趨勢，加之質(zhì)保期已過，自己要掏不少的維修養(yǎng)護(hù)費(fèi)用，此時更換車輛是很好的選擇。根據(jù)折舊率，這時候賣車的價格也是相對劃算的，更為重要的是，車子還是會很受歡迎的。而對于超過6年車齡的車輛，各種問題就開始慢慢出現(xiàn)了，且每開一年，問題就越多，所以這樣的車，想賣出高價就難了。

　　當(dāng)車齡超過8年或里程數(shù)達(dá)到40萬公里的車輛，就算車況還保持較好，但故障率會比較高了，這時想賣出高價就更加難了。因此，想要換車，最好在4-6年內(nèi)轉(zhuǎn)手是最劃算的。

　　10年以上，基本賣不出去

　　在二手車市場，十年以上的老車，即便是大眾帕薩特這種經(jīng)典的車型。原意收的人也極少。即便要，價格也是很低的。

　　現(xiàn)在將一輛車一直開到報廢才換車的人越來越少了，因?yàn)楝F(xiàn)在換車的人，通常和車主的身份、財富等有關(guān)。也就是說，有錢了就換車或者開舊車沒面子，需要換新車了。鑒于報廢1L以下、1L—1.35L、1.35L以上的轎車分別能獲得6000元、10000元、18000元，所以很多車主情愿開到報廢才愿意換車。

車的事兒，找天榮！

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