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　　作者：薩蘇

國民黨空軍第六大隊第四中隊成員與RF-101噴氣式偵察機的合影

　?。ㄆ渲杏覀?cè)第二人就是汕頭空戰(zhàn)中被擊落的該中隊中校政治指導官張智保）

　　2011年早些時候，北京電視臺軍情解碼欄目曾經(jīng)做過一期節(jié)目，談到了發(fā)生在1965年3月的汕頭空戰(zhàn)。在這次戰(zhàn)斗中，國民黨空軍的一架美制RF-101噴氣式偵察機被解放軍擊落，其過程堪稱險象環(huán)生。

　　薩恰好曾就這次空戰(zhàn)對空軍名宿宋心之，周壽星等進行過采訪，他們或者直接參與了這次空戰(zhàn)，或者曾在教學中專門研究過這次戰(zhàn)例，以筆者采訪的情況來看，此戰(zhàn)其實頗有內(nèi)幕，堪稱臺海對峙期間最詭異的空戰(zhàn)之一了。

　　僅僅擊落一架飛機的戰(zhàn)斗，規(guī)模怎么也不能算大，是何道理稱為“最詭異的空戰(zhàn)”呢臺灣今天擊落大陸一架飛機嗎？第一個原因，便是雙方參戰(zhàn)的陣容都堪稱華麗。此戰(zhàn)國民黨空軍出動的部隊為第六大隊第四中隊。第六大隊這個番號的歷史頗為光榮，全面抗戰(zhàn)打響時在國民黨空軍九個大隊中專司偵察和夜間作戰(zhàn)任務，曾出動于上海外海尋殲日軍航空母艦，并在緬甸協(xié)助遠征軍作戰(zhàn)時先后擊落日機十五袈，堪稱戰(zhàn)功赫赫。

　　不過，一九六五年的國民黨空軍第六大隊早已面目全非，是一支重新編成的部隊。在臺海的“共軍”眼里，國民黨空軍各部也是各有特點。筆者曾聽一位空軍名宿講，當時他們認為國民黨空軍中第五大隊一貫最能打，戰(zhàn)斗中表現(xiàn)頑強，人稱“虎頭部隊”；第四大隊最有榮譽感，因為他們的老大隊長高志航是著名的抗日英雄，該部對此深感榮耀，連部隊的代號都叫“志航大隊”；最窩囊廢的是貌似御林軍的第一大隊，可能是紈绔子弟太多，每次一交火，這群“禁衛(wèi)軍”便兩股戰(zhàn)戰(zhàn)，幾欲先走；最受排擠則是第十一大隊，因為出了個駕機起義的徐廷澤而備受刁難，直到七十年代還在飛朝鮮戰(zhàn)爭時代的F-86。

　　而在這些國民黨空軍部隊中，和我方交火最多的，則是第六大隊。這個大隊清一色美制噴氣式偵察機，專司對大陸的偵察，人稱“虎瞰部隊”。隨著五十年代后期雙方的幾次大戰(zhàn)，臺?？罩袧u漸沉寂下來，雙方的對抗形式，主要轉(zhuǎn)變?yōu)橄嗷サ膫刹煲u擾。因此，第六大隊與我空軍不斷交手，也就不足為奇，一般隊員皆有戰(zhàn)斗經(jīng)驗，心理素質(zhì)和技術(shù)水平較高。

　　這一次國民黨空軍第六大隊出動偵察的雙機駕駛員分別為第4中隊副隊長鄒寶書中校（駕駛5658號長機）和中隊政戰(zhàn)官張育保中校（駕駛5656號僚機），兩人均有豐富的作戰(zhàn)經(jīng)驗。國民黨軍中的政治指導人員大多是柏楊一流不著調(diào)的人物，但張育保中校顯然是其中另類，在部隊訓練考核中幾乎每項都是A等，駕駛技術(shù)極佳。

