近日離心機(jī)廠家十大品牌,武漢天河機(jī)場(chǎng)T3航站樓格力空調(diào)冷水機(jī)組設(shè)備項(xiàng)目離心機(jī)廠家十大品牌,6臺(tái)高壓離心機(jī)組、3臺(tái)變頻高效、超大容量離心機(jī)組順利吊裝。
在中國(guó)民族企業(yè)格力電器的“領(lǐng)頭羊”帶領(lǐng)下,“中國(guó)制造”的格力中央空調(diào)大項(xiàng)目正從武漢輻射到華中,乃至全國(guó)、全球。不論是汽車客運(yùn)站、火車站、地鐵線,還是機(jī)場(chǎng)航站樓。在武漢,隨處可以見到格力的品牌。
近些年來,格力電器不斷地向頂峰超越、向世界亮劍。格力,這個(gè)“中國(guó)造”企業(yè)已經(jīng)走到了世界前列,甚至做到了獨(dú)一無二。
| 四大洲國(guó)際友人來漢|
呼吸第一口好空氣來自“格力”
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“天河機(jī)場(chǎng)T3航站樓已全部裝上格力中央空調(diào)?!苯眨浾咴诤备窳镜墓俜轿⑿派峡匆?,不少的業(yè)內(nèi)人士為格力點(diǎn)贊道:“這是國(guó)內(nèi)大型機(jī)場(chǎng)首次選用國(guó)產(chǎn)品牌中央空調(diào),打破了重大項(xiàng)目外資品牌的壟斷呀!”
據(jù)了解,T3航站樓面積是目前T2航站樓的3倍以上,為華中最大、全國(guó)第四,預(yù)計(jì)到2020年旅客吞吐量達(dá)3500萬人次、貨運(yùn)吞吐量44萬噸。為保證乘客候機(jī)的舒適,格力電器精心設(shè)計(jì)了裝配方案,于近日對(duì)主體樓的主機(jī)進(jìn)行吊裝,其中有6臺(tái)格力CE系列雙級(jí)定頻離心式冷水機(jī)組、3臺(tái)格力CVT系列高效永磁同步變頻離心機(jī)。
據(jù)悉,格力CE系列離心式冷水機(jī)組采用雙級(jí)壓縮技術(shù),既能減小機(jī)組壓縮比以提高機(jī)組穩(wěn)定性,同時(shí)采用中間補(bǔ)氣技術(shù),大大提高機(jī)組節(jié)能性,其在國(guó)標(biāo)工況下能效比達(dá)到6.73,遠(yuǎn)超國(guó)家一級(jí)能效離心機(jī)廠家十大品牌;且機(jī)組采用雙機(jī)并聯(lián)技術(shù),雙壓縮機(jī)可以互為備用,提高機(jī)組整體可靠性的同時(shí)還提高了機(jī)組部分負(fù)荷性能,實(shí)現(xiàn)全工況穩(wěn)定運(yùn)行。而CVT高溫變頻離心式冷水機(jī)組更是采用國(guó)際領(lǐng)先的永磁同步變頻電機(jī)直接驅(qū)動(dòng)高速運(yùn)轉(zhuǎn)的葉輪,轉(zhuǎn)速可達(dá)28000r/min,機(jī)組IPLV值更是達(dá)到了16.25,真是一騎絕塵,行業(yè)遙遙領(lǐng)先。
除了T3航站樓,武漢天河機(jī)場(chǎng)115米高的塔臺(tái)等武漢交通大項(xiàng)目也都采用格力中央空調(diào)。格力中央空調(diào)憑借節(jié)能、穩(wěn)定、環(huán)保、健康等優(yōu)越的產(chǎn)品性能,成功獲得了武漢多條軌道交通項(xiàng)目的認(rèn)可。
| 格力中央空調(diào)|
每日恒溫呵護(hù)百萬地鐵族
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2015年12月28日正式運(yùn)營(yíng)的武漢軌道交通3號(hào)線,全線采用格力中央空調(diào),一期工程四新大道站更引進(jìn)了格力的“國(guó)際領(lǐng)先”自主創(chuàng)新技術(shù)成果——格力磁懸浮變頻離心機(jī)。
