據(jù)中船重工消息稱漁輪維修,3月4日,青島北海船舶重工有限責(zé)任公司承修漁輪維修的16000TEU集裝箱船“伊迪絲馬士基”輪,順利進(jìn)入修船2號塢落墩,同時創(chuàng)下該公司建塢以來承修的最長船舶紀(jì)錄。
該輪總長397.7米,船寬為56.4米,此次進(jìn)廠屬常規(guī)塢修。本次該輪所進(jìn)的修船2號塢長度為405米、寬度為58米,為保證艉軸工程施工需要,船塢車間在布墩工藝設(shè)計上做了大膽的突破,船舶進(jìn)塢落墩后球鼻艏距離南塢墻只有0.4米,船舷距離左右塢墻只有0.8米,進(jìn)塢難度之大可想而知。對此,修船分廠相關(guān)部門進(jìn)行了周密部署和精心準(zhǔn)備,確保船舶進(jìn)塢安全。
3月11日早晨6時,該輪完成修理任務(wù)順利離廠。
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