直升機(jī)可以停在空中飛機(jī)地面轉(zhuǎn)彎的原理，這是為什么呢?直升機(jī)同樣離不開足夠飛機(jī)地面轉(zhuǎn)彎的原理的升力來支撐重量飛機(jī)地面轉(zhuǎn)彎的原理，只有這樣它才能在空中飛行。不過，直升機(jī)飛機(jī)地面轉(zhuǎn)彎的原理的升力，是由在它頭頂上不停旋轉(zhuǎn)著飛機(jī)地面轉(zhuǎn)彎的原理的旋翼所產(chǎn)生的。

　　當(dāng)直升機(jī)在半空中停留的時候，它的旋翼仍然在不停地旋轉(zhuǎn)，旋翼所產(chǎn)生的升力大小正好等于直升機(jī)受到的重力，而方向卻與重力相反。因此，直升機(jī)就能既不前進(jìn)、也不后退，既不升高、也不降低，安安穩(wěn)穩(wěn)地停在半空中了。

　　另外使人產(chǎn)生興趣的是，直升機(jī)的旋翼還能前、后、左、右傾斜。如果向前傾斜，它就會產(chǎn)生一個向前的推力，于是直升機(jī)就向前飛行了。同理，旋冀向后、向左、向右傾斜，直升機(jī)也就相應(yīng)地向后、向左、向右方飛行，操作也很靈便。

　　直升機(jī)的尾巴也很有特點，它的尾巴不僅向上翹著，上面還安裝了臺“電扇”。這“電扇”能起到螺旋槳的作用，它的轉(zhuǎn)軸平行于地面，一般稱作“尾槳”。它的作用類似于船舵，能使直升機(jī)向左或向右轉(zhuǎn)彎。