來源低速四驅(qū)的作用：路興晟捷汽車銷售 作者：張霞

16款豐田蘭德酷路澤5700中東版V8價(jià)格

2016款豐田蘭德酷路澤4600外觀方面：通過采用世界領(lǐng)先科技和具有革新性新結(jié)構(gòu)，確保了無論是環(huán)保性，還是安全性均屬世界頂級低速四驅(qū)的作用的座駕。外形毫不猶豫低速四驅(qū)的作用的凸顯蘊(yùn)藏著完美的越野性能資本的高傲姿態(tài)。前大燈內(nèi)新增了LED日間行車燈，平添了高端時(shí)尚氣質(zhì) 外觀方面，2016款全新豐田蘭德酷路澤4600 VX-S外觀細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)進(jìn)行了小幅度改進(jìn)，其中增添了時(shí)下流行的LED日間行車燈，同時(shí)霧燈造型也改為圓形設(shè)計(jì)。就是加入的LED日間行車燈，而大燈的造型并沒有變化。寬大的鍍鉻前中網(wǎng)依然霸氣，與上代不同的則是橫格柵的造型與上代成相反的設(shè)計(jì)而成。此外就是原長方形的霧燈變?yōu)楝F(xiàn)在正方形的樣式設(shè)計(jì)。

2016款豐田蘭德酷路澤4600中東版內(nèi)飾方面：內(nèi)飾變化不大，其中儀表經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，擁有更佳的視覺效果。中控臺采用了色調(diào)更淺的金屬飾板，視覺感受更加年輕。豐田酷路澤4600專賣中控臺換成了具有磨沙手感的金屬板件，增強(qiáng)了內(nèi)飾的質(zhì)感。上方為多功能顯示屏，中間為音響控制系統(tǒng)，左右兩側(cè)為空調(diào)出風(fēng)口和空調(diào)溫度控制按鍵。2016款豐田蘭德酷路澤4600中東版中網(wǎng)部分則采用更加圓潤的修改方式并融入了百葉窗的設(shè)計(jì)樣式。新款酷路澤4600前中網(wǎng)和前大燈的高度比老款車型增加，采用全鍍鉻格柵，車頭顯得更厚重，更有氣勢。

超出你想象的豪華 不失舒適進(jìn)入2016款豐田蘭德酷路澤4600中東版的車內(nèi)，會發(fā)現(xiàn)該車的中控臺整體造型乃至方向盤的造型和老款都沒有任何變化，但通過對內(nèi)飾配色的調(diào)整使得新蘭德酷路澤車內(nèi)看著更明亮、同時(shí)也更顯豪華，更符合中國消費(fèi)者對“豪華”的定義。

寬大的內(nèi)部空間也是豐田4600的優(yōu)勢，充裕的前后排乘坐空間提供給車主舒適的駕駛環(huán)境。內(nèi)飾布局和動(dòng)力單元基本沒有變化。安全系數(shù)極高的豐田酷路澤也可以很好的保護(hù)你的人生摯愛，開上這樣一款親切可靠的越野車進(jìn)行一次長途自駕一定是一件非常開心愜意的事情。

V8引擎 強(qiáng)勁動(dòng)力輸出低速四驅(qū)的作用！2016款豐田蘭德酷路澤4600中東版新車采用了更多先進(jìn)的技術(shù)，更重要的是提升了動(dòng)力輸出的平順性。V8車型還配備了6擋手/自一體變速器。有著“四驅(qū)之王”美譽(yù)的它，性能的提升才是眾盼之重，它當(dāng)然不會讓你失望。陡坡緩降和坡起輔助是全系標(biāo)配，4.6 升車型還裝備低速“爬行”功能。

