1、首先低速飛機的飛行阻力有哪些特點呢，空氣阻力是低速飛行低速飛機的飛行阻力有哪些特點呢的主要挑戰(zhàn)由于機翼在低速時升力減弱，空氣的黏性和壓縮性使得飛機在移動時遭遇阻力速度的減小使得空氣阻力成為主導，對動力需求造成顯著增加其次，重力作為地球?qū)︼w機的引力，即使在低速飛行中也起著不容忽視的作用當飛機的升力不足以平衡其自身的重量時，重力阻力就會向下拉。

2、根據(jù)查詢百度題庫得知，低速飛機的飛行阻力有摩擦阻力壓差阻力干擾阻力按飛機的飛行速度有亞音速飛機和超音速飛機之分，亞音速飛機又分低速飛機飛行速度低于400公里小時和高亞音速飛機馬赫數(shù)為0809多數(shù)噴氣式飛機為高亞音速飛機超音速飛機是指飛機速度超過音速的飛機民用超音速飛機。

3、飛機低速飛行時會遇到摩擦阻力，壓差阻力誘導阻力和廢阻等，其中，摩擦阻力占總阻力的51％左右，壓差阻力19％左右，誘導阻力27％左右以及廢阻約3％飛機是指具有一具或多具發(fā)動機的動力裝置產(chǎn)生前進的推力或拉力，由機身的固定機翼產(chǎn)生升力，在大氣層內(nèi)飛行的重于空氣的航空器飛機是20世紀初最重。

4、1摩擦阻力空氣的物理特性之一就是粘性當空氣流過飛機表面時，由于粘性，空氣同飛機表面發(fā)生摩擦，產(chǎn)生一個阻止飛機前進的力，這個力就是摩擦阻力摩擦阻力的大小，決定于空氣的粘性，飛機的表面狀況，以及同空氣相接觸的飛機表面積空氣粘性越大飛機表面越粗糙飛機表面積越大，摩擦阻力就越大2壓差。

5、低速飛機上的阻力按其產(chǎn)生的原因不同可分為摩擦阻力壓差阻力誘導阻力干擾阻力等當氣流以一定速度流過飛機表面時，由于氣流的粘性作用，空氣微團與飛機表面發(fā)生摩擦，阻滯了氣流的流動，因此產(chǎn)生了摩擦阻力摩擦阻力的大小取決于空氣的粘性飛機表面的粗糙程度附面層中氣流的流動情況和飛機的表。

6、其中磨擦阻力，壓差阻力，寄生阻力與速度的平方成正比，誘導阻力與速度的平方成反比。

7、1 摩擦阻力空氣的粘性導致它與飛機表面摩擦，產(chǎn)生阻礙飛機前進的摩擦力這種阻力受空氣粘性飛機表面狀況和接觸面積的影響空氣粘性越大飛機表面越粗糙表面積越大，摩擦阻力就越大2 壓差阻力類似于人在逆風中行走感受到的阻力，飛機的前后壓力差也會產(chǎn)生阻力，稱為壓差阻力飛機的機身。

8、此外，超音速飛行的飛機還要遵照面積率來設(shè)計，面積律英文area rule是指在跨音速或超音速飛行時飛行器零升波阻力與飛行器橫截面積沿飛行器縱軸分布之間的關(guān)系而低速飛機沒有這方面的需求，所以一般采用平直翼，這樣的機翼結(jié)構(gòu)簡單，制造容易，產(chǎn)生升力的效率較高，但阻力也較大。

9、與飛行速度方向相反的力阻力阻礙飛機的飛行，但是沒有阻力，飛機又無法穩(wěn)定飛行根據(jù)阻力形成的原因，飛機低速飛行時，飛機阻力一般分為摩擦阻力壓差阻力干擾阻力和誘導阻力，其中摩擦阻力壓差阻力和干擾阻力合稱為廢阻力，其主要與空氣的黏性有關(guān)而飛機的誘導阻力主要與升力有關(guān)。

10、收襟翼和降迎角可以達到減少飛機低速飛行的阻力但是我不確定用以上兩種方法是否能保持飛機需要的速度我們知道，飛機的幾個阻力，摩擦，壓差，誘導，和干擾摩擦，這個很簡單了，把飛機弄成我的滑板鞋一樣光滑，肯定能減少阻力壓差，這個只能去改變飛機的機翼翼型誘導，這個伴隨著升力產(chǎn)生，最好的。

11、機翼設(shè)計發(fā)動機設(shè)計1機翼設(shè)計低速飛機的機翼設(shè)計采用平直機翼，以提高升力，而超音速飛機的機翼設(shè)計則更為復雜，采用后掠角較大的機翼，以減少音爆和阻力2發(fā)動機設(shè)計低速飛機采用活塞式發(fā)動機，而超音速飛機則更傾向于使用噴氣式發(fā)動機，因為后者能夠提供更高的速度和更長的航程。

12、如果當飛機低速飛行的時候，在地面的人能夠聽到一些震耳欲聾的響聲，而且對地面的一些建筑物或者玻璃也會造成一定的破壞，這也是為什么飛機會慢慢的一直往更高的空中飛行，這樣的話就不會對地面的人與建筑物產(chǎn)生威脅所以當飛機的速度超過音速飛行的時候，不光對飛機本身有一定的影響，對地面的人與建筑物。

13、重力大小受飛機自身重量以及攜帶油料數(shù)量影響拉力促使飛機在空中向前飛行，發(fā)動機功率大小決定拉力大小一般情況下，發(fā)動機輸出功率越大，所產(chǎn)生的推力就越大，飛機飛行的速度就越快飛機在空中飛行時會受到空氣中大氣分子阻礙，這個阻礙就形成了和拉力方向相反的阻力，限制飛機的飛行速度。

14、飛機飛行在空氣中會有各種阻力，阻力是與飛機運動方向相反的空氣動力，它阻礙飛機的前進，這里我們也需要對它有所了解按阻力產(chǎn)生的原因可分為摩擦阻力壓差阻力誘導阻力和干擾阻力1摩擦阻力空氣的物理特性之一就是粘性當空氣流過飛機表面時，由于粘性，空氣同飛機表面發(fā)生摩擦，產(chǎn)生一個阻止。

15、飛機飛行在空氣中會有各種阻力，阻力是與飛機運動方向相反的空氣動力，它阻礙飛機的前進，這里我們也需要對它有所了解按阻力產(chǎn)生的原因可分為摩擦阻力壓差阻力誘導阻力和干擾阻力 1摩擦阻力空氣的物理特性之一就是粘性當空氣流過飛機表面時，由于粘性，空氣同飛機表面發(fā)生摩擦，產(chǎn)生一個阻止飛機前進的力，這。