柴油是柴油機(jī)的燃料船用低速柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速范圍,柴油機(jī)又成為壓燃式發(fā)動(dòng)機(jī)船用低速柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速范圍,根據(jù)轉(zhuǎn)速不同可分為高速、中速和低速柴油機(jī)。高速柴油機(jī)使用輕柴油、中速和低速柴油機(jī)以重柴油為燃料。
一、柴油機(jī)對(duì)燃料的要求
根據(jù)柴油機(jī)的工作特點(diǎn),對(duì)燃料提出一系列的要求。對(duì)于輕柴油來(lái)說(shuō),其主要使用性能有以下幾個(gè)方面
1、具有良好的燃燒性能,保證柴油機(jī)平穩(wěn)工作,經(jīng)濟(jì)性好船用低速柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速范圍;
2、具有良好的燃料供給性;
3、良好的霧化性能;
4、良好的熱安定性和儲(chǔ)存安定性;
5、對(duì)機(jī)件沒(méi)有磨損和腐蝕性。
二、柴油的燃燒性能和蒸發(fā)性能
柴油的燃燒性能表示它的燃燒平穩(wěn)性,又稱(chēng)為柴油的抗暴性,通常用十六烷值來(lái)衡量。柴油經(jīng)噴嘴噴入氣缸后在高溫高壓空氣中迅速霧化、蒸發(fā),與高溫高壓空氣形成混合氣體,烴類(lèi)分子與氧分子反應(yīng)生產(chǎn)過(guò)氧化合物,當(dāng)過(guò)氧化物積累到一定濃度后便自燃著火,開(kāi)始燃燒。
從柴油噴入氣缸到著火燃燒要經(jīng)歷一段時(shí)間,這段時(shí)間稱(chēng)為滯燃期。自燃點(diǎn)低的柴油,其滯燃期短,發(fā)動(dòng)機(jī)工作平穩(wěn)、柴油的燃燒性好。
柴油機(jī)和汽油機(jī)的爆震現(xiàn)象似乎相同,但產(chǎn)生的原因卻完全不同、汽油機(jī)是由于燃料燃料自燃點(diǎn)低,太容易氧化過(guò)氧化物積累過(guò)多,以致電火花點(diǎn)火后,火焰前鋒尚未到達(dá)的區(qū)域中的溫和氣體便已自然,形成爆震。
恰恰相反,更多油品資訊油品信息調(diào)油技術(shù)請(qǐng)關(guān)注微信公眾號(hào)油品圈ypq0910由于燃料自燃點(diǎn)過(guò)高不易氧化,過(guò)氧化物積累不足,遲遲不能自燃,以致在開(kāi)始燃燒時(shí)氣缸內(nèi)的燃料積累過(guò)多而產(chǎn)生爆震,因此柴油機(jī)要求自燃點(diǎn)低的燃料,而汽油機(jī)則要求使用自燃點(diǎn)高的燃料。
三、柴油的霧化性能和供油性能
柴油產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定了粘度、凝點(diǎn)、機(jī)械雜質(zhì)和水分等一系列保證柴油霧化和供油性能的指標(biāo)。
柴油檢測(cè)驗(yàn)收方法船用低速柴油機(jī)的轉(zhuǎn)速范圍:
油車(chē)到達(dá)用戶(hù)指定地點(diǎn),先取樣,通過(guò)目測(cè)觀(guān)察,油樣追求清純透明,無(wú)雜質(zhì)、無(wú)水痕跡、無(wú)浮懸物,再參考油溫和窗外溫度,用密度計(jì)測(cè)量,如在柴油指標(biāo)允許范圍,并且油樣無(wú)濃烈刺激氣味,則可以認(rèn)定油品基本合格。
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