2016款豐田蘭德酷路澤5700“新”在哪兒低速四驅(qū)的作用？

2016款豐田蘭德酷路澤5700配置比以往的5700得到了外觀的大型改變 ，中控臺變得更有立體感， 變數(shù)箱改變到了八速， 穩(wěn)定性大力增強(qiáng)。新車并沒有大刀闊斧的改變，不過升級卻很明顯。鍍鉻進(jìn)氣格柵面積加大，部分鍍鉻飾條延伸至大燈區(qū)域，雖然橫幅飾條減少，但更加粗壯硬朗。六邊形輪廓更為棱角分明，整體本已很高的辨識度得到進(jìn)一步提升。經(jīng)過鍍鉻修飾后的前大燈質(zhì)感更出色，大燈造型也隨之進(jìn)行了調(diào)整。此外新車還配備了LED日行燈和LED大燈。近光燈、遠(yuǎn)光燈和霧燈全部都是標(biāo)配LED發(fā)光體，效果極其好。日間行車燈跟近光燈共享同一透鏡和LED發(fā)光體，區(qū)別只是亮度不同而已。駐車燈是當(dāng)你臨時(shí)有事停在路邊的時(shí)候，打開這個(gè)燈，對面來車可以看到你的位置，不會把你撞了。這個(gè)燈亮度沒有近光燈那么亮。

2016款豐田蘭德酷路澤5700中東版的空間方面,寬敞的空間，強(qiáng)勁的動(dòng)力，無一不彰顯豐田家族SUV的魄力和風(fēng)范。內(nèi)部空間非常充裕，依舊可以乘坐8名乘客，乘坐環(huán)境非常舒適。超高的燃油經(jīng)濟(jì)性與靜謐性也令您全情體驗(yàn)暢快駕馭。

2016款豐田蘭德酷路澤5700中東版配置了5.7升V8 DOHC發(fā)動(dòng)機(jī)。動(dòng)力輸出為5600轉(zhuǎn)時(shí)380馬力285千瓦，3600轉(zhuǎn)時(shí)最高扭矩545牛米。其實(shí)，16款豐田酷路澤5700在發(fā)動(dòng)機(jī)90%工作時(shí)間內(nèi)2200轉(zhuǎn)時(shí)即可達(dá)到峰值扭矩。至于這款VVT-i 雙頂置凸輪軸(DOHC)發(fā)動(dòng)機(jī)的好處這里就不再老生常談了。六速手自一體變速箱自然而然的和這款發(fā)動(dòng)機(jī)像老朋友一樣如影隨行.

平行進(jìn)口車優(yōu)勢1、突出的價(jià)格優(yōu)勢平行進(jìn)口車?yán)@過了總經(jīng)銷商、大區(qū)經(jīng)銷商、4S店等銷售環(huán)節(jié)，省去了不少中間環(huán)節(jié)。且平行進(jìn)口車經(jīng)銷商定價(jià)不受廠商限制，比較自由，因此在價(jià)格上有較大優(yōu)惠，通常平行進(jìn)口車比中規(guī)車價(jià)格要低10%~20%。2、車型和提車時(shí)間優(yōu)勢海外新車上市后，有時(shí)會因?yàn)橐恍┢噺S商戰(zhàn)略規(guī)劃、國內(nèi)認(rèn)證等原因未在中國上市。但作為平行進(jìn)口車來說，在這方面就有著天然的優(yōu)勢——自由在海外采購后，再運(yùn)至國內(nèi)銷售，省去了很大一部分新車等待時(shí)間。3、款型配置更豐富能夠購買中國沒有的海外車型，也是平行進(jìn)口車的一項(xiàng)優(yōu)勢。一般為了符合中國市場定位策略，汽車廠商在將海外車型進(jìn)口到中國后都會進(jìn)行一定調(diào)整、改裝。而平行進(jìn)口車直接從北美、中東等地區(qū)進(jìn)口，款型與中規(guī)車并不一定一致。例如奔馳GL350，在國內(nèi)的奔馳4S店中未銷售柴油版車型，而通過平行進(jìn)口，就可以買到柴油版。4、特殊車型/豪華跑車此外，一些尚未在國內(nèi)銷售的豪華跑車、皮卡、房車車型，也可以在平行進(jìn)口車經(jīng)銷商處購買。5、原廠改裝車型還有就是一些國內(nèi)不太可能會有的原廠改裝車型。在購車時(shí)應(yīng)注意車輛改裝情況，一定要是原廠改裝，而非經(jīng)銷商自行改裝。6、提車流程優(yōu)化除尚未進(jìn)入國內(nèi)的海外新車外，大多數(shù)車型在走完相應(yīng)手續(xù)后，就能立刻提走。如果沒有走完手續(xù)，最長也只需要1個(gè)月左右的時(shí)間就能提車。