　　國民黨方面堪稱精銳，解放軍參戰(zhàn)的部隊也絲毫不弱于對方。

　　解放軍參戰(zhàn)的是駐在廣東興寧的空十八師，該部成立于1951年，是有名兩頭冒尖的部隊。似乎軍委曾經(jīng)派人去該師調(diào)查過其與地方發(fā)生矛盾的事情，影影綽綽的據(jù)說出了人命，和平時期這可算大事。但該部在戰(zhàn)場上的豪橫也令人矚目：1979年3月5日，在周壽星指揮殲-7編隊的掩護下，空十八師派出54大隊大隊長方殿榮率四架殲六戰(zhàn)斗機長途奔襲河內(nèi)，在對方首都的上空編隊示威，嚇得越南方面大拉防空警報但就是不敢派飛機上來打。

　　值得一提的是臺?？諔?zhàn)期間該師的師長，正是后來主持了為我國引進蘇-27戰(zhàn)斗機的空軍副司令員林虎中將。這位解放軍空軍中唯一藍眼睛的中國將軍曾在朝鮮戰(zhàn)場擊落擊傷敵機各一架。1997年8月24日訪問俄羅斯期間曾親自駕駛戰(zhàn)機升空，并做出了一個漂亮的“普加喬夫眼鏡蛇”動作，震驚四座。林虎時年已七十歲。

中俄混血的中國空軍中將林虎

蘇-27重型戰(zhàn)斗機

　?。只橹袊哲娨M的蘇-27重型戰(zhàn)斗機，被認為是中國空軍走向現(xiàn)代化的里程碑）

　　強將手下無弱兵，這次被稱作“三一八空戰(zhàn)”的戰(zhàn)斗中，空十八師參戰(zhàn)的沈科，高長吉等，也證明了他們個個是頭上長角，身上長刺之輩。

　　有趣的是，在解放軍內(nèi)部，居然還有一說：空十八師是美國人訓練出來的。

　　這其實是一句玩笑話，說的是空十八師一成立就拉到朝鮮戰(zhàn)場與美國人對捶，打到五三年回國，已經(jīng)打成了有傳統(tǒng)，有戰(zhàn)績，見過血的老部隊，可不是要感謝美國人幫忙訓練嗎？

　　這兩支驕兵悍將，此前也曾有過交手。1956年1月31日，國民黨空軍第六大隊一架RF-86噴氣式偵察機深入廣東上空實施戰(zhàn)術(shù)偵察，當即遭空十八師四架米格-17戰(zhàn)斗機圍攻。雙方一場惡戰(zhàn)，解放軍空軍的兩名長機趙德安和呂世明輪番攻擊，把RF-86打得彈洞累累。但國民黨飛行員李盛霖少校也堪稱猛將，左沖右突，從一萬二千米打到三百米，竟然被他從火網(wǎng)中鉆了出去，成功迫降在香港啟德機場，飛機一落地便起落架折斷，翻轉(zhuǎn)到了一邊。

