“五一”小長假來臨

為了讓更多的人享受

一場說走就走的旅行

交通行業(yè)里的公交車長、調(diào)度員、

安檢員、維修工、復(fù)核員等

廣大勞動者放棄了休息

仍然堅守在自己的工作崗位上

他們無疑是節(jié)日里最美的人

　　1700多名“車輛醫(yī)生”用勞動

　　詮釋工匠的創(chuàng)新與堅守

在廣州二汽公司位于石溪的車輛維修車間，坐落著一個“廣東省勞模技師創(chuàng)新工作室”。工作室由二汽公司于2014年4月成立，是一個占地總面積約1200平米的技術(shù)人才培養(yǎng)基地。自成立以來，已開展了143場車輛技術(shù)培訓(xùn)，參加學(xué)習的技工達3370人次分油器是什么；研發(fā)了133項技術(shù)創(chuàng)新項目，累計創(chuàng)造經(jīng)濟效益213萬元，不僅大幅提升了公交車輛、客運車輛的維修效率和維修質(zhì)量，也為交通行業(yè)培養(yǎng)了大批車輛新技術(shù)人才。

　　維修技工周貴迎：銳意創(chuàng)新，爭做有為青年

　　1988年出生的周貴迎畢業(yè)后就加入二汽公司車輛技術(shù)保障隊伍。憑借自己的努力，他很快就成長為一名技術(shù)骨干，成為“廣州市青年崗位能手”中的一員。

　　二汽公司公交車輛普遍使用車載中央潤滑系統(tǒng)，為確保系統(tǒng)正常運作，技術(shù)人員必須對中央加注器進行拆卸、清潔，在使用過程中還會出現(xiàn)各種故障或機損。

　　排除故障并非易事，而對于底盤工周貴迎這個電子電路方面的“小白”更是難上加難。不過倔強的他并沒有因此退縮，他相信：只要不斷試驗，一定可以找到解決方法。于是，他從零開始，不管是選材、設(shè)計，還是布線裝配，他都不厭其煩地請教電工師傅，翻查電路書籍，無數(shù)次的試驗和失敗讓他越挫越勇，最終，他通過將220V交流轉(zhuǎn)換24V直流電源、控制面板、中央分油器、壓力表、壓力傳感器、管道等，組成了一個完整的電路控制面板，再通過觀察控制面板壓力表的油壓變化和故障碼信息，即可清楚判斷打油機工作狀況，特別是油壓壓力。

　　周貴迎研發(fā)的這項技術(shù)成果不僅為維修車輛提供了有效數(shù)據(jù)，而且大大節(jié)省了維修檢測時間，對車載中央潤滑系統(tǒng)的故障判斷也更為準確，中央潤滑系統(tǒng)的材料用量同比減少了60%。這個項目也因此被廣州市團委評為廣州市青工“五小”優(yōu)秀項目。

在二汽公司有1700多名維修技工，他們?nèi)缤囕v醫(yī)生，將妙手回春視為自己的天職，把優(yōu)質(zhì)車況當做自己的使命，縱使高溫酷暑，車頂上也攀爬著他們檢修空調(diào)的身影；盡管冰凍嚴寒，車身下仍蜷縮著他們拆修部件的身軀。機器隆隆的生產(chǎn)場地，穿梭著他們無私的身影。

　　14000多名車長用勞動為廣州城打造“滿意交通”

人們最為熟悉、日常出行接觸最多的還是公交車長，也就是街坊們俗稱的“司機大佬”。在二汽公司，就有14000多名這樣的“司機大佬”，他們?yōu)r風沐雨、披星戴月，穿梭于城市的每一個角落，為市民群眾打造更滿意的交通服務(wù)。

　　429線車長張健文：暖心服務(wù)成習慣

　　假如沒有發(fā)生“熊抱腿腳不便老人下車”的事件，假如事件沒有被市民“曝光”，429線車長張健文也會像很多熱心腸的車長一樣，默默無聞開好每一趟車。戴著“廣州好人”的光環(huán)，51歲張師傅并沒有就此停下文明服務(wù)腳步。據(jù)悉，二汽公司每次抽查視頻，都會看到張師傅的暖心言行。每一天，他都會以自己的微笑溫暖著每一位乘客。

　　“樂于助人”也是張師傅的一大標簽，2008年他幫助乘客抓小偷、2015年他幫助外國車主滅火救車，這些事跡都是他熱心助人、見義勇為的體現(xiàn)。面對紛沓而至的贊美，張師傅羞澀地笑了笑：“只有把乘客當家里人、好朋友，才可以開好車、開穩(wěn)車?！?/p>