外觀方面：2016款豐田酷路澤5700高大的車身健碩威猛，彰顯出粗獷的豪情與十足的力量感。最明顯的是大燈，增加了連帶LED的氙氣大燈，相比老款有些迷茫的“眼神”頓時(shí)精神不少。采用了更多的立體線條，塑造出一個(gè)更為層次感鮮明的印象，尾燈和剎車燈順應(yīng)潮流采用了LED技術(shù)。

內(nèi)飾方面：豐田酷路澤5700升級了內(nèi)飾材質(zhì)，打孔真皮座椅和高光澤的木質(zhì)材質(zhì)提升了內(nèi)飾整體質(zhì)感，而中控臺的點(diǎn)綴還包括金屬飾板。

細(xì)節(jié)方面：豐田酷路澤57000在側(cè)身和尾部，變化更加細(xì)微，僅僅是換裝了更加寬大的鍍鉻防擦條。

對于蘭德酷路澤，也就是網(wǎng)友們戲稱的“陸巡”，留給網(wǎng)友的印象，一直是皮實(shí)、耐用、越野性強(qiáng)、不挑油等，這也是該車在國內(nèi)，特別是東西部地區(qū)大賣的主要原因。

1、外觀：與老款相比 變得更加硬朗

與老款相比，豐田酷路澤5700針對大燈的變化是加入了LED日間行車燈，并且針對霧燈的位置也做了小調(diào)整，加入了鍍鉻裝飾。車身彩條也較老款更加野性，還對原有懸架的彈簧和減震器進(jìn)行了優(yōu)化。

進(jìn)口車中東版酷路澤5700延續(xù)陸地巡洋艦的精髓，增加了多地形駕駛輔助可選系統(tǒng)(MTS)，猶如王者傲視一般霸氣。蘭德酷路澤5700在中控臺的面板換成與內(nèi)飾新色系更搭的黑色鋼琴烤漆材質(zhì)，真皮座椅與桃木內(nèi)飾的搭配使整個(gè)車內(nèi)更顯高貴。豐田酷路澤5700多功能桃木方向盤方便了駕駛員的操控。

16款豐田酷路澤5700中東版搭載了V8,5.7升的發(fā)動(dòng)機(jī)，強(qiáng)大的動(dòng)力配合天生的越野懸掛，幾乎可以應(yīng)付任何復(fù)雜的地形。動(dòng)力調(diào)節(jié)系統(tǒng)則根據(jù)不同的駕駛條件，運(yùn)用液壓系統(tǒng)起到前后穩(wěn)定桿作用。采用了全球首創(chuàng)的低速巡航輔助系統(tǒng)和動(dòng)力調(diào)節(jié)懸掛系統(tǒng)。

蘭德酷路澤5700可以說沒有任何變化，依舊是非承載式車身搭載KDSS動(dòng)態(tài)懸掛，簡單舒適，性能強(qiáng)大。最明顯的是大燈，增加了連帶LED的氙氣大燈，依舊是18寸大輪轂，線條更加硬朗。尾燈更加凸出，流線變得更加尖銳，后尾門增加了鍍鉻亮條。

動(dòng)力方面：16款豐田酷路澤5700配置了5.7升V8 DOHC發(fā)動(dòng)機(jī)。動(dòng)力輸出為5600轉(zhuǎn)時(shí)380馬力285千瓦，3600轉(zhuǎn)時(shí)最高扭矩545牛米。其實(shí)，16款豐田酷路澤5700在發(fā)動(dòng)機(jī)90%工作時(shí)間內(nèi)2200轉(zhuǎn)時(shí)即可達(dá)到峰值扭矩。至于這款VVT-i 雙頂置凸輪軸(DOHC)發(fā)動(dòng)機(jī)的好處這里就不再老生常談了。六速手自一體變速箱自然而然的和這款發(fā)動(dòng)機(jī)像老朋友一樣如影隨行。

(責(zé)任編輯：張霞)

“此文為看點(diǎn)（路興晟捷汽車銷售）原創(chuàng)內(nèi)容，特此聲明”?

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