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使用梯形翼的飛機主要是小型或者輕型飛機機翼的根梢比,F(xiàn)5和F18都是典型的梯形翼機翼的根梢比,其好處不是載重,而是較低的誘導(dǎo)阻力和較便宜的制作成本當(dāng)然,誘導(dǎo)阻力最低的還是橢圓形機翼,但從加工成本要比梯形翼高2,三角翼沒有一統(tǒng)天下超聲速飛行時,機翼只要“躲”在激波錐的鋒面之后,就可以避免產(chǎn)生激波阻力也
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