寬體客機465架arj21最新交付數量，型號有空客A330，A350，A380，波音B777，B787窄體客機3178架，型號有空客A320，波音737支線飛機213架，型號有商飛ARJ21，空客A220等支線飛機，目前已基本實現國產化商飛ARJ21已經生產100架以上，可基本滿足國內需求窄體客機是民航飛機arj21最新交付數量的主流，需求量比較大商飛C919。

以后可以后坐自己國家產的飛機出游arj21最新交付數量了5月10日晚間，中國東航SH發(fā)布公告稱，擬定增募資不超過150億元，用于引進38架飛機及補充流動資金，新引進飛機預計于2022年2024年交付公告顯示，計劃引進的38架飛機，包括4架C919飛機24架ARJ21700飛機6架A350900飛機及4架B7879飛機，本次募集；此前消息，C919大型客機總設計師吳光輝表示，C919訂單達到815架，研制計劃有序進行，其中ARJ21支線客機已批量交付25架，中俄合作研制的C929遠程寬體客機進入初步設計階段，C919大飛機全球訂單815架2021年，六架C919試驗飛機全部投入認證試飛，在上海西安東營和南昌四個地方進行的六引擎試飛進展順利目前；而根據民航局的規(guī)劃，到2020年arj21最新交付數量我國還要新建69個機場且都為支線機場，這將為支線客機的發(fā)展提供良好的基礎設施，公司民機業(yè)務存在著很大的挖掘空間，對公司而言，短期可以觀察新舟系列市場的開拓，中期則看ARJ21的量產，長期看C919的量產西飛國際預計2012年16月凈利潤約4840萬元5532萬元去年同期1383；回答量178 采納率0% 幫助的人693萬 我也去答題訪問個人頁 關注 展開全部 ARJ21翔鳳客機是中國商用飛機有限責任公司研制的70～90座級的雙發(fā)支線飛機ARJ21是英文名稱“Advanced Regional Jet for the 21st Century”的縮寫，意為21世紀新一代支線噴氣式客機ARJ21通過公開向社會公眾征集中文名字而得；ARJ21Advanced Regional Jet for 21st Century支線客機是中國按照國際標準研制的具有自主知識產權的飛機 1 ARJ21包括基本型貨運型和公務機型等系列型號2015年11月29日，首架ARJ21支線客機飛抵成都，交付成都航空有限公司成都航空，正式進入市場運營2019年10月26日，一架身披成都航空航徽；我國ARJ21飛機已經交付超過50架，運送旅客超過150萬，進入arj21最新交付數量了高質量的發(fā)展階段，同時飛機本身也在系列化的發(fā)展中國的無人機，尤其是消費級無人機在世界上遙遙領先中國航空科技與世界的差距在急速縮減，已實現了趕超航空器生產模式普遍實行全球產業(yè)鏈分工，既降低了自身產研制的成本，也可將主要精力投入。

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回答量955 采納率50% 幫助的人1170萬 我也去答題訪問個人頁 關注 展開全部 新型渦扇支線飛機ARJ21 目錄·飛機簡介 ·命名翔鳳 ·產品特色 ·市場定位 ·研制歷史 飛機簡介 新型渦扇支線飛機ARJ21是中國首架擁有自主知識產權的渦扇支線飛機，適應以中國西部高溫高原機場起降和復雜航路越障為目標的營運要求；在民用飛機方面，成飛集團與成飛民機公司一起承擔了大型客機C919新支線客機ARJ21大型水陸兩棲飛機AG600機頭的研制生產，成飛集團是民機大部件供應商，累計生產交付民機轉包產品一萬多架份此外，成飛集團還涉足無人機產業(yè) 早在2014年，成飛集團就被傳言過有意借殼上市，但外界較難預料，最終是中航電測成為被借殼的；改進的運7100型除裝新設備外，增加了翼稍小翼，可以滿足在復雜氣象條件下起飛航行和進場著陸的要求截至1992年年底，各型運7已交付85架目前正在研制中的有運7200A和運7200B3，巴西航空工業(yè)公司研制的EMB120“巴西利亞”雙發(fā)渦漿支線運輸機，載乘客30名4，ARJ21屬于渦扇支線。

根據公開數據顯示，從2007年到現在累計交付用戶27架，扣除前兩架試飛轉商用的飛機，也就是說從2015年開始進入正式商業(yè)量產以來累計交付25架，每年穩(wěn)定交付量為57架之間，相當于4050天交付一架ARJ21目前主要用戶就是成都航空和天驕航空，其中成都航空是商飛的控股公司要知道ARJ21700型客機只是一款商；飛機轉入西安閻良試飛基地后，將投入更加繁重的科研試飛和適航取證試飛，為下一步推進ARJ21700飛機通過中國民航和美國適航當局聯合適航審查，取得中國和美國的適航證，正式投入商業(yè)運營奠定堅實基礎目前，ARJ21700后續(xù)2架飛機也在加緊研制預計首架ARJ21700飛機有望于2010年底正式交付用戶6萬噸級。