格力磁懸浮變頻離心機(jī)是空調(diào)行業(yè)具有革命意義的產(chǎn)品,采用航空級(jí)磁懸浮軸承的壓縮機(jī),具有無油、無機(jī)械摩擦、損耗低、維護(hù)費(fèi)用低、能效高、高可靠性等優(yōu)點(diǎn)。
地鐵作為軌道交通運(yùn)輸系統(tǒng)中的耗電大戶,僅空調(diào)系統(tǒng)的耗電量就占到了地鐵運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)整體耗電量的50%左右。地鐵空調(diào)系統(tǒng)的節(jié)能控制至關(guān)重要。為此,格力中央空調(diào)相繼推出了各系列節(jié)能環(huán)保型離心機(jī)產(chǎn)品,并在供給側(cè)改革的政策引導(dǎo)下不斷改進(jìn)產(chǎn)品性能。
武漢素有“火爐”之稱,夏季高溫時(shí)間長(zhǎng)、晝夜溫差小,這意味著為武漢地鐵線路服務(wù)的空調(diào)機(jī)組必須能夠?qū)崿F(xiàn)長(zhǎng)時(shí)間、不間斷制冷——每天至少16小時(shí),持續(xù)運(yùn)轉(zhuǎn)超過180天!“中央空調(diào)運(yùn)行時(shí)間長(zhǎng)、地鐵內(nèi)人流量巨大、高低峰負(fù)荷變化大、溫濕度控制必須嚴(yán)格到位!”業(yè)內(nèi)人士稱,“地鐵常年在地下運(yùn)行,對(duì)中央空調(diào)要求非常高!”
據(jù)了解,王家墩中心站所在的3號(hào)線被打造成 “地鐵精品線”。高顏值與實(shí)力兼?zhèn)涞牡罔F線,建成后除了承載日常交通需求之外,還吸引了眾多游客前來觀賞。不少游客稱贊道:“王家墩中心站舒適度與它的顏值絕對(duì)是般配的!”
“很多市民不知道,王家墩中心站選用了格力中央空調(diào)為其保駕護(hù)航。格力中央空調(diào)的節(jié)能、穩(wěn)定、環(huán)保、健康等方面,都備受贊許。”湖北格力公司相關(guān)負(fù)責(zé)人透露。武漢軌道交通3號(hào)線使用了數(shù)量眾多的格力螺桿式水冷式冷水機(jī)組,該機(jī)組采用環(huán)保冷媒R134a,高效節(jié)能,運(yùn)行可靠;同時(shí)還使用了格力末端設(shè)備、第五代商用多聯(lián)機(jī),機(jī)房空調(diào)等設(shè)備,可以說格力中央空調(diào)產(chǎn)品在3號(hào)線實(shí)現(xiàn)了大集合。
此外,格力中央空調(diào)也應(yīng)用于武漢地鐵2號(hào)線機(jī)場(chǎng)線、輕軌1號(hào)線、地鐵4號(hào)線等線路。
作為中國(guó)制造業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè),格力一直以自主創(chuàng)新為企業(yè)發(fā)展信條,在中央空調(diào)領(lǐng)域已開發(fā)出具有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的10大系列、1000多個(gè)品種規(guī)格的產(chǎn)品。未來,格力將在自主創(chuàng)新的道路上繼續(xù)發(fā)力,進(jìn)一步打開商用中央空調(diào)的市場(chǎng)。
據(jù)悉,格力中央空調(diào)2012年至今連續(xù)5年蟬聯(lián)中央空調(diào)市場(chǎng)冠軍,湖北市場(chǎng)占有率遙遙領(lǐng)先,連續(xù)中標(biāo)湖北省特大項(xiàng)目,成為中央空調(diào)行業(yè)標(biāo)桿。
格力 晶弘 大松 直銷風(fēng)暴,全國(guó)聯(lián)動(dòng)
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