本文為車主無(wú)憂原創(chuàng)文章四驅(qū)保養(yǎng)比兩驅(qū)貴嗎，作者HongKong記者，轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明來(lái)源和作者。

　　現(xiàn)在很多車輛都有兩驅(qū)版、四驅(qū)版的分別，所以很多準(zhǔn)車主在選購(gòu)新車的時(shí)候，除四驅(qū)保養(yǎng)比兩驅(qū)貴嗎了糾結(jié)到底選什么配置之外，還會(huì)糾結(jié)一下買驅(qū)動(dòng)方式的車比較好。

　　前兩天，就有一個(gè)朋友跑過(guò)來(lái)問(wèn)無(wú)憂哥，自己想買一輛漢蘭達(dá)，但是這個(gè)配置，版本不知道怎么選？無(wú)憂哥秉承著專業(yè)認(rèn)真的態(tài)度，今天就認(rèn)真的來(lái)分析一下這個(gè)四驅(qū)和兩驅(qū)的區(qū)別。

　　四驅(qū)在駕駛感受上是不是不一樣？

　　無(wú)憂哥親身實(shí)地的去過(guò)4S試駕研究過(guò)，同樣車型的四驅(qū)和兩驅(qū)版本，真的沒有任何區(qū)別。嗯，開起來(lái)的感覺都是四平八穩(wěn)、穩(wěn)如泰山……

　　所以在駕駛感受上，是分辨不出四驅(qū)和兩驅(qū)的區(qū)別的。至于有車主說(shuō)，四驅(qū)保養(yǎng)比兩驅(qū)貴嗎我在賽道上感覺明顯四驅(qū)的好開四驅(qū)保養(yǎng)比兩驅(qū)貴嗎！這個(gè)……無(wú)憂哥只想說(shuō)：“這位車主，你天天只跑賽道的嗎？”

　　四驅(qū)的車是不是更好開？

　　決定一輛車好不好開，并不是看驅(qū)動(dòng)方式來(lái)決定的。畢竟影響一輛車的因素實(shí)在是太多了，例如方向盤的調(diào)教、輪胎的抓地力、變速箱的反應(yīng)等等。所以四驅(qū)車是不是更好開，根本就沒辦法討論。

　　所以無(wú)憂哥這里小小的建議一下各位車主，如果想要體驗(yàn)一輛車到底好不好開，那么在試駕的時(shí)候著重感受方向盤、車輛噪音和座椅設(shè)計(jì)。這些方面比你研究什么四驅(qū)來(lái)的實(shí)在多了。

　　四驅(qū)的車重量分配較好？

　　很多人覺得，四驅(qū)的車由于是四個(gè)輪子的驅(qū)動(dòng)，所以那么前后重量比是比較好的。這里引入一個(gè)概念，前后重量比。所謂的前后重量比就是汽車前后軸的荷載分配，也就是汽車重心的位置，重心位置的不同，車輛在過(guò)彎的時(shí)候表現(xiàn)的就不一樣。

　　比方說(shuō)寶馬經(jīng)常宣傳的50:50的前后重量比，這樣子車輛在彎道行駛更加的平穩(wěn)，加速也更快，不過(guò)這個(gè)重量比也就只要前置后驅(qū)的車子才能做到。

　　如果是四驅(qū)車的話，前輪需要增加更多的傳動(dòng)系統(tǒng)，這樣一般車頭都會(huì)比較重，頭重腳輕，平衡性自然也就……

　　那么升級(jí)四驅(qū)是不是不值得？

　　升級(jí)四驅(qū)當(dāng)然還是值得的，不過(guò)這個(gè)看你用在什么方面了。四驅(qū)的主要作用就是為了提高車輛的抓地力和穩(wěn)定性，并不是為了要讓車輛更好開和開的更快。如果車主們買了四驅(qū)的車輛，這樣您的車輛的可通過(guò)性就會(huì)強(qiáng)很多，下雨下雪的時(shí)候車子也不容易打滑。特別是在四驅(qū)保養(yǎng)比兩驅(qū)貴嗎我國(guó)，鄉(xiāng)村的道路十分惡劣，這樣四驅(qū)就很有必要了。

　　而且，買了四驅(qū)車，就可以帶著女神去隱蔽的鄉(xiāng)間小路嘿嘿嘿……

　　總的來(lái)說(shuō)，在城市通勤四驅(qū)車并沒有比兩驅(qū)車強(qiáng)，而且普通家用車在我國(guó)的極限速度就是120公里，這樣的速度，兩驅(qū)車的操控是跟四驅(qū)車一樣的。所以如果車主們有錢的話，那買啥都行，但是如果口袋緊張，買車只是為了城市通勤的作用，這樣兩驅(qū)足矣。