潤(rùn)滑油是用在各種類(lèi)型汽車(chē)、機(jī)械設(shè)備上以減少摩擦，保護(hù)機(jī)械及加工件的液體或半固體潤(rùn)滑劑，主要起潤(rùn)滑、輔助冷卻、防銹、清潔、密封和緩沖等作用;潤(rùn)滑脂稠厚的油脂狀半固體。用于機(jī)械的摩擦部分，起潤(rùn)滑和密封作用。也用于金屬表面，起填充空隙和防銹作用。主要由礦物油(或合成潤(rùn)滑油)和稠化劑調(diào)制而成。那么潤(rùn)滑脂在使用過(guò)程中有什么局限性?

　　一、首先，潤(rùn)滑脂是半固體，常溫下不流動(dòng)，所以摩擦部件的加脂或換脂比較困難，軸承的清洗不十分方便。同時(shí)，混入的水分、灰塵、磨屑難以除掉，不像潤(rùn)滑油中的雜質(zhì)，一般沉在下部，很容易通過(guò)濾油器除掉。

　　二、其次，攪拌阻力較大，因而熱量較大，冷卻效果差。不過(guò)這種情況同潤(rùn)滑方式有密切的關(guān)系，如耐火隧道窯引風(fēng)機(jī)，電機(jī)功率75KW，轉(zhuǎn)速960r/min，在支承軸承上采用油浴全浸式潤(rùn)滑，220號(hào)的基礎(chǔ)油制成的潤(rùn)滑脂，比原使用68號(hào)的潤(rùn)滑油時(shí)，軸承溫度下降4-6℃。

　　三、最后，對(duì)高轉(zhuǎn)速不太適用，一般來(lái)說(shuō)，普通的礦物油潤(rùn)滑脂，只允許使用的轉(zhuǎn)速為DN值小于30萬(wàn)的情況。隨著潤(rùn)滑脂技術(shù)的發(fā)展，合成潤(rùn)滑脂可以使用到DN值50-60萬(wàn)，甚至100萬(wàn)，潤(rùn)滑脂使用的最高溫、最高速實(shí)例，是高空無(wú)人駕駛噴氣式偵察飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)軸承，為高速電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速一般為了減輕飛機(jī)的質(zhì)量，采用潤(rùn)滑脂潤(rùn)滑。

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