解放軍殲五（米格十七）戰(zhàn)斗機

國民黨空軍RF-86偵察戰(zhàn)斗機，裝備K-20偵察相機兩臺

　　由于香港的中立立場，解放軍無法飛過去攻擊，于是立下毒誓：只要這架RF-86敢起飛，撞也要把它撞下來！

　　結(jié)果，不想惹麻煩的國民黨空軍方面雇了條船，把飛機放在船上運回了臺灣。這一仗，雙方可說各顯其能，半斤八兩。

　　雙方的人員勢均力敵，在裝備上也有一拼，空戰(zhàn)中出現(xiàn)的戰(zhàn)機，都是當時雙方各自裝備中最好的。

殲-6戰(zhàn)機

　?。ㄔ谶@次戰(zhàn)斗中，空十八師出動的戰(zhàn)斗機是最新裝備的殲-6超音速噴氣式戰(zhàn)斗機）

　　從換裝角度來說，空十八師堪稱解放軍的先驅(qū)，到一九六五年，這個只有十五年歷史的部隊已經(jīng)換裝四次。

　　說第一次，是該部成立的時候，接收了蘇軍原駐扎廣州部隊的一批裝備。解放軍空軍形成戰(zhàn)斗力之前，蘇軍曾協(xié)助實施防空作戰(zhàn)，一度是一個“公開的秘密”，但今天已經(jīng)為各方所承認。蘇聯(lián)頭號王牌飛行員闊日杜布的回憶錄中曾經(jīng)描述了自己在中國的作戰(zhàn)經(jīng)歷，不過這位空中猛將當時已經(jīng)被禁止升空作戰(zhàn)，來保障他的威名了。駐防廣州的蘇軍是潘克拉多夫殲擊師，撤離前將其裝備的戰(zhàn)斗機轉(zhuǎn)交給空十八師，其中最先進的是蘇聯(lián)第一代噴氣式戰(zhàn)斗機米格-9.。

　　米格-9雖然先進卻不可靠，它最明顯的特征是進氣道正中伸出一根粗大的37毫米航炮炮管，這種設計讓它的發(fā)動機經(jīng)常因為開炮吞煙而停轉(zhuǎn)，而這種飛機的航程只有400公里，被戲稱為只能保護機場的圍欄。該飛機有一條類似蝌蚪的尾巴，顯得其頭重腳輕，平直的機翼又顯示著老式螺旋槳飛機殘存的特征，這是一種類似鴨嘴獸的過渡型飛機。飛過米格-9的中國飛行員都不喜歡這種飛機，說它維護困難，故障多，氣動特征怪異——事后才知道這種評價一點兒都不過分，蘇聯(lián)人也是費了九牛二虎之力才把它飛上天的。

米格-9

　?。赘?9伸出的鼻子里面曾經(jīng)試圖安裝57毫米重型航炮，因后坐力太大而失敗，只能裝37毫米炮。這種古怪的樣子，加上它飛不了多遠就得返航，北約的飛行員暗地給它起了個類似早泄的外號）

　　好在空十八師沒有被米格-9折磨多久。因為北面軍情緊急，部隊迅即換裝著名的米格-15到朝鮮參戰(zhàn) – 這種輕捷帶有后掠翼的飛機是朝鮮戰(zhàn)場的明星。當然假如空十八師開著米格-9過去，美國佬也沒準兒被這種古怪的飛機嚇跑。

創(chuàng)造了“米格走廊“的米格-15

　　從朝鮮戰(zhàn)場回來，空十八師第三次換裝，用上了更優(yōu)秀的米格17。這種裝有更加修長后掠翼的戰(zhàn)斗機在試飛中飛出了馬赫數(shù)1.03的超音速。

　　米格17的中國型號叫做殲-5，這種優(yōu)秀的戰(zhàn)機在中國空軍中曾長期服役，很受歡迎。不過，它在戰(zhàn)斗中實際上飛不到音速（試驗的數(shù)據(jù)是在安裝了特殊大馬力發(fā)動機，并且不帶武器上天的情況下取得的）

　　米格17的中國型號叫做殲-5，這種優(yōu)秀的戰(zhàn)機在中國空軍中曾長期服役，很受歡迎。不過，它在戰(zhàn)斗中實際上飛不到音速（試驗的數(shù)據(jù)是在安裝了特殊大馬力發(fā)動機，并且不帶武器上天的情況下取得的）的性能與國民黨空軍裝備的F-86戰(zhàn)機相差不大，而國民黨空軍飛行員戰(zhàn)斗經(jīng)驗更加豐富，更獲得美方提供的響尾蛇導彈等先進武器，所以空十八師在使用殲五和國民黨空軍交手時各有勝負。在汕頭空戰(zhàn)中升空迎戰(zhàn)的54大隊大隊長高長吉曾在南澳空戰(zhàn)中與僚機合作，駕駛殲五擊落F-86一架（懷疑為負傷后跳傘的國民黨空軍第1大隊副中隊長劉景賢少校座機），但是也曾在1958年的九一八空戰(zhàn)中棄機跳傘，走過麥城。