　　798線車長周江瑜：“五星志愿者”救人危難

　　周江瑜師傅在廣州進入公交行業(yè)9年了，性格內(nèi)斂的他既是一位用心服務(wù)乘客的公交車長，也是一位救人危難的的五星級志愿者。

　　2014年5月，周師傅義無反顧地為一名白血病患兒捐獻造血干細胞，挽救了一個年幼的生命。有了成功捐獻的案例，周師傅深受鼓舞，為了讓更多人科學(xué)地看待造血干細胞捐獻，周師傅利用業(yè)余時間參加紅十字會的各項志愿者活動。穿上志愿者制服的他一改平常的內(nèi)斂，活躍于各大造血干細胞捐獻的科普宣講會上，奔走在數(shù)十位捐獻意向者的護理床前，幫助他們克服捐獻前可能出現(xiàn)的心理障礙。2015年，周師傅被廣東省紅十字會評為“五星級志愿者”。

　　如約城際車長勞文輝：用“勞氏服務(wù)”開好每一趟車

　　勞文輝是二汽旅游包車事業(yè)部各類重要用車任務(wù)的“欽點車長”，廣州市交委、廣州市政府系統(tǒng)培訓(xùn)中心、廣州市團校、越秀區(qū)政協(xié)、中共廣東省委黨校、市交委老干處、省人大等單位都是他服務(wù)的對象。

　　當大家說起“勞氏服務(wù)”時，勞師傅靦腆地說“哪有什么勞氏服務(wù)，不過是自己積累的一些服務(wù)經(jīng)驗而已?！倍嗄甑墓ぷ鹘?jīng)驗讓勞師傅深知舒適的乘車體驗是十分重要的，“車輛出車前主動檢查、出車后例行清潔，這是必備的；而在執(zhí)行任務(wù)的過程中，做為一名車長你一定要保持微笑迎客，開車前提醒乘客系好安全帶，下車時提醒注意隨身物品，多一句關(guān)心，乘客就多一份安心，少一份損失。”將心比心，從小方面關(guān)心乘客，在二汽工作的這幾年，他一直秉承著溫馨服務(wù)的理念，擦亮二汽的品牌。

除了公交車長和維修技工

還有調(diào)度員、安檢員、復(fù)核員等

一大批節(jié)日堅守崗位的勞動者

他們用自己的智慧和汗水

唱響了“全國文明單位”的勞動贊歌

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智能調(diào)度員張曉穎

張曉穎是二汽羅沖圍智能調(diào)度中心的“指揮官”之一。坐在電腦前，她每天早上第一件事就是根據(jù)是否有包車、修車、司機請假等情況，對照著行車路單開始安排當天的發(fā)車工作，給尚未出發(fā)的駕駛員安排發(fā)車時間，同時手里的筆在不停地填寫線路更紙。車開出總站后，張曉穎還要時刻對公交車運行情況進行監(jiān)控，留意著車輛動態(tài)。遇上擁堵，她需及時采取措施調(diào)度，避免堵車的下行路段無車可坐。

復(fù)核員黃學(xué)文

在二汽番禺片區(qū)營收部，黃學(xué)文已經(jīng)在復(fù)核員這個崗位上工作了16年。他每天仔細核對、整理、登記著點鈔員交上來的營收款，確保不出差錯。他總是留心觀察，積累經(jīng)驗，自己總結(jié)出了一套辨別假鈔的獨家秘訣。一張錢幣，他只要放在手上摸一摸，就知道真?zhèn)巍Ｋ?jīng)常將將這經(jīng)驗分享給周圍同事，耐心教大家如何看水印，如何摸質(zhì)感，如何更快更準地識別假鈔。在他的帶動下，整個部門的點鈔質(zhì)量都有了明顯的提高。

“三品”安檢員戴述英

戴述英是廣州汽車客運站一名“三品”安檢員，大家都叫她“英姐”。2016年1月，隨著《中華人民共和國反恐怖主義法》的實施，車站開始執(zhí)行實名制的規(guī)定，查驗進站乘車旅客的身份證明。這是新的工作，因沒有先例，加上乘客的不理解和不配合，都為工作增加了難度。英姐就曾在當班時被旅客打過耳光，吐過唾沫，但她始終堅持不跟旅客發(fā)生爭執(zhí)，等旅客離開后靜靜地將衣服擦干凈。

站管隊長李剛

在二汽東圃客運站工作十余載，站管隊長李剛一直堅持站好安全這班崗。4月16日上午，李剛?cè)绯Ｔ谲囌局苓吪浜宵S村派出所和街道辦進行聯(lián)合執(zhí)法行動，一名快遞員因電動車被沒收而沖上東圃大廈9樓，揚言不還車就要跳樓！眼看著他坐到大樓的邊沿，李剛深知不能硬碰硬，于是慢慢接近男子，反復(fù)耐心勸說。見快遞員情緒稍微平復(fù)時，李剛抓緊機會，將心比心繼續(xù)勸說：“分油器是什么我也是打工的，知道工作不易，但是輕生是不能解決問題的，你先下來吧！”最后快遞員被李剛等人成功勸服，終于化險為夷。

每一個認真踏實工作的人

都值得被尊重

每一段平凡的人生歷程

因勞動而更加閃亮

祝閃閃發(fā)光的你萌

勞動節(jié)快樂

來源：二汽