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減速機(jī)圖片解剖圖_減速機(jī)簡圖

所屬分類:行業(yè)應(yīng)用 發(fā)布日期:2024-09-30 瀏覽次數(shù):9

  

  我們熟知減速機(jī)圖片解剖圖的齒輪絕大部分都是轉(zhuǎn)動軸線固定減速機(jī)圖片解剖圖的齒輪。例如機(jī)械式鐘表、普通機(jī)械式變速箱、減速機(jī),上面所有的齒輪盡管都在做轉(zhuǎn)動,但是它們的轉(zhuǎn)動中心(與圓心位置重合)往往通過軸承安裝在機(jī)殼上,因此,它們的轉(zhuǎn)動軸都是相對機(jī)殼固定的,因而也被稱為定軸齒輪傳動。

  有定必有動,對應(yīng)地,有一類不那么為人熟知的稱為"行星齒輪"的齒輪,它們的轉(zhuǎn)動軸線是不固定的,而是安裝在一個可以轉(zhuǎn)動的支架(藍(lán)色)上(圖中黑色部分是殼體,黃色表示軸承)。行星齒輪(綠色)除減速機(jī)圖片解剖圖了能象定軸齒輪那樣圍繞著自己的轉(zhuǎn)動軸(B-B)轉(zhuǎn)動之外,它們的轉(zhuǎn)動軸還隨著藍(lán)色的支架(稱為行星架)繞其它齒輪的軸線(A-A)轉(zhuǎn)動。繞自己軸線的轉(zhuǎn)動稱為"自轉(zhuǎn)",繞其它齒輪軸線的轉(zhuǎn)動稱為"公轉(zhuǎn)",就象太陽系中的行星那樣,因此得名“行星齒輪”。

  也如太陽系一樣,成為行星齒輪公轉(zhuǎn)中心的那些軸線固定的齒輪被稱為"太陽輪",如圖中紅色的齒輪。在一個行星齒輪上、或者在兩個互相固連的行星齒輪上通常有兩個嚙合點(diǎn),分別與兩個太陽輪發(fā)生關(guān)系。如右圖中,灰色的內(nèi)齒輪軸線與紅色的外齒輪軸線重合,也是太陽輪。

  軸線固定的齒輪傳動原理很簡單,在一對互相嚙合的齒輪中,有一個齒輪作為主動輪,動力從它那里傳入,另一個齒輪作為從動輪,動力從它往外輸出。也有的齒輪僅作為中轉(zhuǎn)站,一邊與主動輪嚙合,另一邊與從動輪嚙合,動力從它那里通過。

  在包含行星齒輪的齒輪系統(tǒng)中,情形就不同了。由于存在行星架,也就是說,可以有三條轉(zhuǎn)動軸允許動力輸入/輸出,還可以用離合器或制動器之類的手段,在需要的時(shí)候限制其中一條軸的轉(zhuǎn)動,剩下兩條軸進(jìn)行傳動,這樣一來,互相嚙合的齒輪之間的關(guān)系就可以有多種組合:

  單排行星齒輪機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)組成為例

  (1)行星齒輪機(jī)構(gòu)運(yùn)動規(guī)律

  ?設(shè)太陽輪、齒圈和行星架的轉(zhuǎn)速分別為n1、n2和n3,齒數(shù)分別為Z1、Z2、Z3;齒圈與太陽輪的齒數(shù)比為α。則根據(jù)能量守恒定律,由作用在該機(jī)構(gòu)各元件上的力矩和結(jié)構(gòu)參數(shù)可導(dǎo)出表示單排行星齒輪機(jī)構(gòu)一般運(yùn)動規(guī)律的特性方程式:

  ?n1+αn2-(1+α)n3=0 和Z1+Z2=Z3

  (2)行星齒輪機(jī)構(gòu)各種運(yùn)動情況分析

固定件

主動件

從動件

轉(zhuǎn)速成

轉(zhuǎn)向

太陽輪

行星架

齒圈

增速

同向

太陽輪

齒圈

行星架

減速

同向

齒圈

行星架

太陽輪

增速

同向

齒圈

太陽輪

行星架

減速

同向

行星架

齒圈

太陽輪

增速

反向

行星架

太陽輪

齒圈

減速

反向

  由上式可看出,由于單排行星齒輪機(jī)構(gòu)具有兩個自由度,在太陽輪、齒圈和行星架這三個基本構(gòu)件中,任選兩個分別作為主動件和從動件,而使另一元件固定不動(即使該元件轉(zhuǎn)速為0),或使其運(yùn)動受一定的約束(即該元件的轉(zhuǎn)速為某定值),則機(jī)構(gòu)只有一個自由度,整個輪系以一定的傳動比傳遞動力。下面分別討論各種情況。

  下面的FLASH 動畫左上角的幾個按鈕是控制鍵,大家有興趣可以點(diǎn)擊看一下其工作狀態(tài)。因行星架沒有標(biāo)出所以需要先讀懂前面的解釋。

  在n3= n1 或n2= n3 時(shí),同時(shí)可得n1= n2= n3。故,若使三元件中的任何兩個元件連成一體旋轉(zhuǎn),則第三元件轉(zhuǎn)速必與二者轉(zhuǎn)速相等,即行星排按直接擋傳動,傳動比i=1。

  當(dāng)所有元件都不受約束,可以自由轉(zhuǎn)動,則行星齒輪機(jī)構(gòu)失去傳動作用,此種狀態(tài)相當(dāng)于空擋。

  單排行星齒輪機(jī)構(gòu)主要應(yīng)用在簡單減速器、重載機(jī)械式變速箱(帶副箱)及驅(qū)動橋(輪邊減速橋)上。

  

  行星式齒輪減速器由一個內(nèi)齒環(huán)(A)緊密結(jié)合于齒箱殼體上,環(huán)齒中心有一個自外部動力所驅(qū)動之太陽齒輪(B)介于兩者之間有一組由三顆齒輪等分組合于托盤上之行星齒輪組(C)該組行星齒輪依靠著出力軸、內(nèi)齒環(huán)及太陽齒支撐浮游于期間;當(dāng)入力側(cè)動力驅(qū)動太陽齒時(shí),可帶動行星齒輪自轉(zhuǎn),并依循著內(nèi)齒環(huán)之軌跡沿著中心公轉(zhuǎn),行星之旋轉(zhuǎn)帶動連結(jié)于托盤之出力軸輸出動力。

01.減速機(jī)本體Housing

02.出力軸Output Shaft

03.出力軸油封Oil Seal-Output Shaft

04.出力軸承Bearing-Output Shaft

05.太陽螺帽Sun Nut

06.游星架Planetary Carrier

07.內(nèi)齒環(huán)Internal Gear Ring

08.游星齒輪Planetary Gear

09.階段齒輪Using Connected Section's Gear

10.滾針軸Needle Roller Pin

11.太陽齒輪Sun Gear Input Shaft

12. C型扣環(huán)Snap Ring

13.入力軸承Bearlng-lntpLrt Shaft

14.入力軸油封Oil Seal-Input Shaft

15.人力法蘭Input Ftange

16. O型環(huán)O-Ring

17.透氣塞Breather Plug

18.輸出軸鍵Key-Output Shaft

19.墊圈Washer

20.內(nèi)六角螺絲Hex Socket Cap Screw

  【聯(lián)系方式】

  電話:13086613983

  微信:13086613983

  Q Q:2812119360

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  汽修工

  這么好的故障案例,謝謝分享

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  王老師

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  汽修工

  在哪里,怎么關(guān)注?

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  王老師

  汽車維修診斷高級技師

  

  汽車自動變速器研究中心

  

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