　　所以，薩在本文中放了一張比較奇特的殲五照片。

奇特的殲五照片

　?。ㄟ@張照片是國民黨空軍優(yōu)秀飛行員陳懷駕駛RF-84偵察機在一次與解放軍空軍飛行員楊正剛駕駛的殲五較量時從其背后拍攝的照片——因其正在進行偵察，射擊按鈕調(diào)到了“拍攝”一檔，否則楊正剛危矣）

　　拋開政治立場，RF-84性能遠不如殲五，卻能追殲五的尾，這張照片可說反映了陳懷作為飛行員出色的戰(zhàn)術(shù)技術(shù)水平。然而所謂善泳者溺，陳懷最終的命運也是被擊落身亡，作為第一名被擊落在大陸的U-2偵察機駕駛員死于南昌。

　　也許這樣一張照片，才能反映當時福建上空飛行員們的艱險。

　　在汕頭空戰(zhàn)前夕，空十八師剛剛進行了第四次換裝，高長吉指揮的第54大隊換上了當時中國空軍最先進的殲六戰(zhàn)斗機。這種脫胎于米格19的國產(chǎn)超音速噴氣式戰(zhàn)斗機性能穩(wěn)定，結(jié)構(gòu)堅固，深受中國飛行員的喜愛。這種戰(zhàn)斗機1964年7月剛剛交付空軍使用。

　　殲六的一大特點是其前部空速管可以向上折起

　　在殲六服役的后半期，其性能早已落后于時代，但在歷次空戰(zhàn)中卻從未退縮，多次打出了與其性能不符的出色戰(zhàn)績。讓人不得不感嘆也許這種戰(zhàn)機是在用這個類似佐羅的動作向人們解析“亮劍”的含義。

　　以殲六的性能，對付國民黨空軍六大隊的RF-84,RF-86偵察機，簡直是壯小伙子打老漢。

　　但是，國民黨空軍六大隊，此時也裝備了一種堪稱當時世界最高水平的偵察機，這就是汕頭空戰(zhàn)中出現(xiàn)的美制RF-101超

RF-101偵察機

（RF-101偵察機，脫胎于圖中這種F-101高速戰(zhàn)斗機，其設計頗為超前，即便今天看來，也毫無過時之感。）

　　該機采用了今天流行的雙人機組模式，是麥克唐納公司制造，1956年開始正式服役的高速偵察機（偵察機只有一名駕駛員），裝有六臺偵察照相機。其最大特點是高空低空都有很好的飛行性能。1959年，美國批準向臺灣提供這型新式偵察機，1960年，8架RF-101A偵察機編入國民黨空軍第六大隊第一中隊，該部隊綽號“紅狐中隊”，每名飛行員都有兩千小時以上的飛行時間，最長的可以達到五千小時，其RF-101駕駛員又專程赴夏威夷接受了美方的訓練，隨即開始以低空高速的方式對解放軍福建方面大搞偵察活動，一時極為囂張。

　　由于地球是個曲面，所以解放軍空軍雷達發(fā)現(xiàn)低空飛來的RF101往往為時已晚，不及通知炮兵其已到達目標上空。

　　幾次被RF-101“推光頭”，高炮和雷達部隊被罵得狗血噴頭。

　　這樣一來炮兵們憋得一肚子火，風聲鶴唳難免忙中出錯。有一次彭德懷到前線視察，早已通知了到達時間，卻差點兒被轟鳴的高射炮打下來，只好備降另一個機場。暴跳如雷的彭德懷叫來高炮團長，看看是誰這么大膽兒敢打中華人民共和國國防部長的飛機。結(jié)果發(fā)現(xiàn)那個團長毫無反革命骨氣，原來是把彭總的座機看成了RF101。

　　當時前線的窩火和精神緊張可見一斑。

　　然而，汕頭打下來的RF-101，卻不是國民黨空軍損失的第一架這型飛機。