俗話說(shuō)”十禍九快“超速是車禍發(fā)生的最大原因，國(guó)內(nèi)高速限速120，為啥很多車極速卻都在200+，一開(kāi)始把極速定成120上下不就解決超速問(wèn)題了嗎？一勞永逸的事情為什么沒(méi)人去做呢？”相信很多人都被這個(gè)問(wèn)題困惑過(guò)，今天我們就來(lái)談?wù)勥@個(gè)問(wèn)題。

　　如何實(shí)現(xiàn)汽車極速120

　　首先如果想要車得最高速度只能跑120，有兩種方法，一是電子限速，二是研發(fā)小功率發(fā)動(dòng)機(jī)。從經(jīng)濟(jì)的角度分析，當(dāng)然是小功率發(fā)動(dòng)機(jī)更好。

　　小功率發(fā)動(dòng)機(jī)有幾個(gè)很明顯的優(yōu)點(diǎn)的，首先發(fā)動(dòng)機(jī)容積小，使得車內(nèi)空間和車身重量更加輕盈，從而使得造車成本可以降到一個(gè)比較低的數(shù)值。材料的使用和環(huán)保都能得到較好的提高。從而使得車輛真正變得便宜。同時(shí)，燃油經(jīng)濟(jì)性也會(huì)成倍地提高，油耗下來(lái)了，環(huán)境自然也變好了。

　　但是，如果極限速度這么低的話，那么發(fā)動(dòng)機(jī)的功率必然很低，扭矩就跟著減小了。扭矩小的問(wèn)題就出現(xiàn)在加速度上了，扭矩不足會(huì)導(dǎo)致高速的加速非常慢，比如80到120千米每小時(shí)的加速時(shí)間會(huì)非常長(zhǎng)，那么超車就會(huì)變得非常困難和危險(xiǎn)。。而發(fā)動(dòng)機(jī)基本上是滿負(fù)荷的運(yùn)作了。長(zhǎng)期如此，對(duì)車輛是不好的，特別是發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　這里有一條公式轉(zhuǎn)矩和扭矩的區(qū)別圖解：扭矩X轉(zhuǎn)速Xn=功率,說(shuō)明功率是和扭力和轉(zhuǎn)速和n來(lái)決定的，n是一個(gè)常數(shù)，這里如果要扭矩不變的情況下，只能把轉(zhuǎn)速和n減少了，轉(zhuǎn)速是有限制的，不能降低太多，那么只能從n的數(shù)值入手了，相信這么麻煩的事情沒(méi)有工程師愿意沒(méi)事找事。而且沒(méi)有哪個(gè)汽車廠家會(huì)為中國(guó)的限速120自招麻煩。

　　還有一些原因是為什么汽車表底設(shè)計(jì)會(huì)這么高，這就是廠商一個(gè)“炫耀”的資本之一吧。可以用來(lái)彰顯自己的實(shí)力。

　　其實(shí)這也是廠商們的一個(gè)暗地里的競(jìng)爭(zhēng)所在，證明自己的車子比別人家跑得快，而且那些土豪買動(dòng)輒幾百萬(wàn)的跑車不就是為了買個(gè)動(dòng)力買個(gè)速度嗎，要是所有汽車出廠時(shí)都限速120，那跑車廠商肯定第一個(gè)哭暈。

　　為什么國(guó)內(nèi)非要限速120

　　最后說(shuō)一下我國(guó)為什么要把速度限制在120，而不是160或者是100，限速120km/h是否有根據(jù)、有道理呢？為什么不同的道路會(huì)有不同的限速呢？

　　當(dāng)然是有的轉(zhuǎn)矩和扭矩的區(qū)別圖解！交管部門的限速是根據(jù)當(dāng)?shù)氐穆窙r和歷年來(lái)發(fā)生車禍的情況統(tǒng)計(jì)出來(lái)的，換句話說(shuō)，他們發(fā)現(xiàn)在這段路在超過(guò)這個(gè)速度（我們假設(shè)是120km/h）的情況下，車禍率猛然上升，就會(huì)把這個(gè)速度設(shè)定為警戒速度。同時(shí)120是一個(gè)比較適中的位置，比如100m開(kāi)外有一個(gè)障礙物，120的時(shí)速兌換成秒數(shù)來(lái)算，100m你有3秒的時(shí)間去反應(yīng)，而160時(shí)速只有2.2秒，綜合大部分人說(shuō)，2.2秒明顯是不夠的，所以我們把反應(yīng)時(shí)間設(shè)得更為長(zhǎng)一些。

　　所以，不要以為高速上規(guī)定的限速拍腦袋想出來(lái)的，它凝聚的是無(wú)數(shù)前人用生命和血淚換來(lái)的教訓(xùn)。別盲目自信，超速行駛，另外不少人說(shuō)德國(guó)的高速不限速其實(shí)是錯(cuò)誤的，德國(guó)是62%的高速路段不限速，其他的都有明確的限速標(biāo)準(zhǔn)，而且德國(guó)高速不限速除了公路質(zhì)量好，安全有保障外。駕駛員都會(huì)很自覺(jué)遵守規(guī)章條例，而國(guó)內(nèi)有些駕駛員的素質(zhì)顯然達(dá)不到，所以為了你和他人的安全，一定要遵守交通規(guī)則。

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