柴油是柴油機低速機和高速機的區(qū)別的燃料低速機和高速機的區(qū)別,柴油機又成為壓燃式發(fā)動機,根據(jù)轉(zhuǎn)速不同可分為高速、中速和低速柴油機。高速柴油機使用輕柴油、中速和低速柴油機以重柴油為燃料。
一、柴油機對燃料的要求
根據(jù)柴油機的工作特點,對燃料提出一系列的要求。對于輕柴油來說,其主要使用性能有以下幾個方面
1、具有良好的燃燒性能,保證柴油機平穩(wěn)工作,經(jīng)濟性好低速機和高速機的區(qū)別;
2、具有良好的燃料供給性;
3、良好的霧化性能;
4、良好的熱安定性和儲存安定性;
5、對機件沒有磨損和腐蝕性。
二、柴油的燃燒性能和蒸發(fā)性能
柴油的燃燒性能表示它的燃燒平穩(wěn)性,又稱為柴油的抗暴性,通常用十六烷值來衡量。柴油經(jīng)噴嘴噴入氣缸后在高溫高壓空氣中迅速霧化、蒸發(fā),與高溫高壓空氣形成混合氣體,烴類分子與氧分子反應(yīng)生產(chǎn)過氧化合物,當(dāng)過氧化物積累到一定濃度后便自燃著火,開始燃燒。
從柴油噴入氣缸到著火燃燒要經(jīng)歷一段時間,這段時間稱為滯燃期。自燃點低的柴油,其滯燃期短,發(fā)動機工作平穩(wěn)、柴油的燃燒性好。
柴油機和汽油機的爆震現(xiàn)象似乎相同,但產(chǎn)生的原因卻完全不同、汽油機是由于燃料燃料自燃點低,太容易氧化過氧化物積累過多,以致電火花點火后,火焰前鋒尚未到達的區(qū)域中的溫和氣體便已自然,形成爆震。
恰恰相反,更多油品資訊油品信息調(diào)油技術(shù)請關(guān)注微信公眾號油品圈ypq0910由于燃料自燃點過高不易氧化,過氧化物積累不足,遲遲不能自燃,以致在開始燃燒時氣缸內(nèi)的燃料積累過多而產(chǎn)生爆震,因此柴油機要求自燃點低的燃料,而汽油機則要求使用自燃點高的燃料。
三、柴油的霧化性能和供油性能
柴油產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定了粘度、凝點、機械雜質(zhì)和水分等一系列保證柴油霧化和供油性能的指標(biāo)。
柴油檢測驗收方法低速機和高速機的區(qū)別:
油車到達用戶指定地點,先取樣,通過目測觀察,油樣追求清純透明,無雜質(zhì)、無水痕跡、無浮懸物,再參考油溫和窗外溫度,用密度計測量,如在柴油指標(biāo)允許范圍,并且油樣無濃烈刺激氣味,則可以認(rèn)定油品基本合格。
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