日前，有網(wǎng)友在微博上曝出，國(guó)航一男飛行員在直播平臺(tái)上放出其飛行時(shí)的直播視頻，引起飛機(jī)起飛降落全程了網(wǎng)友關(guān)注，紛紛表示擔(dān)憂(yōu)乘客安全如何保障飛機(jī)起飛降落全程？記者從國(guó)航官方微博看到稱(chēng)，國(guó)航已經(jīng)暫停該飛行員后續(xù)航段任務(wù)，對(duì)任何放松安全的行為絕不姑息遷就。

　　飛行員直播開(kāi)飛機(jī)

　　3月31日下午，一條網(wǎng)友微博引起飛機(jī)起飛降落全程了無(wú)數(shù)網(wǎng)友的關(guān)注。從視頻截圖中可見(jiàn)，該男子身后的背景為國(guó)航飛機(jī)駕駛艙，肩章顯示其本人為副駕駛。

　　經(jīng)網(wǎng)友辨認(rèn)，微博中曝出的男子微博名稱(chēng)為“90000小寶”，供職于國(guó)航飛行部，當(dāng)天曾飛往羅馬。其此前曾多次發(fā)布飛行時(shí)的自拍照，并曾在直播平臺(tái)上直播，有六萬(wàn)多粉絲。記者在微博上找到這位“90000小寶”，微博認(rèn)證為國(guó)航飛行員，但他所發(fā)的微博只有一條，是一張身穿飛行員制服的對(duì)鏡子拍照，發(fā)布日期為4月1日16時(shí)30分，之前所發(fā)微博均被刪除。

　　被責(zé)令作出深刻反省

　　在微博被曝出的第二天，國(guó)航官微發(fā)布公告稱(chēng)，針對(duì)網(wǎng)曝一副駕駛航前準(zhǔn)備時(shí)自拍直播，國(guó)航已做出嚴(yán)肅處理。發(fā)現(xiàn)此事后，國(guó)航立即進(jìn)行了核實(shí)，確認(rèn)網(wǎng)曝當(dāng)事人為入職不久的國(guó)航副駕駛?？紤]到大量網(wǎng)友關(guān)注會(huì)引起其情緒波動(dòng)，不利于飛行安全，目前國(guó)航已暫停其后續(xù)段航程任務(wù)，責(zé)令其做出深刻反省，并已在飛行隊(duì)伍中展開(kāi)整改教育。

　　國(guó)航相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，由于當(dāng)事人沒(méi)有集中精力進(jìn)行航前準(zhǔn)備，違反了公司規(guī)定，必須嚴(yán)肅處理，對(duì)任何放松安全的行為絕不姑息遷就。

　　網(wǎng)友擔(dān)憂(yōu)飛行安全

　　安全第一，這是鐵定的規(guī)矩與法則。但是，類(lèi)似的飛行員直播并不在少數(shù)，記者通過(guò)網(wǎng)絡(luò)搜索發(fā)現(xiàn)，一個(gè)名為“來(lái)自駕駛艙的直播”，在這段長(zhǎng)達(dá)5分20秒的視頻中，從飛行員的到達(dá)機(jī)場(chǎng)前的準(zhǔn)備工作開(kāi)始，一直到坐進(jìn)駕駛艙，再到飛機(jī)起飛、空中平飛、航班降落的全過(guò)程，全都清晰可見(jiàn)。盡管視頻有配樂(lè)，但是隱約能夠聽(tīng)到飛行員之間的對(duì)話(huà)。

　　“這樣的飛機(jī)，讓飛機(jī)起飛降落全程我怎么能有勇氣坐？！”“飛行員在駕駛室里，原來(lái)這么忙叨，真想問(wèn)問(wèn)他忙得過(guò)來(lái)不……”“飛行的時(shí)候直播，真的沒(méi)關(guān)系嗎？”此微博一經(jīng)曝出，不少網(wǎng)友對(duì)目前的民航飛行安全表示了擔(dān)憂(yōu)。

　　玩忽職守可追究刑責(zé)

　　航空專(zhuān)家表示，飛行員在工作期間使用直播影響十分惡劣。盡管視頻里僅僅是飛行準(zhǔn)備階段的直播，但是此時(shí)飛行員應(yīng)該一經(jīng)進(jìn)入飛行狀態(tài)，他就要承擔(dān)起相關(guān)的責(zé)任。現(xiàn)在的飛行人員都接受過(guò)嚴(yán)格的培訓(xùn)，在技術(shù)方面基本沒(méi)有問(wèn)題，最怕的就是注意力分散。但是，由于視頻直播等屬于新生事物，目前沒(méi)有一條法律法規(guī)對(duì)其進(jìn)行明確約束。

　　從目前的法律法規(guī)角度，記者了解到，《民用航空法》規(guī)定，航空人員玩忽職守，或者違反規(guī)章制度，導(dǎo)致發(fā)生重大飛行事故，造成嚴(yán)重后果的，依照刑法有關(guān)規(guī)定追究刑事責(zé)任……尚不夠刑事處罰，應(yīng)當(dāng)給予治安管理處罰。 信報(bào)記者 閆崢