進(jìn)入高速運(yùn)行階段發(fā)電機(jī)功率，隨著轉(zhuǎn)速發(fā)電機(jī)功率的提升，串聯(lián)的三相繞組電感增大，導(dǎo)致內(nèi)部壓降也隨之增大，電樞反應(yīng)增強(qiáng)，使得輸出電壓有所下降盡管如此，原三相繞組ABC由于內(nèi)部壓降相對(duì)較小，感應(yīng)電流得以保持較大，確保在高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)仍能提供充足的功率輸出因此，汽車(chē)發(fā)電機(jī)的功率輸出能力取決于其輸出電壓和轉(zhuǎn)速的配
